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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

@ Fügi: Hab 'n Scanner leihweise von einem Kollegen bekommen. Werd mal schauen, ob der das bringt. Vielleicht kommste denn mal rum mit Deinem Material...

Ja, berichte hier bitte, wie das Teil läuft, in Anbetracht der Menge wäre es aber besser, der Scanner käme zu mir. Wenn Du natürlich so nett sein möchtest, alles für mich einzuscannen...

Geschrieben

Wenn's qualitativ mit dem Leihgerät nicht passt, kannst du dich bei uns auch am Praktikanten-Platz hinsetzen und unseren Scanner ausprobieren. Ausleihen würde ich ihn nicht, aber am WE dransetzen stört keinen und Getränke in grünen Flaschen sind zur Unterhaltung sind zur Genüge vorhanden – sowohl die runden aus Jever als auch die eckigen aus Wolfenbüttel.

Geschrieben

ob die diascanner was gutes bringen!?

ich würde ienfach von den negativen ne CD brennen lassen, das kostet evtl. 5 euro!!!!!!!!!!

Genau, Du bist doch der Fachmann,

wo kann man denn sowas günstig machen lassen?

Geschrieben

Da geht es ja erst etwas später los. Wenn im Prater sonst keiner ist, dann können wir erstmal um die Ecke in die Bar neben dem Schwarz-Sauer. Da kann man Fußi schauen. Wolltest Du doch auch oder?

Geschrieben

Werde gleich mal die Reuse gegen das Auto tauschen, bin zwar ein harter Hund, aber mit Halbschale bei minus 10° und gefühlten minus 40° dank windchill schaff ich gerade noch 3 Kilometer von Ampel zu Ampel aber quer durch die Stadt?

Da bin ich Mädchen. :thumbsdown:

Achte pünktlich?

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    • Ob du nen 50er Sport, 75er, 102er oder 112er drauf hast, spielt rechtlich keine rolle. ist alles gleich illegal.   welche primär -> mehrere faktoren. wie gross/schwer bist du. lieber mehr geschwindigkeit oder bessere beschleunigung? wohnst du im flachland oder eher bergig?
    • Weiß jemand ob ich an den CDI halter auch ne normale CDI ran schrauben kann und passt das dann auch an meinen v5a1t Motor ohne irgendwo anzuecken? Danke! https://www.sip-scootershop.com/de/product/halter-elektronikzentrale-sip-fuer-vape-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk50-125-s-xl-xl2_17910400
    • vielleicht passt ja diese hier, hab den Verkäufer mal kontaktiert...: https://www.ebay.de/itm/364821633056
    • Hallo Leute, ich hab hier zum ersten Mal einen Bajaj Motor am Tisch, der auf DR177 Stecktuning umgebaut werden soll. Einfaches DR177 Stecktuning mit SIP Road 2 und SI24/24.   Kupplung dürfte eine originale Bajaj sein, erkennbar an den Bohrungen in den 6 Federtellern.   Kupplungsritzel hat nur 20 Zähne (Primärübersetzung 20 / 67). Wollte daher aufgrund des Tunings auf 22er Kupplungsritzel umbauen. Hinsichtlich Höhe des Ritzels passen jene von der Sprint. Aber beim Zusammenbau stellte sich heraus, dass sich das Sprint Ritzel aufgrund zu großem Ritzeldurchmesser nicht einbauen lässt, das kollidiert mit dem 67er Primärrad.   Des Rätsels Lösung: PX125/150 und Sprint Ritzel haben Ritzeldurchmesser 40 mm, das 20er Bajaj Ritzel aber nur 39 mm:   So, jetzt die große Frage: wo bekomme ich ein passendes 22er Ritzel her?    Motor soll deswegen jetzt nicht gespalten werden...   Bajaj Motor, völlig neu für mich nach immer nur Vespa...
    • Danke für die Info. ich habe jetzt den Zylinderkopf um ca. 2,5-3mm abgedreht. Es ist jetzt so, daß die Zündkerze am Kolben anschlägt. Ich schneide mir jetzt aus Alu oder Kupfer ein paar Fußdichtungen zu, so daß der Zylinder um 2mm höher kommt. Dann habe ich die Steuerzeiten verlängert und gleichzeitig die Verdichtung etwas erhöht. Mal sehen wohin das führt.
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