Moin, 

ich habe hier noch ein Zylinderkit und dachte, es ist ein DR75. Nun sehe ich die Aufschrift APE und PM. Was habe ich hier liegen? 
Grüße, Detert. 
 

vor 2 Minuten schrieb detert:

Moin, 

ich habe hier noch ein Zylinderkit und dachte, es ist ein DR75. Nun sehe ich die Aufschrift APE und PM. Was habe ich hier liegen? 
Grüße, Detert. 

 

50mm Bohrung? Dann Polini Motori 85ccm für die APE 50, der auch gerne auf der Smallframe verbaut wird. 

Am Zylinderfuss 47mm gemessen. 

Von Polini gibt's auch nen 75er für die Ape. Soll wohl vom Leistungsverlauf her dem höheren Fahrzeuggewicht Rechnung tragen. Hab aber keine Ahnung, ob der wirklich andere Steuerzeiten hat, oder ob das bloß Blabla ist. Falls ja, dann könnte der sich auf ner 3Gang-Fuffi in der Stadt vielleicht ganz entspannt fahren. 

75cc zylinder von polini der für ape gebaut wurde. 

43mm hub. 

 

 

Danke Euch für die Identifizierung. Ich gehe also von einem Polini Kit 75ccm für die APE aus. Leider habe ich keine Ape…

Admin, bitte in die Rubrik Ape verschieben. Danke! 

vor 2 Stunden schrieb detert:

Danke Euch für die Identifizierung. Ich gehe also von einem Polini Kit 75ccm für die APE aus. Leider habe ich keine Ape…

 

Der Zylinder passt auch auf nen Smallframe-Motor  Wie bereits geschrieben: Möglicherweise hat er etwas niedrigere Steuerzeiten, und dadurch mehr Druck unnerum, aber weniger Spitzenleistung, als ein Fuffi-Zylinder. Die Ape ist nunmal deutlich schwerer, als eine Smallframe-Vespa. So weit jedenfalls die Theorie... Hab aber keine Ahnung, wie es in der Praxis ausschaut... Ob jemand mal die Steuerzeiten vermessen hat? 

vor 3 Stunden schrieb detert:

Admin

Und du glaubst nach 21 Jahren GSF-Zugehörigkeit echt, dass Mike in jeden Beitrag schaut, ob jemand "Hallo Admin" schreit?

 

Wenn du was verschoben haben möchtest, melde den Beitrag (die 3 ... oben rechts in der Ecke eines jeden Beitrags, dort auf "Melden") und bitte darum, das zu verschieben.

Also: hier lassen, weil scheinbar auch auf SF passend oder verschieben?

Würde ich da lassen. Ist halt einfach ein weiterer zylinder den man auf SF Fahren kann, also passend

Lass das doch hier. Passt ja und die Frage war ja auch Smallframe bezogen. Und von wegen Steuerzeiten anders...ich hab meinen fertigen 85ccm DR für die APE (der auch auf meiner Ape verbaut war) auf nem Roller verbaut und einfach das Teil mit der dicksten Fussdichtung verbaut, die rumlag. 0.75mm glaub ich. Das war, ohne jetzt den Zylinder oder Kopf abzudrehen, absolut ok. Die Kiste dreht auch ok'isch. Das muss bei nem quasi 50s Motor mit langem 4.Gang auch nicht sein.

Bearbeitet 25. August 202525. Aug von Dr.Tyrell