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Bearbeitet 19. September 202519. Sep von Vespabudberg
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Leute! Nie ohne Kopfbedeckung bei dem Wetter. 

Sicher o Lack? Weil die Rahmennummer überlackiert ist, oder im original Farbton lackiert?

vor 8 Minuten schrieb Udo:

Sicher o Lack? Weil die Rahmennummer überlackiert ist, oder im original Farbton lackiert?

Kumpel hat auch ne tolle OLack... da ist die Nummer NICHT gelackt!

Ich kann es mir nicht vorstellen,das die kein O-Lack hat 

Ich mache gerne morgen noch weitere Bilder vom Vergaser Raum und der Nummer unter der Seitenbacke.

 

 

Am 14.8.2025 um 10:58 schrieb Udo:

Sicher o Lack? Weil die Rahmennummer überlackiert ist, oder im original Farbton lackiert?

Ich kenn beides, mit und ohne Lack

Meiner Meinung nach ist die genau so wie im Prospekt und im Original Zustand und Lack.

Die Vespa hat keine 3.000 Kilometer auf dem Tacho.

Am 15.8.2025 um 11:20 schrieb belle.schaefer:

Ich kenn beides, mit und ohne Lack

 

Jo, ich auch! 

 

Am 15.8.2025 um 12:22 schrieb Vespabudberg:

Meiner Meinung nach ist die genau so wie im Prospekt und im Original Zustand und Lack.

Die Vespa hat keine 3.000 Kilometer auf dem Tacho.

 

Mach halt Fotos, die das belegen  Die Übergänge zwischen Beinschild und Kaskade, und zwischen Trittblech und Mittelholm zum Beispiel. Da sieht man, finde ich, am ehesten, ob es der dünne O-Lack oder eine Neulackierung ist. Die Ziffern am Schaltelement sind auch ein guter Hinweis. 

4650 Euro sind ja jetzt nicht wenig Geld für ne Fuffi.  Da musst du schon klarstellen, warum die Moppe das deiner Meinung nach wert ist. Der Hinweis auf den niedrigen Tachostand hätte eigentlich in den ersten Post gehört. Gibt es sonst noch Pluspunkte? Eine Rechnung vom Erstkäufer zum Beispiel? Wurde mal ein bisschen was investiert, also in neue Reifen vielleicht, oder sind die noch aus den 70ern? 

Naive Frage an die Profis: gab es die denn nun wirklich so wie im Prospekt?

Ja gab es, Resteverwertung und so  gab glaube ich auch ein technik topic dazu

Am 16.8.2025 um 13:17 schrieb kuchenfreund:

 

Jo, ich auch! 

 

 

Mach halt Fotos, die das belegen  Die Übergänge zwischen Beinschild und Kaskade, und zwischen Trittblech und Mittelholm zum Beispiel. Da sieht man, finde ich, am ehesten, ob es der dünne O-Lack oder eine Neulackierung ist. Die Ziffern am Schaltelement sind auch ein guter Hinweis. 

4650 Euro sind ja jetzt nicht wenig Geld für ne Fuffi.  Da musst du schon klarstellen, warum die Moppe das deiner Meinung nach wert ist. Der Hinweis auf den niedrigen Tachostand hätte eigentlich in den ersten Post gehört. Gibt es sonst noch Pluspunkte? Eine Rechnung vom Erstkäufer zum Beispiel? Wurde mal ein bisschen was investiert, also in neue Reifen vielleicht, oder sind die noch aus den 70ern? 

Da sind bestimmt die ersten Reifen drauf 😜 😄 

Am 14.8.2025 um 10:58 schrieb Udo:

Sicher o Lack? Weil die Rahmennummer überlackiert ist, oder im original Farbton lackiert?

 

Am 17.8.2025 um 08:18 schrieb Claudio:

Naive Frage an die Profis: gab es die denn nun wirklich so wie im Prospekt?

 

Am 15.8.2025 um 11:20 schrieb belle.schaefer:

Ich kenn beides, mit und ohne Lack

 

Am 14.8.2025 um 11:07 schrieb Rö!:

Kumpel hat auch ne tolle OLack... da ist die Nummer NICHT gelackt!

 

Ich kenne auch beide Versionen.

 

 

Bearbeitet 18. August 202518. Aug von Kebra
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