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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


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Weiß nicht! Weiß ja noch nichtmal was so ein T5 Pott neu kostet!

Würdest du den echt verkaufen? Dann werde ich mal nachforschen und die ein unmoralisches Angebot machen!

Bin ja mal gespannt ob du nen originalen neu bekommst :-D Gebrauchte werden zu ehemaligen Neupreisen und drüber gehandelt...

Habe mich getäuscht,so teuer werden die auch nicht gehandelt ,wie sie Neu kosten. Würde im SCK 146,02 ? kosten,wenn er lieferbar wäre...

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Moin!

Schöne Celle Bildas!

@Gürgen: Der "T5totalelektrikausfall" ist behoben! Blöder Fehler war das. Nachdem ich unter Motorbacke,Kaskade und Lenker nix gefunden habe,bin ich dann zuletzt doch am Spannungsregeler fündig geworden ;-)

Wie du ja weißt,hatte ich den gleich kontroliert. alle Kabel dran und fest. Allerdings war ein Kabel abgegangen und war mit der Kabelschuhschutzkappe wieder eingeklemmt,so das es nach "alles i.O." aussah....

kabel drangesteckt und allet läuft :-D

Lusso-Technik - unverwüstlich ;-);-)

Übrigens: heute abend Grillung bei Roberto, fallste bock hasst...

@scotti: Kauf dir nen Scorpion (hat doch Gerold noch einen zu verticken, oder?) der lööft am Malossi echt Klasse! :-D

ist nur ein bisserl laut... :-D

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unglaubliche preise - leg nen paar flocken drauf und käuf dir was engliches :-D

Ist auch nicht immer der Weissheit letzter Schluss.

Meine T5 fährt mit Pinasco und Originalauspuff wesentlich schöner als mit meinem Kegra.

Er hat einen absolut tourentauglichen Kurvenverlauf und lässt sich in jeder Lebens- und Tourenlage sehr entspannt in einem breiten Drehzahlband fahren, auch zu zweit und bei Gegenwind. Und immer aufrecht sitzend.

Mit dem Kegra dreht er zwar etwa 500-800 U/min höher, hat aber unten gar keine Leistung mehr, ich muss immer drehen, drehen, drehen und wenn ich auf der Bahn nicht in den richtigen Drehzahlbereich komme, sackt die Mühle auf knapp 80km/h ab, mit Pech darf ich sogar in den 3. schalten. Also immer 3. voll ausdrehen, flach machen, in den 4. schalten und beten, dass in dem Augenblick kein Lufthauch kommt, der mich in meinem Bemühenn bremst. Nervig.

Deswegen liegt der Kegra in der Ecke (was nicht heisst, dass ich ihn verkaufe!).

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Mit dem Kegra dreht er zwar etwa 500-800 U/min höher, hat aber unten gar keine Leistung mehr, ich muss immer drehen, drehen, drehen und wenn ich auf der Bahn nicht in den richtigen Drehzahlbereich komme, sackt die Mühle auf knapp 80km/h ab, mit Pech darf ich sogar in den 3. schalten. Also immer 3. voll ausdrehen, flach machen, in den 4. schalten und beten, dass in dem Augenblick kein Lufthauch kommt, der mich in meinem Bemühenn bremst. Nervig.

Deswegen liegt der Kegra in der Ecke (was nicht heisst, dass ich ihn verkaufe!).

Tja und am Malossi macht mir der Kegra momentan wieder richtig Freude. Der Zylinder ist ja eh auf

Drezahl ausgelegt, mit dem Kegra geht das Famos. Sicher fehlt auch mir, gerade mit dem 200er Getriebe,

oftmals die Kraft um vom 03. in den 04. Gang ohne Leistungsloch zu kommen, aber orgel ich den 03. Gang

auf 100 km/h (was einfach geht weil eben der Kegra so schön jubelt) dann bleibt das Tempo im 04 Gang

exact gleich, also wunderbar zum Tourenfahren.

Kann meistens sogar noch ordentlich Gas wegnehmen, weil die äußeren Bedingungen dafür ausreichen

würden das ich den 04.Gang ausdrehen könnte... und dann liegen 120++ km/h an :-D

Sicherlich gibt´s harmonischere Motor/Auspuff Kombinate, aber wie ich in Gang 1-3 die Kiste rennen

und trompeten lassen kann, das macht schon Spass :-D

0-100km/h in unter 9 Sekunden, kein Problem :-D;-);-)

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Wenn mich nicht alles täuscht, vergleichen wir hier Äpfel mit Birnen.

Du -> 200er

Ich -> T5

Das sind schon mal ganz andere Voraussetzungen. Der T5 ist original schon kein Drehmomentmomentwunder, dafür kann er aber Drehzahlen bis zum Verrecken. Dem dann noch mal unten was wegzunehmen um es oben draufzupacken, das tut dann irgendwann nur noch weh.

Beim 200er sieht die Geschichte dann etwas anders aus ...

Und was so ein Kegra anrichtet wird mit folgendem Erlebnis deutlich, geschehen auf dem Weg zur Eurovespa irgendwo auf der Autobahn im hügeligen Land zwischen Prag und Wien:

Ein Kumpel mit seinem überarbeiteten Original-200er + Kegra und ich mit meinem jetzigen Setup (T5 mit Pinasco und Original Aupuff. (Der Vollständigkeit halber gab's noch eine SKR und einen DR177er.)

Es gab ein ständiges bergauf, bergab.

Bergab: T5 brüllt bis der Auspuff dicht macht, 200er mit 5-10 km/h mehr an mir vorbei. (SKR und DR einträchtig hinten an.)

Ebene: Der erarbeitete Abstand zwischen 200er und T5 blieb in etwa gleich. (Abstand zu SKR+DR wird grösser)

Bergauf: Drehzahl der 200er bricht sofort ein, T5 aufrecht sitzend mit fast unvermindeter Drehzahl den Berg rauf, währenddessen überholen SKR und DR177 die 200er.

War ein schönes Spielchen - zumindest für mich. :grins:

Fürs norddeutsche Flachland (Hamburg) ist besagte 200er echt gut, fährt super. Aber in den Bergen, ein Kampf. Und das wegen des Kegra. Gäbe es einen schönen Drehmoment-unterstützenden Auspuff für die T5, dann wäre das nochmal eine Massnahme. Ich konnte aber bisher noch keinen finden, der mir die Wirkung des "Drehmoment-T5-Scorpion" belegen konnte.

Also bleibts bei Original. Zumindest auf der Pfümf.

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Moin, der Kegra war vor 14 Jahren schlecht und ist seit dem nicht besser geworden. Ich hab noch keinen Motor gesehen wo er wirklich besser war als andere Anlagen der Epoche (MSC, PM, Taffspeed, PSP usw.), selbst der Mikek war besser und der ist älter.

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Moin,

na alles fit?

Mist, bin Anfang letzten Monats geblitzt worden. 148 wo 100 war... :-D Hab schon ma online nachgesehen, gibt 1 Monat ohne, 100? und 3 Punkte. Da das Bild mit Sonnenbrille is und nich wirklich viel zu erkennen is(trage ja auch kein Bart), haben wir jetz Yvonne als Fahrerin angegeben. Sie fährt ja eh nur Fahrrad zur Arbeit und daher belastet sie das dann nich so. Sie hat ja selbst kein Auto mehr und is auch bei der Versicherung als Nutzerin hinterlegt. Hat einer von Euch da schon Erfahrungen mit Angabe einer anderen Person?

,..pennah!

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Hat einer von Euch da schon Erfahrungen mit Angabe einer anderen Person?

Du solltest Deine Aussage möglichst schriftlich machen, damit der Herr Polizist sich kein Bild von Dir bzw. von Deiner Freundin machen kann.

Wenn Ihr ihm beide gegenübersitzt, er das Foto mit Euch beiden vergleicht, wird er sicher der kleien Unwahrheit auf die Schliche kommen. Und dann wird er einen Kommentar unter Deine Aussage setzen, dass nicht Deine Freundin sondern dem Augenschein nach Du gefahren bist.

Also: Postweg!

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Guten Morgen :-D

Schon Donnerstach... herrlich wie bei dem Wetter die Tage vorbeipurzeln :-D

Wenn mich nicht alles täuscht, vergleichen wir hier Äpfel mit Birnen.

Du -> 200er

Ich -> T5

Stimmt schon (alles was du geschrieben hast) aber ich find den Kegra zumindest an meinem

Motor viel besser als den Original 200er Pott. Das der T5 Pott das beste Originalteil in Sachen

Auspuff ist was Piaggio für Vespas gebaut hat, ist ja unbestritten. Daher kann ich mir gut

vorstellen das der lausige Kegra an deinem Motor weniger taugt als der Original-Topf... ;-)

Aber generell ist der Kegra halt irgendwo doch mehr Sport- als Drosselauspuff und mittlerweile

ja auch schon Kult, sind doch die meisten schon dem Rost zum Opfer gefallen... und ich mag

es momentan so wie es bei mir ist... :-D

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Du solltest Deine Aussage möglichst schriftlich machen, damit der Herr Polizist sich kein Bild von Dir bzw. von Deiner Freundin machen kann.

Wenn Ihr ihm beide gegenübersitzt, er das Foto mit Euch beiden vergleicht, wird er sicher der kleien Unwahrheit auf die Schliche kommen. Und dann wird er einen Kommentar unter Deine Aussage setzen, dass nicht Deine Freundin sondern dem Augenschein nach Du gefahren bist.

Also: Postweg!

Naja, wir haben halt auf dem Zeugenanhörungsbogen auf der Rückseite Yvonnes Daten angegeben. Meinste das reicht so?

,..pennah!

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Guten Morgen!

@KOtze Rider: Was ist denn jetzt , willste den t5 Pott verkaufen? Wieviel?

Ansonsten, ich hätte eine PX200 mit Malossi abzugeben, außerdem eine ET 2 mit leichtem Unfallschaden, aber Fahrbereit.

Bin gestern Kawasaki ZX 6-R gefahren und steige jetzt um! :sabber:

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Na klasse...nen Joghurtbecher. Dann heissts wieder:"Oh, auf den Paßstraßen is wieder Tupperparty! Die Sozia inner Kurve absetzen und schön filmen lassen wie die Plaste aufm Asphalt wegschmilzt. Mit Sozia hinten drauf lacht die Schürfwunde dann noch früher..."(Zitat Günther der Treckerfahrer, Verchromte Eier) :grins: :-D

Aber kann schon verstehen das das bestimmt ma Spaß macht richtig Druck zu spüren. Für mich käme aber nur ne Suzuki RGV250 oder Aprilia RS250 in Frage. Zweitakt rulez!!! :sabber:

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
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Na klasse...nen Joghurtbecher. Dann heissts wieder:"Oh, auf den Paßstraßen is wieder Tupperparty! Die Sozia inner Kurve absetzen und schön filmen lassen wie die Plaste aufm Asphalt wegschmilzt. Mit Sozia hinten drauf lacht die Schürfwunde dann noch früher..."(Zitat Günther der Treckerfahrer, Verchromte Eier) :grins: :-D

Aber kann schon verstehen das das bestimmt ma Spaß macht richtig Druck zu spüren. Für mich käme aber nur ne Suzuki RGV250 oder Aprilia RS250 in Frage. Zweitakt rulez!!! :sabber:

,..pennah!

Die Kiste macht schon Spass! Fährt sich fast wie ein Fahrrad! Geiwcht liegtja gerade mal bei 180kg!

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Naja, wir haben halt auf dem Zeugenanhörungsbogen auf der Rückseite Yvonnes Daten angegeben. Meinste das reicht so?

,..pennah!

Erstmal bestimmt.

Jetzt noch auf einen nicht übereifrigen Beamten hoffen, der sich keine Gedanken darüber macht, ob das Sonnenbrillengesicht eher eine Frau oder ein Mann ist ...

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Die Kiste macht schon Spass! Fährt sich fast wie ein Fahrrad! Geiwcht liegtja gerade mal bei 180kg!

Ne Vespa wiegt nur 105 kg, und wenn du zu Wolle nach HH gehst und dir für (etwas Geld :-D ) mal einen

RICHTIGEN Motor zusammenbauen lässt, der mal so eben auch 40-50 PS stemmt, dann glaube mir vergisst du

die Reisschleuder wieder ganz schnell... :-D

Und solltest du Sie doch nicht vergessen und deine vorher getroffene Verkaufsansage nicht zurückziehen, dann

verdrück dich hier aber mal ganz schnell... :-D :

Gibt bestimmt auch www.germanyoghurtbecherforum.de :grins: :grins:

Edith @rennigel: Wo sind denn nun die Fotos vom Anrollern? Habe es leider erst gestern gayschafft zu "laden" und stellte

fest, das in der Gallerie noch kein Ordner mit "Anrollern 2006" ist und im "parent directory" sind nun Bilder von Ostern 2006

unter dem Link den du 3 seiten vorher gepostet hast... :-/

Bearbeitet von issolaM
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Na hoffen wirs mal...

Ich bin grad übelst angefressen, das das Treffen in Peine nich stattfindet... :grr: Ey, ich hab schon nur 2 Termine dieses Jahr geplant und jetz fällt auch noch der Geilere von beiden aus... :-D Scheiße ey...

,..pennah!

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Ne Vespa wiegt nur 105 kg, und wenn du zu Wolle nach HH gehst und dir für (etwas Geld :-D ) mal einen

RICHTIGEN Motor zusammenbauen lässt, der mal so eben auch 40-50 PS stemmt, dann glaube mir vergisst du

die Reisschleuder wieder ganz schnell... :-D

Und solltest du Sie doch nicht vergessen und deine vorher getroffene Verkaufsansage nicht zurückziehen, dann

verdrück dich hier aber mal ganz schnell... :-D :

Gibt bestimmt auch www.germanyoghurtbecherforum.de :grins: :grins:

Edith @rennigel: Wo sind denn nun die Fotos vom Anrollern? Habe es leider erst gestern gayschafft zu "laden" und stellte

fest, das in der Gallerie noch kein Ordner mit "Anrollern 2006" ist und im "parent directory" sind nun Bilder von Ostern 2006

unter dem Link den du 3 seiten vorher gepostet hast... :-/

Willste die Roller kaufen? ;-)

Habe mir gerade schon ein Kawa ausgesucht! :wasntme:

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Ne Vespa wiegt nur 105 kg, und wenn du zu Wolle nach HH gehst und dir für (etwas Geld :-D ) mal einen

RICHTIGEN Motor zusammenbauen lässt, der mal so eben auch 40-50 PS stemmt, dann glaube mir vergisst du

die Reisschleuder wieder ganz schnell... ;-)

Und solltest du Sie doch nicht vergessen und deine vorher getroffene Verkaufsansage nicht zurückziehen, dann

verdrück dich hier aber mal ganz schnell... :-D :

Gibt bestimmt auch www.germanyoghurtbecherforum.de :grins: :grins:

Edith @rennigel: Wo sind denn nun die Fotos vom Anrollern? Habe es leider erst gestern gayschafft zu "laden" und stellte

fest, das in der Gallerie noch kein Ordner mit "Anrollern 2006" ist und im "parent directory" sind nun Bilder von Ostern 2006

unter dem Link den du 3 seiten vorher gepostet hast... :-/

Moin allerseits!

Jörg hast PM von mir!

Für den Scotti hab ich ab heute nur noch ein müdes lächeln über :-D Verräter ;-)

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Mannmannmann, muß mich richtig beherrschen das ich hier keinen auf der Arbeit grundlos anmache...Naja, werd dann wohl das Welfentreffen in Rötgesbüttel aufsuchen, aber da wirds bestimmt nich so die Möglichkeit geben mit meiner Karre ma ein bißchen rumzuheizen. Also dann erst wieder bei den Minusschraubern auf der QM..toll... :-D

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
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Wäre es besser wenn das Mopped zusätzlich zur Vespa kommt? Ihr müsstet dann nur meine Frau überzeugen!

Nebenbei kannste dir von mir aus auch nen Elefanten in den Garten stellen oder nen Dacia Logan vor die Tür, nur

die Vespa(s) sollten einem heilig sein wie dem Inder seine Kühe. ;-)

Deine Frau? Die sagt doch bevor du den Satz "Schatz, also ich würde gerne evtl. die Roller verkaufen, oder auch nicht, aber auf jeden Fall will ich mir...." Frau unterbricht: "Ja verkauf endlich diese Blechhaufen da unten in der Garage, dann kann mein Auto da endlich rein"

Und dann ist die :-D am dampfen...

:-D:-D

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Ist schade um Peine, aber im September is ja das Welfen Treffen.

Moppet ist ja schön, ich kenne aber genügend Leute die irgend wann den Plastik Kram verkauft und sich wieder Roller gekauft/ aufgebaut haben.

P.S. ich hätte auch gerne ne Fireblade, da fehlt mir nur die Kohle zu, Roller werden nicht verkauft (obwohl ich dann wohl solo wäre, Mein Weib mag die Dinger nicht so gerne)

Bearbeitet von Pitt
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    • Ja ich habe das besagte Video vor der Erstellung dieses Motors einige Male angeschaut. Unterschied hier ist der 200er malle Motor mit der 200er Version vom BfA ich fahre beides als 125er Version, ob das unterschiede macht weiß ich nicht. Aber der Auslass ist bei den Zylindern unterschiedlich. Immerhin 30er vergaser zu dem 35er vom besagten Video. Aber auch ich hab die Leistungsmessung ohne Schlauch durchgeführt. 
    • Ja, die genannten 28,2 stammen aus der Eingangsmessung von ihm (mit Schlauch). Danach wurde klassisch der Schlauch runter gemacht... Kein Bashing, jeder soll machen wie er meint. Jedoch habe ich mich schon öfters über die hohen Leistungsangaben gewundert und in diesem einen konkreten Fall weiß ich eben, dass die Leistung deutlich weniger war auf einem anderen (meinem) Prüfstand.
    • Hallo Forum,   ich brauch mal kurz das geballte Fachwissen.   Mein Junior (15J. Führerschein AM) hatte heute einen Unfall mit seiner PKs.Bj. 83. Ihm ist aus einem landwirtschaftlichen Grundstück ein Hund vor die Kiste gerannt und er hatte keine Chance da noch auszuweichen. Dank Schutzkleidung ist es bei Abschürfungen geblieben. Die Nachbarn des Hofes waren im Garten, haben den Unfall beobachtet und sich dann auch um den Knaben gekümmert. Die Hundehalter kamen dann auch noch dazu. Das Ganze in sehr ländlicher Umgebung ca. 2km von zuhause entfernt.   Aus der Situation heraus hab ich den Junior dann erst mal abgeholt und war mit ihm beim Arzt. Der Roller steht noch bei den Nachbarm im Hof, Kontakt der Hundehalter hab ich. Ich habe da an der Unfallstelle nichts dokumentiert, ich wollte den Jungen versorgt wissen.   Wie geht es nun weiter? Reichen Bilder von den Schäden an Person/Kleidung/Roller an die Haftpflicht des Tierhalters? Sorry, für die blöde Frage aber ich hab grad ein wenig Kopfkarussell.... Muss ich mich um einen Gutachter kümmern?  
    • Ich frag mal einfach dumm? gleiche Konfiguration… oder hat der Kevin bei sich auf dem Prüfstand den Schlauch zum Rahmen weg gemacht…  das ist ja Standard bei ihm wenn man sich die Videos anschaut und sein Ansatz ist es wohl, ohne Schlauch zu fahren…  Muss jeder selber wissen… ich fahr mit Schlauch. 
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