Servus,

ich habe die Suche benutzt und auch viele Beiträge gelesen, aber noch keine Antwort zu meiner Frage gefunden.

1984-er PX80 Original mit Getrenntschmierung soll einen D.R.135 mit einem SIP Road 3.0 bekommen.

Düsen jedlicher Grösse habe ich hier liegen.

 

Die Getrenntschmierung würde ich gerne behalten. Sollte ich bei dem DR dann das Pumpenzahnrad der 125-er einbauen?

Oder reicht das Originale der 80-er?

 

Gruß Tom

Das 125er macht 1:50, das ist sinnvoll.

fahre sogar 172 Quattrini auf 60 Welle mit dem ( extra eingebautem ) 80 ziger Zahnrad... mM nach fördern die gößeren ( besonders das der 200 ) deutlich zu viel Öl...

Das 80er lief bei mir jahrelang mit dr 135 und später mit 139. Viele 1000 km.

Moin, ich fahr meinen alltagsroller auch mit DR, Sip road 3 und 23z kuluritzel. Zusätzlich noch Zylinder 1mm höher gesetzt und Kopf abgedreht. Wird mit 107hd gefahren und ganz normal mit der getrenntschmierung. Läuft seit Ewigkeiten problemlos. 

vor 20 Stunden schrieb TroyLee:

Moin, ich fahr meinen alltagsroller auch mit DR, Sip road 3 und 23z kuluritzel. Zusätzlich noch Zylinder 1mm höher gesetzt und Kopf abgedreht. Wird mit 107hd gefahren und ganz normal mit der getrenntschmierung. Läuft seit Ewigkeiten problemlos. 

 

Vergleichbares Setup bei mir, aber mit 125er Pumpenzahnrad.

 

Gruß

Ich fahre seit 15000km problemlos

135er Mit MMW Kopf, SIP Road 1, 22er Ritzel mit dem originalen 80er Pumpenrad.

Mein Verbrauch sind ca. 5l/100km, und ich fahre ca. 1000km mit dem Liter Öl, also passt da auch in etwa.

Hier auch der 135 mit 102 HD und O-Puff, läuft mit Getrenntschmierung der PX 80 10 Jahre ohne Probleme 👍