Neue Polini Banane 2022 / Racing Version

[Rotaglide]

 

Am 31.12.2024 um 18:29 schrieb Sven59630:

actually exhaust is a Dexter Classic Box 32mm

but really noisy and the performances are not so really good…

 

Wenn du von nicht so guter Leistung sprichst, meinst du dass du Probleme im Ganganschluss vom 3. in den 4. Gang hast?

 

Übrigens, hast du deinen Vergaser jetzt abgestimmt bekommen oder fährst du immer noch ohne Luftfilter? Also wenn du immer noch 115 Hauptdüse hast, geh doch mal auf 125 und von dort aus kleiner.

Bearbeitet 1. Januar von Rotaglide

[Sven59630]

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

 

Vielen Dank für die Tipps zu den Einstellungen.
Bei meinem 28 PHBH
habe ich jetzt den ND Jet von 55 auf 50 gesenkt und er dreht sich besser (aber die Schraube ist nur eine Umdrehung geöffnet).
. Ich denke, ich werde auf 48 oder 45 heruntergehen, damit ich die Schraube leichter und mit mehr Spielraum einstellen kann.

120HD ist der derzeitige Höchstwurf.
(50ND / 120HD)

 

Aber der Motor (obwohl Aluminiummotoren eine Einlaufzeit von 200 km angeben) ist erst 300 km alt, und ich werde nicht zu sehr darauf bestehen.
Ich muss zugeben, dass ich vielleicht 18-20 statt 18-21 hätte einstellen sollen.
Aber er zieht trotzdem die 4, aber ich muss wirklich Gas geben. 
Ohne große Anstrengung schaffe ich 120 km/h, was auf meinem GPS-Gerät in Wirklichkeit 95 km/h entspricht.

Ich hatte einen „Ram Air“-Luftfilter, aber der Roller passte sich nicht an.
Der Vespa-Teileverkäufer in Italien sagte mir, ich solle den Filter weglassen und das ganze Innere mit Filterschaum auskleiden, und das habe ich getan und er fährt ohne Filter besser.

 

Was mich überrascht ist, dass, wenn ich Videos mit vergleichbaren Konfigurationen sehe, die Roller sich sogar im zweiten Gang aufbäumen, aber ich nicht!

 

Bearbeitet 2. Januar von Sven59630

[Sven59630]

I have the SIP Evo carter.

the fixing are different 

my model is like the « PK »

do i need to order the Polini exhaust for the PK or for the Primavera ?

if the « body » of the exhaust is the same, and the only différence on the package are the fixations= it’s OK

 

but i don’t know if the shape of the body of the Polini from PK to Primavera are the same or not….

[turtleharry]

Hier ein kleiner Einblick in die Polini Banane Race. Unter dem Lochblech is eine Blechscheibe mit nem Loch zum Endrohr drin. 
 

Bearbeitet 17. Januar von turtleharry

[Gaeskits]

Hallo Leutz.....da ich nun aktiv für sämtliche Auslässe DIchtungen anbieten kann und will, würde ich mich freuen wenn Ihr mich Infos über Konturen versorgen könntet zu der Banane

Lochdurchmesser, Bolzendurchmesser, Bolzenabstand, Maß Breite und Länge.

Wenn es eine Sonderkonturen aussen gibt, dann freue ich mich auch über einen Durchrieb auf karierten Papier.

ICh kann natürlich auch jede andere Kontur, Abstände und Innenmaße umsetzen.

 

Ich freu mich auf euer Feedback.

 

Grüsse Lars

[alfonso]

 

Mögen die Spiele beginnen ….

 

Erste Hörprobe ist vielversprechend.

Oben mit Dämpfer etwas mehr Durchlass als original, unten noch offen.

Ich messe jetzt mal Leistung und Lautstärke mit dem originalen Rohr, dann über den Dämpfer und zum Schluss bau ich noch Reduzierhülsen ein.

 

[alfonso]

Ach ja, Kurven gab es auch noch:

 

In Anbetracht der Lautstärke des VMC und des Drehmomentverlaufs ist die Polini Banane ganz weit vorne.

Zumal es einem der VMC wirklich nicht leicht macht ihn leiser zu bekommen.

 

Motor:

VMC GS-R 58 unbearbeitet 

51/97 Vollwange

VHST 24

Italkast Membran

[Gaeskits]

vor 1 Stunde schrieb alfonso:

Ach ja, Kurven gab es auch noch:

 

In Anbetracht der Lautstärke des VMC und des Drehmomentverlaufs ist die Polini Banane ganz weit vorne.

Zumal es einem der VMC wirklich nicht leicht macht ihn leiser zu bekommen.

 

Motor:

VMC GS-R 58 unbearbeitet 

51/97 Vollwange

VHST 24

Italkast Membran

Das heisst, durch mehr Staudruck vom Rohr unten kommt die Grüne Kurve und von weniger Staudruck die rote Kurve? mach doch was umschaltbares bei 6500 von rohr unten auf oben...

[karren77]

sind 2 verschiedene auspüffe. siluro ist rot. 

[alfonso]

vor 1 Stunde schrieb Gaeskits:

Das heisst, durch mehr Staudruck vom Rohr unten kommt die Grüne Kurve und von weniger Staudruck die rote Kurve? mach doch was umschaltbares bei 6500 von rohr unten auf oben...

 

Nein, das ist der Vergleich zwischen VMC Siluro für Pk und der Polini R Banane.