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Geschrieben

Schönes Teil. Zur Preisfindung:

Für die Hipsterabteilung ist eher nicht geeignet, zu wenig bzw kein BlingBling. Der gemeine Rollerfahrer findet Sie in der Regel geil, will aber keine Mondpreise zahlen oder gerne einen Schnapper machen. 

Ich würde mal ~5k in den Raum werfen, wenn Jemand genau Sowas sucht, eventuell ein paar Hunnis on top. 

Geschrieben

5k seh ich nicht, auch wenn mir der Roller echt gut gefällt.

Ist halt immer noch 8" und keine "moderne" Gabel und adäquate Bremse.

Das sehe ich als Minuspunkte für nen potentiellen Käufer.

Ich würde einen realistischen Preis zwischen 4 und 4,5k sehen.

 

Geschrieben

Es Ist ja eine VNB Marty McFly
Gute Bremstrommel gibts ja von BGM,Sip usw 

Und Man kann auch mit 8 Zoll schnell unterwegs sein ! 


Bin da bei citydick. Unter 5 würde ich sie nicht hergeben . Wäre der Lackzustand(Geschmacksache) besser . Eher sogar tendenziell Richtung 5.5-6 

Geschrieben

@Pott, genau, deswegen finde ich den Roller in der Konstellation einfach auch nicht wirklich so geil als Tourenroller.

Aber das ist meine persönliche Meinung. Gibt bestimmt auch andere Meinungen, die ihre Berechtigung haben.

Für 5k+ bekommt man halt schon ne Sprint mit Scheibenbremse und PK Gabel.

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Marty McFly:

Für 5k+ bekommt man halt schon ne Sprint mit Scheibenbremse und PK Gabe

Das bezweifel ich... 

Leider lange keine vernünftige ori Sprint mehr unter 5 gesehen, aber wenn du eine hast dann schreib mir :-)

 

Frage war & ist ja - redet ihr jetzt von mit oder ohne Motor? 

 

Seh die bei 5 mit und 4 ohne Motor. 

 

Von mir aus auch paar Hunnis mehr je nach Plattform/Jahreszeit/Dringlichkeit

 

Greetz Green :cheers:

  • Thanks 2
Geschrieben
vor 41 Minuten schrieb Mr.Green:

Das bezweifel ich... 

Leider lange keine vernünftige ori Sprint mehr unter 5 gesehen, aber wenn du eine hast dann schreib mir :-)

 

Frage war & ist ja - redet ihr jetzt von mit oder ohne Motor? 

 

Seh die bei 5 mit und 4 ohne Motor. 

 

Von mir aus auch paar Hunnis mehr je nach Plattform/Jahreszeit/Dringlichkeit

 

Greetz Green :cheers:

 

Hab nur ne Fake Motovespa Sprint, sorry... :-P

 

Aber ok, wenn die Preise bei den 10" Oldies auch deutlich nach oben gegangen sind, dann passt es evtl. im Vergleich mit 5k bei der VNB hier.

Geschrieben

Okay, danke mal für die ehrlichen Bewertungen! Ich mache mir Gedanken. Irgendwie immer schwer nachzuvollziehen, dass man um einen richtig fetten 244er Motor plus noch Scheibenbremse fast die ganze Kohle von dem VNB-Verkauf setzen müsste :-). Oder hat jemand was zum Tauschen? Wie gesagt, der langfristige Traum ist die GT160 im edlen orangenen OLack aufzumöbeln.

Geschrieben

Okay, dann werde ich nach dem Urlaub mit vernünftigen Fotos mein Glück mit 6.000€+- versuchen. Schlachten macht finanziell erst mal keinen Sinn. Bin gespannt, der aktuelle Markt ist ja sehr voll und die Nachfrage wird weniger ist mein Gefühl.

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    • Ich tät ja vorher Lötzinn drauf geben. Dann schneidet man einen massiven Draht durch. Klappt mit einer Drahtschere sehr gut.
    • Meine Fresse.   Das kann schon mal passieren, dass man nicht nur den Nachnamen versehentlich vertauscht, sondern auch den Vornamen verwechselt hat.   Dazu eine Anekdote: Mir hat mal jemand versucht, Geld zu überweisen (war noch vor der Einführung der IBAN) und schrie mich 3 Wochen später am Clubstammtisch an, "dass die Überweisung mehrfach von der Bank nicht ausgeführt worden wäre!"   Erst als ich aufklären konnte, dass mein echter Name nicht "Dirk Diggler" sondern ein Pseudonym ist und ich im real life "Fotzen Schädel" heiße, hatte er es kapiert.  
    • Ich kann mir nicht vorstellen, dass das einen sauberen Schnitt ohne Frasen gibt.   Die Knipex-Zange ist schon echt gut! Hinterher einen Tropfen Lötzinn in die Litzen laufen lassen, dann ist Ruhe.
    • Noch ist dazu gar nichts beschlossen. Das dürfte nach meiner Einschätzung durch ein Kräftemessen der jeweiligen Lobbygruppen entschieden werden.    Allerdings erscheint mir die Begründung, damit EU-weit die Zahl der Verkehrstoten um satte 1% senken zu können (so der ADAC: https://www.adac.de/news/auto-eu-aeltere-autos-hu/) doch recht dünn zu sein.    Zielführender fände ich die Einführung eines EU-weit verbindlich einzuhaltenden Standards bei den 2-jährigen Prüfungen. Da scheint es aus eigener Anschauung der am Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeuge je nach EU-Land derzeit doch durchaus Unterschiede zu geben. 
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