Hallo zusammen,

mein Name ist Karsten aus Augsburg. Ich richte mir gerade meine erste PX200E von ´83 her. Dank diverser Infos aus GSF, YT und SIP läuft das soweit recht rund. Nun hänge ich aber an der hinteren Bremstrommel. Sie scheint einfach zu schmal zu sein…

Im Forum habe ich viel zu den Varianten 27mm, 30mm und 31,5mm gefunden. Damit habe ich festgestellt dass bei mir ein 30mm Simmerring mit 31,5mm Lusso-Trommel verbaut war ☹. Eine neue 30mm Trommel sollte das lösen.

Allerdings steht bei mir die Verzahnung der Hauptwelle über die Trommelnabe über, sodaß die Beilagscheiben gar nicht an der Trommel anliegen können (dafür war eine extra Distanzscheibe drin). Zudem passt die Staubschutzkappe nicht komplett drauf. Es scheint so als wäre entweder die Hauptwelle zu lang oder die Nabe der Trommel zu schmal.

Im Forum habe ich nie was gelesen daß es verschiedene Breiten geben soll (evtl hat bei mir mal wer was abgedreht...). Bei mir steht die Achse 48,8mm aus dem Lager über und die Trommel ist zwischen den Auflageflächen 18,8mm dick. Könntet ihr mir bitte die Maße hier bestätigen?

vor 38 Minuten hat little_gekko folgendes von sich gegeben:

Eine neue 30mm Trommel sollte das lösen.

Hast Du denn schon eine neue Trommel? Dann steck die mal drauf und mach' davon ein Foto!

 

Und mit der Kupferpaste würde ich ein wenig sparsamer umgehen.

Hallo, nein hab ich noch nicht. Bevor ich eine neue hole wollte ich das verstehen. Das wäre aber mein Plan B - bei SIP vorbei fahren und eine neue mal nachmessen (und mitnehmen :-)). Danke für den Tipp mit der Paste, werde ich etwas putzen

Habe gerade gemessen, Bremstrommel von T5, mit Staubring, also 31,5mm.

Wo Du 18,8 hast, sind es bei mir 23mm

Ich sehe aber keinen Hersteller auf der Trommel. Die Fünf wurde aus Spanien importiert. KA, ob die original ist. Vom Zustand her schon.

vor 7 Stunden hat little_gekko folgendes von sich gegeben:

Hallo, nein hab ich noch nicht. Bevor ich eine neue hole wollte ich das verstehen. Das wäre aber mein Plan B - bei SIP vorbei fahren und eine neue mal nachmessen (und mitnehmen :-)). Danke für den Tipp mit der Paste, werde ich etwas putzen

Ohne jetzt die Thematik der Reprotrommel aufzuwärmen, besorg Dir eine originale Trommel und feddich. Die passt auch ohne nachmessen und tüfteln. 

Und bitte ohne jegliche Schmierung montieren, da gehört kein Fett oder Ähnliches dran. 

Noch ein Tipp wäre, nicht bei SIP zu bestellen, wenn es passen soll.

Hallo zusammen,

danke für alle eure Hinweise. Ich hatte auf etwas wie 23mm gehofft weil damit alles passen sollte. Dann besorg ich mir mal eine originale Trommel...

Das Lager passt aber von der Breite? Es sieht auch der Abstand Verzahnung bis Lager so groß aus

Bearbeitet 12. September 20223 Jr. von Crank-Hank

Die Menge an Kupferpaste sieht bei mir genau so aus: seit Zehntausenden km und an allen Motoren

Die Bremstrommel Verzahnung bekommt bei mir auch immer noch was ab

Wie sind denn die Maße einer PK-Trommel? Könnte das eine sein?

vor 28 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Wie sind denn die Maße einer PK-Trommel? Könnte das eine sein?

Oben abgebildet ist eine Repro PX Trommel 🤷‍♀️

vor 54 Minuten hat citydick folgendes von sich gegeben:

Oben abgebildet ist eine Repro PX Trommel

 

Die hat aber doch das Piaggio-Zeichen! Fake?

 

vor 23 Stunden hat little_gekko folgendes von sich gegeben:

 

Ja, PX/PK etc. hatten dann auch immer die Teilenummer darunter/daneben, also Fake. 

Bearbeitet 12. September 20223 Jr. von citydick

Servus 

 

Deine Trommel ist übrigens dort wo sie am Lager ansteht schon ziemlich eingelaufen. Da macht eine neue schon Sinn

 

Die Distanzscheiben zwischen Trommel & Mutter sind teilweise auch zu dünn! Da empfehle ich eine passende Nordlockscheibe. Dann wird das Hinterrad auch nicht mehr locker & deine Nabe arbeitet sich gegen das Lager nicht mehr kaputt.

 

Mittlerweile gibt es die Trommeln mit 30 mm so gut wie nicht mehr in neu (Piaggio) aber es gibt den ein oder anderen Shop der die 31,5er auf 30 mm abdrehen lassen. Die laufen bei mir problemlos seit xxxxxx km. Natürlich nur Piaggio…..RMS und wie sie alle heißen, kann ich nicht empfehlen. Sind im Bekanntenkreis & GSFkreis schon mehrfach gerissen (um die Nabe). 

Würde mal beim @könich anfragen - der hat meistens was liegen!

Hallo zusammen,

sorry für die späte Antwort... Ich bin nun stolzer Besitzer einer gebrauchten originalen Bremstrommel. Vielen Dank an dieser Stelle an @citydick  Die neue ist tatsächlich um fast 4mm breiter. Offensichtlich wurde die andere mal ordentlich auf einer Drehbank misshandelt. Nachdem ich die 31.5mm mit der rauen Oberfläche ein paar draufgesteckt habe, werde ich nochmal einen neuen Simmerring reinbauen und dann sollte alles passen.

Vielen Dank nochmal an alle für die Hilfe.

Neuer Wellendichtring macht natürlich Sinn, dann hält Das wieder ewig.