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GSF - Das Vespa Lambretta Forum

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Bergstrasse Aachen

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Geschrieben 3. März 200620 Jr.

@bussi/rolf: Mal bitte E-Mail Adresse per ICQ habe das Blättchen eingescannt !

MFG

Hardy

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Brosi

3. Oktober 201213 Jr.

Wenn ich 100€ über hätte wäre ich schon längst im Puff.
freibier

22. Mai 201412 Jr.

Junge... die Suche kennst du aber?
anni

24. Januar 200521 Jr.

hab am wo.ende nochmal wegen den araihelmen recherchiert... der coole mit der nr. drauf ist in deutschland leider nicht erhältlich. sollte man einen helm kaufen, den man nicht anprobiert hat? glaube i

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben 3. März 200620 Jr.

Heute abend wer in der Halle?

Geschrieben 3. März 200620 Jr.

Ich würd auf nen Bierchen vorbei kommen, falls wer da ist! :wasntme:

Geschrieben 3. März 200620 Jr.

Wir sind erst beim Hauer einkaufen ab 17h (kannst gerne mitfahren) und dann so ab ca. 19h basteln!

Bussi

Geschrieben 3. März 200620 Jr.

Horst kommt mal mit!

Mensch sind dass Tortenkugeln - Kalle!

Geschrieben 3. März 200620 Jr.

Horst kommt mal mit!
Mensch sind dass Tortenkugeln - Kalle!

hä...?

Geschrieben 3. März 200620 Jr.

@Busi: Habe deinen Choke und Cosa Beläge hier! Bitte nicht Rolf an meinen Kreuztisch lassen :grins:

@all bräuchte Infos zu Koso Tacho und oder Drehzahlmesser fährt von euch jemand einen ? Uns wurde heute gesagt funktionieren nicht richtig ?

MFG

Hardy

Geschrieben 4. März 200620 Jr.

is heut wer in der halle?

Geschrieben 4. März 200620 Jr.

Ja, vielleicht! Wann wolltest du denn hin?

Geschrieben 4. März 200620 Jr.

kA wenn mir jm sagt, wann wieder bier da is, bin ich 5 mins später da

Geschrieben 4. März 200620 Jr.

Ich bin gleich da...

Geschrieben 4. März 200620 Jr.

Wir können uns ja am Delhaize treffen und von da welches mitbringen...

Geschrieben 4. März 200620 Jr.

Kalle, wenn du gleich da bist (wann?) dann leg mir die Kohle einfach aufn Tisch, dann brauchst nich überweisen

Geschrieben 4. März 200620 Jr.

So bin jetzt auch mal inna Halle. Vielleicht sieht man sich ja...

Geschrieben 4. März 200620 Jr.

kooooooooooooooooooooooontern, schau auch mal rein. Bin im Kaktus.

Hab mim Chef ne Flatrate ausgehandelt.....

Geschrieben 5. März 200620 Jr.

ich könnt kotzen...

Geschrieben 5. März 200620 Jr.

Was ist denn nu schon wieder los?

Ich könnte aber auch :puke: . Da hat man schon ne Xl2 als Altagshure, frei nach dem Motto je häßlicher desto zuverlässig und jetzt will se schon wieder nicht...

Geschrieben 5. März 200620 Jr.

das selbe wie letztens nur in endgültiger und krasserer form...

Geschrieben 5. März 200620 Jr.

und immer dran denken: Auch andere Mütter haben tättowierte Töchter...

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

Brosi, dann mußt Du wohl die Cosa doch restaurieren!

Lass uns die XL2 schlachten!

Bussi

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

Rolf, Kopf hoch ich weiß genau wie du dich jetzt fühlst!

Wennst willst kannste ein paar Nummern von mir haben. Man munkelt hätte über Karneval übelst gesammelt, ob da aber ne tätovierte bei war. Keine Ahnung?

Martin hats du Lust mit mir heut Abend zum Felix zu fahren?

der oett

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

@freibier: Meld dich mal bei deiner bemalten Schwester!!

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

Brosi in magersüchtiger Version von Hummel Maja, oder auch in "Der Blick der jeden Burger ohne Beißtätigkeit verdaut!"

Gregor in der Rolle seines Lebens als Flipp

Oett wie immer auch als Biene voll...

Krusten als alles auseinanderreisende Spinne

Bussi als Generalfeldmarschall Ameise (rechts im Bild...)

Bearbeitet 6. März 200620 Jr. von freibier

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

Verzeih mir Brosi, aber hatte dich irgenwie anders in Erinnerung *hmmm

Ött finde ich auch klasse. Mich würde mal interessieren wie das Bild unten weiter geht!?

Aber wer ist Kassandra?

Bearbeitet 6. März 200620 Jr. von supersprint90

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

Lass uns mal wieder jemanden aus der Dunkelheit hervorsingen:

... und wir singen (grölen):

Wir wolln den VASCO sehn

wir wolln den VASCO sehen,

wir wolln wir wolln den Vasco sehen!!

Geschrieben 6. März 200620 Jr.

Mensch Martin das ist die geile Tochter von der Königin, auf die Willi, in unserem speziellen Fall der oett, drauf will

Wir wolln den VASCO sehn

wir wolln den VASCO sehen,

wir wolln wir wolln den Vasco sehen!!

aber der wohnt dioch jetzt mit Anni zusammen, hat bestimmt bessere Dinge zu tun... :wasntme:

Geschrieben 7. März 200620 Jr.

Moin moin!

Geschrieben 7. März 200620 Jr.

Tachchen Schnidde!

Geschrieben 7. März 200620 Jr.

Moin moin!

Juhu...! *zuwink

Geschrieben 7. März 200620 Jr.

Jemand heute abend da?

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

PORTfolio

Von TU ES!!!, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Der Viertel Roller

absolut geiles Topic

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Ich finde das AEM gut... würde darauf achten, dass es eines mit aktueller Sonde LSU4.9 ist.
Gibt im lambretta Bereich übrigens ein ganzes topic dazu....

Von Pholgix, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Hallo zusammen,
nach einer sehr langen Revisionsphase (komplette Motorrevision) mit etlichen Hürden und vielen hilfreichen Tipps von @GelbStich – an dieser Stelle nochmals vielen Dank für seine Geduld 🙏🙏🏆🫶 – kämpfe ich aktuell damit, den Motor vernünftig abgestimmt zu bekommen. Vielleicht hat jemand von euch noch eine Idee oder erkennt einen Fehler in meinem Setup.

Vespa VNB1T

(der Frankenstein 😀) Motor:
VNB1T-Motorgehäuse
PX-Zündung
PX-Kurbelwelle
PX-Lager
PX-Polrad

Zylinder:
DR 177
Polini-Zylinderkopf
Zusätzlich 3ter Kanal im Block vorhanden
Quetschkante: 1,35 mm
Zündung: 19° v. OT, abgeblitzt

Was bei der Revision gemacht wurde
Neben der kompletten Motorrevision wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
Neuer Polini Box Auspuff montiert (vorher PX-Auspuff)
Cosa 2 Sport Kupplung verbaut
Kickstarterritzel erneuert
Wellendichtringe, Kolbenringe erneuert
Sämtliche Lager erneuert
Schaltkreuz erneuert
Weggebrochenes Aluminium am Motorgehäuse im Bereich des 3. Kanals aufgeschweißt und geplant
Unsachgemäß verschlossene Ölbohrung fachgerecht zugeschweißt

Gefahren wird mit:
Gemisch 1:50
NGK B8HS Zündkerze

Ausgangssituation vor der Revision
Als ich die Vespa Ende 2022 mit erheblichem Reparaturstau übernommen habe, war bereits ein SI 24 Vergaser (Typ 9802) mit folgendem Setup verbaut:

Hauptdüsenstock
HLKD: 160
Mischrohr: BE3
Hauptdüse: 130
Nebendüse
55/160

Das Standgas war damals praktisch nicht einstellbar. Der Roller qualmte beim Starten stark, lief aber ansonsten sehr zügig und drehte sauber aus.

Vergaserrevision
Der Vergaser wurde vor der Motorrevesion komplett überholt:
Ultraschallgereinigt
Neue Dichtungen
Neue Schwimmernadel
Neuer Schwimmer (dieser war undicht)

Zusätzlich wurden mehrere mögliche Falschluftquellen beseitigt:
Defekten bzw. falsch montierten Faltenbalg ersetzt
Offene Karosseriedurchführungen (für nicht vorhandene Blinkerkabel etc.) mit Blindstopfen verschlossen
Fehlende Schachtabdeckung unter dem Tank montiert

Vorhandene Düsen
Hauptdüsen: 122, 125, 128, 130
Nebendüsen: 55/160, 58/160, 60/160, 62/160, 65/160, 68/160

Aktuelle Erfahrungen beim Abstimmen
Mit 55/160 Nebendüse
Ich bin den Roller zunächst nur im Bereich bis etwa 1/3 Gas gefahren.
Folgende Auffälligkeiten:
Zündkerze sehr hell
Schwache Leistung
Motor ruckelt beim Gaswegnehmen

Mit 60/160 Nebendüse und 125er Hauptdüse (Unverändert HLKD 160 u. Mischrohr BE3)
Ergebnis:
Sehr gute Gasannahme
Sauberer Lauf im unteren und mittleren Bereich
Kein Ruckeln beim Gaswegnehmen (bei ND 58/160 tritt ebenfalls noch Ruckeln auf)
Problem:
Bei Vollgas stagniert der Motor und zieht nicht richtig durch.
Bei ca. 70–80 % Gasstellung beginnt er langsam wieder besser zu ziehen.
Die besten Ergebnisse erreiche ich mit der Vergaser-Grundeinstellung.
Jede Veränderung an der Gemischschraube verschlechtert das Fahrverhalten eher.
Zusätzliche Information:
Der Luftfilter hat Bohrungen über Haupt- und Nebendüse.

Meine Frage
Hat jemand Erfahrung mit einer ähnlichen Kombination aus DR 177, SI24 und Polini Box und kann anhand der Symptome einschätzen, in welche Richtung ich weiter abstimmen sollte?
Insbesondere interessiert mich:
Wirkt das Verhalten bei Vollgas eher zu fett oder zu mager?
Würdet ihr zuerst über die Hauptdüse gehen oder die Nebendüse nochmals verändern?
Gibt es bekannte Setups für diese Kombination, die als Orientierung dienen könnten?
Was noch aufgefallen ist: Die Hinterradfelge weist nach den Probefahrten deutliche "Ölsprünkelchen auf", Krümmerflanschs sifft den von der Revesion gesäuberten Motor langsam wieder ölig ein. Das Endstück vom Auspuff ist ölig.

Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen und Tipps!

Von Frank_VNB1T, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min
Diebstahlsicherung Oldtimer

Ich habe eine Alarmanlage mit Funkfernbedienung nicht sichtbar versteckt. Bei Scharfschaltung und Bewegung an der Vespa wird diese ordentlich laut.

Von Frank_VNB1T, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min

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