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Vespa 50 Special - Scheunenfund (Preisupdate)


Lupo85

Empfohlene Beiträge

Habe hier eine Vespa 50er Special anzubieten. Zustand siehe Bilder. Definitiv aber ein Restaurations bzw Reparaturobjekt.

 

Papiere gibt's nur die Unbedenklichkeitsbescheinigung seitens der italienischen Polizei.

 

Laut Kenner scheint ein 100er Polini Satz drauf zu sein und ein 19/19 Vergaser und Proma Banane ist auch verbaut. Motor dreht durch aber startet nicht. 

 

Anzeige ist noch in Kleinanzeigen drin wird aber rausgemacht da sich dort nur Affen rumtummeln. Preisupdate 1000 Euro.

 

Standort 74193.

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vor 20 Minuten hat Babas folgendes von sich gegeben:

Wo wohnt bereits Hr. Rost an diesem Roller? 

Ich würde das Trittbrett inklusive Beinschild tauschen. Am Beinschild ist zwar kein Rost sichtbar aber ein wenig wellig und dellig, Trittbrett ist definitv austauschbedürftig. Alles andere sieht solide aus.

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Das ist ein Roller aus Blech.

Also kann man das bissl auch ausbeulen.

Selbst das Trittblech ist rettbar und somit

auch der Olack.

Aber nee is klar, erstmal alles wegreißen.

Reprozeug dran, und strahlen....top.

So hat man selbst am wenigsten Arbeit.

Gutes Konzept. Hat man ja die letzten

30 Jahre ja auch immer so gemacht.

:sneaky:

 

Ich würde dann gerne das

Beinschild-Trittbrett nehmen.

Kann man ja alles noch prima verwenden,

und ich muß kein drecks Reprozeug

anspaxen.

:wheeeha:

 

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vor 5 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Das ist ein Roller aus Blech.

Also kann man das bissl auch ausbeulen.

Selbst das Trittblech ist rettbar und somit

auch der Olack.

Aber nee is klar, erstmal alles wegreißen.

Reprozeug dran, und strahlen....top.

So hat man selbst am wenigsten Arbeit.

Gutes Konzept. Hat man ja die letzten

30 Jahre ja auch immer so gemacht.

:sneaky:

 

Ich würde dann gerne das

Beinschild-Trittbrett nehmen.

Kann man ja alles noch prima verwenden,

und ich muß kein drecks Reprozeug

anspaxen.

:wheeeha:

 

Wie gesagt, "Ich" würde das erneuern :) Jeder wie er mag.

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    • Schnitzel «Wiener Art» mit Senf-Rahm-Spitzkohl und Bubenspitzle. Yummy und vegan! 
    • späte femsa mit dem roten ring ist eigentlich ganz cool. die würde ich drinnen lassen, wenn sie läuft.
    • Hallo,   ich suche für meine LIS einen Lambretta Schriftzug und die beiden großen Seiten Zierteile. Bitte nur original Teile, Repro hab ich da, das sieht bescheiden aus an einer O-Lack Kiste.   Dankeschön
    • natürlich.     Wenn man es mal sucht, dann vergleicht sich das in etwa so:   “Länge: Der T6.1 ist ca. 20 cm länger, was sich sowohl auf den Fahrgastraum als auch auf den Laderaum auswirkt. Höhe:Auch die Höhe des T6.1 ist um ca. 6 cm höher, was mehr Kopffreiheit für alle Passagiere bietet. Radstand: Der Radstand des T6.1 ist 11 cm länger, was mehr Beinfreiheit in der zweiten und dritten Sitzreihe sowie mehr Platz im Laderaum ermöglicht. Laderaum: Das wirkt sich deutlich auf das Ladevolumen aus: T3 Multivan: ca. 700 Liter (mit umgeklappten Sitzen) T6.1 Multivan: ca. 1.300 Liter (mit umgeklappten Sitzen“   ist aber sicher nur subjektiv.
    • Ich will das Thema auf keinen Fall zerreden, meine Frau hat, neben einem 3D Drucker, auch einen Schneidplotter. Mal ne Dichtung geht, ist auch ganz witzig, aber ich hab im Keller Scheren und Locheisen. Gerade beim Roller hab ich noch (fast) jede Dichtung innerhalb kürzester Zeit damit hergestellt. "fast", weil mein VRone Gayhoise keine Dichtung für die Hälften hat...  Dennoch werde ich ab und zu mal ne Dichtung plotten!  Allerdings bin ich ein Fan von Lagerhaltung und bestelle gerne mal mehrere Dichtungen... Züge, Kerzen, Öl, Reifen und Schläuche bestelle ich ja auch nicht nur jeweils einmal! 
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