DA ... hat ja nich' jeder immer 'ne Bierkiste zum unterstellen bei ...

Michael

@ t4: das system kenn ich, es ist sehr ausbaufähig je nach anzahl der reifen!   :grins:

@ volker:     :grins:      NA HÄTTEST DIR JA DENKEN KÖNNEN WAS ICH MEINE!  

DER Siri macht doch eh nie Probleme, ausserdem ist der fluchs von außen gewechselt, wird er dadurch nicht zu heiss? Ich mags am liebsten wenn sich der ganze Motor noch ein paar Sekunden weiterdreht wenn ich ihn von Hand andreh

gegen siffende Schaltrasten bei SF: Übermaßgummi besorgen oder für die Faulen: Abdeckung der PK draun und für PV etwas zurechtschneiden

moin

spezialwerkzeug ?

also ich hab mir mal das hier für den öfter mal klemmenden polini gebastelt :

funtzt ganz gut

bis denne

michael

Bearbeitet 24. April 200323 Jr. von vespamichi

Bingo!

dann kann ich ja demnächst meine zyl bei dir zum hohnen abgeben längere gewindestangen gab es wohl nicht.

wer grad kein dichtungspapier zur hand hat kann eine alte milchtüte zerschneiden. die sind sogar alubeschichtet.

hallo leute

also das ist meine eigenbau gradscheibe

ist zwar für eine große aber ich hab auch eine für die kleine.

hallo leute

also das ist meine eigenbau gradscheibe.

ist zwar für ne große, aber für ne kleine hab ich auch eine.

hab sie auf´m computer gespeichert.

wer interesse hat, dem kann ich sie ja mailen.

mfg andi

Gradscheibe

Krass....Die Scheibe sieht sauschnell aus...!

Zum Stanzen von Löchern nehm ich immer nen Locher!!! Das geht am besten, dichtpapier in Locher, draufhauen fertig!

...probiert das mal mit der Kugel! Klappt meines erachtens besser als mit dem Locheisen oder dem Locher oder mit wasweissich! Man hat gleich das Loch da, wo man es haben möchte!

Also erst mal ausprobieren bevor man es verwirft, zerredet...

Gruss,

Volker

...nochmal was!

Alle Metallfräser, die ich bisher von Dremel bisher gekauft habe, sind schlichtweg Müll! :grr: Werden sogar schon in Alu in kürzester Zeit stumpf! ...bis auf einen:

Den Fliesenschneidefräser! Ist einfach ein 3,2mm Schafft, dem sie fiese Raspelzähnchen reingeschliffen haben. Geradezu ideal Überströmkanäle mit dem langen Schaft aufzufräsen! Der hilft einem sogar, nicht zu viele Wellen da reinzuarbeiten und optimiert damit gleich noch die Strömung! Das Fräsen geht fast schon schneller, als man denken kann, - also vorsichtig!!!

Dann noch ein Tipp:

Nehmt die Stege in den Überströmkanalzuläufen lieber gleich raus, bevor ihr mit dem schönen Fräser da dran geht!

Ich habe mir schon zwei Hartmetallfräser höchster Güte, Härte und Preislage im Überströmkanal zerbrochen, weil die Schlüsselfläche von der Dremel-Spannhülse gegen den Steg gehauen ist und den Fräser hat einfach an der gegenüberliegenden Wand "zerschellen" lassen! :veryangry: :veryangry:

...denke beim Scheisse, net bloss drücke!... Jetzt weiss ich's besser!!!

Gruss,

Volker

Also wer für das "Lima-Lager" ein Kugellager dem Walzenlager vorzieht, der soll sich ein Lager mit Nut im äußeren Lagersitz zulegen. Wenn nun beim zerlegen das Lager auf der Kurbelwelle bleibt, kann ein Segering (So heißen doch die Ringe, oder?) eingestzt werden, mit dessen hilfe das Lager ohne Gewalt und mit einem Abzieher von der Welle abgezogen werden kann.

moin

hier mal mein erstes zylinderkopfbearbeitungsset :