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Motovespa 125 Super - Restauration

Von gegenüber
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Kebra:

Hast du auch noch den Auspuff mit Röhrchen rechts ?

Und ist die Klappe auch anders gestanzt, also etwas einfacher gestaltet und den Hebel mit anderer Rillung ?

Ist bei den spanischen anders.

Kann ich leider noch nicht sagen.... gekauft wie (im Internet) gesehen! Mehr Fotos habe ich nicht. ;-) Wird kommende Woche geliefert, dann weiß ich mehr. 

  • 1 Monat später...
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Geschrieben

Servus zusammen,

 

ich hätte eine Frage. 
In Spanien steht eine 125. Fahrgestellnummer 762C. Bj 79. 
 

1. Frage

Die Super ist keine Primavera, korrekt? Weil sie als Prima ausgeschrieben wurde. 
 

2. Frage

Sind diese Modelle generell beliebt?

 

3. Frage

Sie soll 2.500 kosten inkl. Versand mit spanischen Papieren. Also nochmal 250€ für deutsche, macht 2.800. Sie springt nicht an. Angeblich kein Funke. Wäre das ein guter Preis, oder generell zu hoch?

 

VG

Daniel

Bearbeitet von Verdeckter_Ermittler

Geschrieben

Hm, da bist du mit deiner Rechnung sehr optimistisch. Das ist immerhin ein 46 Jahre altes Gebrauchs(!)fahrzeug; da würde ich von mehr Baustellen ausgehen. Das kann von einem Satz frischer Reifen über einen elektrischen Totalausfall (die Spanier hatten da tw. noch seltsame(re) Bauteile als die Italiener) bis hin zu einer durchgerosteten und / oder verzogenen Karosserie (Rahmenknie, Stoßdämpferaufnahme) fast alles sein. Kann! Muss nicht - aber ohne Bilder und weitere Infos ist das Glaskugellesen. Spanische Papiere sind nicht schlecht, aber der Roller sollte in Spanien auch ordentlich abgemeldet sein. 

 

Und "beliebt"? Die muss dir gefallen. Geld verdienen wirst du damit vermutlich nicht.

 

Nachtrag: hier noch eine Übersicht spanischer 125er-SF (ohne Anspruch auf Vollständigkeit).

 

SF_Super_spanisch.thumb.jpg.37a1b2782bbaa6da87c38579fb240cb4.jpg

Bearbeitet von t4.

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