fussgänger Geschrieben 16. Januar 2021 Teilen Geschrieben 16. Januar 2021 Hallo Ich bin jahrelang Moto Guzzi LeMans gefahren, was nun aber rückenmäßig nicht mehr geht. Ganz ohne motorisiertem Zweirad ist es aber auch langweilig. Da liegt es nahe, sich nach einer alten Vespa umzuschauen. Ich habe von Vespas keine Ahnung aber natürlich so meine Vorstellung, was ich gerne hätte oder erwarte. Ich möchte keine Geschwindigkeitsrennen fahren sonder eher am Wochenende oder im Urlaub damit Kilometer machen. Ich lege daher auf ein anständiges Fahrwerk, gute Bremsen und einen durchzugsstarken Motor wert. Hier wird ein Fahrzeug angeboten, an welchen schon einige Veränderungen durchgeführt worden sind. Leider weiß ich überhaupt nicht, ob die Teile, besonders Motor mäßig sinnvoll miteinander kombiniert und wie deren Fahrbar-u. Haltbarkeit einzuordnen sind. Auch zu Aussagen über den Umbau von Bremse und Gabel wäre ich dankbar. Sind die verbauten Teile alle problemlos einzutragen und wie ist der aufgerufenen Preis einzuordnen? Das das Fahrzeug nicht fertig ist und man bestimmt noch Zeit und Geld investieren muß sehe ich auch. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-80-182-quattrini-umbau/1530861156-305-4750 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tanatos Geschrieben 17. Januar 2021 Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 Das Fahrzeug kann auch mit Eintragungen erworben werden - dann hast du den Aufwand nicht! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fussgänger Geschrieben 17. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 Leider nicht. Der Verkäufer würde aber 400€ mit dem Preis runtergehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arthur Geschrieben 17. Januar 2021 Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 (bearbeitet) Das macht alles schon einigermaßen Sinn was da verbaut ist, geht aber schon in Richtung High-End. Ist das das, was du willst? So an die 20PS geht auf jeden Fall auch preiswerter. Die Eintragungen sind ein nicht zu unterschätzender Aufwand. Vielleicht mal bei S&S in HH anfragen, ob das möglich ist und zu welchem Preis? Wenn du niemanden aus deiner Gegend weißt, wo sowas geht, ist das keine Kleinigkeit. In der Anzeige steht doch, dass er vermitteln kann, kann er doch nicht? Mit 400.- für die Eintragungen wirst du nicht auskommen. Edit ergänzt noch, dass der Preis für einen solchen Roller, der mit diesem Aufwand umgebaut ist, absolut im Rahmen ist. Bearbeitet 17. Januar 2021 von Arthur Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tanatos Geschrieben 17. Januar 2021 Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kevin Becker Geschrieben 17. Januar 2021 Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 Die Px finde ich schon gut gemacht. WEnn man bisher allerdings fussgänger war, ist wahrscheinlich ein etwas weniger umgebauten Roller eine angenehmere Alternative. Ein Koso Vergaser mit Membran ist da schwieriger als ein Si24, ein BGM 177 vielleicht angenehmer als ein M1X im Alltag, eine gute Trommel vielleicht anspruchsloser als ein S&S SuperlowUmbau usw. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fussgänger Geschrieben 17. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 (bearbeitet) vor 59 Minuten hat Kevin Becker folgendes von sich gegeben: Die Px finde ich schon gut gemacht. WEnn man bisher allerdings fussgänger war, ist wahrscheinlich ein etwas weniger umgebauten Roller eine angenehmere Alternative. Ein Koso Vergaser mit Membran ist da schwieriger als ein Si24, ein BGM 177 vielleicht angenehmer als ein M1X im Alltag, eine gute Trommel vielleicht anspruchsloser als ein S&S SuperlowUmbau usw. Da hast du sicher recht. Meine letzte Guzzi war BJ 1976, laut Papier. Da war aber nur noch der Rahmen original. Ob man natürlich auf dem Level weitermachen muß oder sollte ist sicherlich eine Überlegung wert. Bearbeitet 17. Januar 2021 von fussgänger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 17. Januar 2021 Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 Bist Du schonmal überhaupt eine Vespa gefahren? Ist minimal anders als Dein (sehr geiler!) Betonmischer Ich empfinde die oben gezeigte Karre als geil, aber nicht "Anfängertauglich"... Ist immer besser, mit dem Moped zusammen zu wachsen, also nach und nach den eigenen Wünschen entsprechend umzubauen. Gerade bei einem doch eher "ausgereizten" Motor sollte man schon ein gewisses Gespür /Gehör für die Betriebszustände haben. Gruß, Humma Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JungSiegfried Geschrieben 17. Januar 2021 Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 finde das gerät - gut geschraubt vorausgesetzt - sehr anfängertauglich, wenn man ein wenig mit leistung umgehen kann. sind doch alles erprobte und zuverlässige komponenten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Champ Geschrieben 17. Januar 2021 Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 vor 18 Stunden hat fussgänger folgendes von sich gegeben: Hallo Ich bin jahrelang Moto Guzzi LeMans gefahren, was nun aber rückenmäßig nicht mehr geht. Ganz ohne motorisiertem Zweirad ist es aber auch langweilig. Da liegt es nahe, sich nach einer alten Vespa umzuschauen. Ich kenne ja dein konkretes Problem nicht, aber das eine Vespa pauschal besser für den Rücken ist, würde ich jetzt erstmal nicht unterschreiben. Bist Du schon mal eine Vespa gefahren? Gibt da natürlich eine sehr große Bandbreite, abhängig von Sitzbank und Stoßdämpfern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fussgänger Geschrieben 17. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 17. Januar 2021 vor 36 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben: Ich kenne ja dein konkretes Problem nicht, aber das eine Vespa pauschal besser für den Rücken ist, würde ich jetzt erstmal nicht unterschreiben. Bist Du schon mal eine Vespa gefahren? Gibt da natürlich eine sehr große Bandbreite, abhängig von Sitzbank und Stoßdämpfern. Momentan fahre ich KR51 oder auch Schwalbe genannt. Da klappt das mit dem Rücken ganz gut, da die Sitzposition im Gegensatz zur Guzzi aufrecht und nicht liegend ist. Eine längere Tour mit 50ccm ist aber doch sehr ermüdend und deshalb schwebt mir jetzt eine Vespa vor. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
klugscheißer Geschrieben 18. Januar 2021 Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 Zurück zum Preis, 4800 ohne Eintrgungen ist zu teuer ! Mit eintragungen ok ohne irgendwo um die 3-3,5 Mille. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Champ Geschrieben 18. Januar 2021 Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 Mal überlegt die Le Mans gegen eine California einzutauschen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fussgänger Geschrieben 18. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 vor 50 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben: Mal überlegt die Le Mans gegen eine California einzutauschen? Ja, habe ich in meine Überlegungen mit einbezogen. So eine alte T3 Cali ist schon was feines aber irgendwie reizt mich eine Vespa gerade mehr. Das Ende ist noch offen, habe mich aber gegen die oben verlinkte entschieden. Nach einem Wochenende Internetrecherche habe ich nun einen besseren Überblick. Ich bleib dann doch lieber bei einem anständig gemachten PX 200 Motor mit etwas größerem Zylinder und Drehschieber mit Dellorto, denn da kenne ich mich auch aus. Jetzt muss ich erstmal für mich klären, ob es eine Sprint oder Px wird. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
klausio Geschrieben 18. Januar 2021 Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 Wenn du quasi die freie Wahl hast, sind die Gedankengänge wohl kurz. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fussgänger Geschrieben 18. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 vor 3 Minuten hat klausio folgendes von sich gegeben: Wenn du quasi die freie Wahl hast, sind die Gedankengänge wohl kurz. Was willst du mir damit sagen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
klausio Geschrieben 18. Januar 2021 Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 Sprint Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fussgänger Geschrieben 18. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 vor 1 Minute hat klausio folgendes von sich gegeben: Sprint Ich tendiere auch zur Sprint. Das Problem ist eher das Ausgangsmaterial hier im Osten. Ich will ja auch diesen Sommer einige Runden drehen um festzustellen, ob das wirklich etwas für mich ist. Für die Individualisierung hätte ich ja dann den nächsten Winter Zeit. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AAAB507 Geschrieben 18. Januar 2021 Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 N vor 6 Stunden hat fussgänger folgendes von sich gegeben: Ich bleib dann doch lieber bei einem anständig gemachten PX 200 Motor mit etwas größerem Zylinder und Drehschieber mit Dellorto, denn da kenne ich mich auch aus. Jetzt muss ich erstmal für mich klären, ob es eine Sprint oder Px wird. vor 4 Stunden hat fussgänger folgendes von sich gegeben: Ich tendiere auch zur Sprint. Das Problem ist eher das Ausgangsmaterial hier im Osten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fussgänger Geschrieben 18. Januar 2021 Autor Teilen Geschrieben 18. Januar 2021 vor 3 Stunden hat AAAB507 folgendes von sich gegeben: Hatte ich schon angeschrieben. Bisher aber keine Rückmeldung. Eintragungen sind leider auch keine vorhanden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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