Moin. Lasse gerade meine Gabel bei Worb kürzen. Wollte 35mm anpeilen. Hat jemand ggf Erfahrung damit, ob danach noch die Bremspumpe der Grimeca NT unten an die Lenksäule passt?

Würde gerne den ori Kotflügel weiterfahren. Meine Sorge ist nun, das nicht genügend Platz zwischen Schwingenlager und seitlicher Kotflügelhalterung, für die Pumpe ist.

Danke für die Hilfe!

wenn da so direkt einer ne Ahnung haben sollte, dann der Worb  Ruf ihn an und frag ihn....der hat doch Deine Gabel eh da liegen. Dann kannste notfalls auch noch was retten, sollte es zu eng sein....

Hätte man auch einfach vorher messen können...

Hab ich gerade erst umgebaut, geht gerade noch so! Die Bremsleitung muss man anders verlegen, oder eine Stahlflexleitung nehmen.

vor einer Stunde hat michemache folgendes von sich gegeben:

Hab ich gerade erst umgebaut, geht gerade noch so! Die Bremsleitung muss man anders verlegen, oder eine Stahlflexleitung nehmen.

Schöne Fangschlaufe 

Klar, dann fang ich das Kanikkel da als mim Hinterrad rüberzufahren

Am 7.1.2021 um 17:34 hat michemache folgendes von sich gegeben:

Hab ich gerade erst umgebaut, geht gerade noch so! Die Bremsleitung muss man anders verlegen, oder eine Stahlflexleitung nehmen.

@michemachehabe mir grade das Bild angeschaut und mich gefragt ob da eine 30mm Bremszange verbaut ist?

 

Da ich grade selber dabei bin meine Classic NT (Suppenschüssel) aufzurüsten, und

bei mir leider die 30er Zange nicht richtig passt! Rad lässt sich nicht drehen!

Irgendwo eine Scheibe vergessen?

Schau nochmal in eine Explosionszeichnung.

Das geht schon wirklich eng her, aber bei mir gehts, gerade so.

vor 1 Stunde hat gp folgendes von sich gegeben:

@michemachehabe mir grade das Bild angeschaut und mich gefragt ob da eine 30mm Bremszange verbaut ist?

 

Da ich grade selber dabei bin meine Classic NT (Suppenschüssel) aufzurüsten, und

bei mir leider die 30er Zange nicht richtig passt! Rad lässt sich nicht drehen!

Wo geht's den an? Läuft die Bremsscheibe mittig im Sattel? Meistens nicht. Ich hab das mit Passscheiben ausgeglichen.

Also , es schleift an den Erhabungen , wo die Radbolzen eingelassen sind.

25er Sattel habe ich keine Probleme mit Freigängigkeit, 30 er schleift.

Wo und wie hast du das mit Passscheiben ausgeglichen?

Wo gabs den nochmal die Explosionszeichnungen?

Ich musste bei meiner Grimeca mit Sip Sattel 2 unterlegscheiben/Spacer/Shims unter den Sattel legen damit dieser Mittig kommt. Ausserdem noch eine etwas dickere scheibe unter die trommel damit diese etwas weiter raus kommt, der Seegring passt noch gerade so rein. Alles im unteren mm bereich. Jetzt passts.

Habe die Bremsscheibe mit 1,5 mm Pass-Scheiben unterlegt und mir beim SCC unterschiedlich dicke D-Scheiben (0,5; 1,0 mm) und ein paar 0,5 mm Anlaufscheiben besorgt.

Nach einigen Versuchen läuft die Bremsscheibe jetzt mittig und schleift nirgends mehr .