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auf nach eferding?


gravedigger

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Gravie, das haben wir ja gestern in Mindelhighm schon bayquatscht. Ich fahr auf jeden Fall am Samstag von Minga zu dem Aussi-Run. :cheers:

Bis dahin ist der Jesus wohl durch mit seinen Prüfungen. Könnte mir vorstellen, daß ihm die 600 m Mickeymouse-Schdregge (siehe Site der Veranstalter) durchaus liegt. Allerdings wäre für"s Race ne kurze Primär anzuraten. ;-) Ich biete ne Wette um :cheers: an, daß unser "Giasinga Bluadjanker" aktiv teilnehmen wird. Hälst Du dagaygen?

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@ Trude:

Nicht alle Mädelz, Dich aber gern. ;-)

Edith meint gayrade: Das hast Du Dir an diesem WE redlich verdient!

danggeföhn :rotwerd::rotwerd::rotwerd:

womit verdient? *überlegwasichimrauschgemachthab* :alien: wenn peinlich, bitte als pm ;-)

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wenn mir nichts anderes dazwischen komm fahr ich da auch mit..... sind von mir ja nur 325km....... wie lang habt ihr vor zu bleiben?

edit sagt: @ rainer... wann willstn dann schon losfahrn wenn die um halb 1 den corso starten? das darf nicht verpasst werden..... :-D

edit edit sagt: würd auch zugern beim rennen mitfahrn..... hab aber kein roller dafür :rotwerd: .......

Bearbeitet von The_Rat
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"Giasinga Bluadjanker"

von den "Giasinga Bluadjanker" fährt doch sowieso keiner mit.

wenn es leicht bewölkt ist, dann erst recht nicht. :-D;-)

ich halte dagegen. :-D;-):-D;-):-D

@ Harald:

Wen hast Du denn im Sinn der nicht mitfährt? Etwa die Altrollerfreunde?

Ich dachte mit "Giasinga Bluadjanker" schon an den Jesus. Seine Reaktion gibt mir Hoffnung auf :-D .

@ Flo:

Wie isset denn gaylaufen mit der Prüfung? Hat sich der Verzicht auf Mindelhighm wenigstens ausgayzahlt?

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@ The Rat:

Das sind von München/Schwabing 217 km ohne auf den Highway zu müssen.

Realistischer / gaymütlicher Schnitt von ca. 65-70 km/h + 1xTanke + 1xKaffee-/Rauch-Pause macht summasummarum ca. 4 Stunden.

Wenn ich also diszipliniert + pünktlich um 8 Uhr hier abrausche, hab ich keinerlei Streß, pünktlich zum Corso da anzukommen. Und nach 217 km Anfahrt kommt mir doch ein Corso wie gayrufen. :-D

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@ The Rat:

Das sind von München/Schwabing 217 km ohne auf den Highway zu müssen.

Realistischer / gaymütlicher Schnitt von ca. 65-70 km/h + 1xTanke + 1xKaffee-/Rauch-Pause macht summasummarum ca. 4 Stunden.

Das sind dann über die Bahn drei Stunden?

böser Ritt, aber es ist ja noch ein Monat zum Polster anfressen

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@ Timas:

Über die Bahn sind es aber ca. 280 km und einen knapp 100er Schnitt wirst Du da auch nicht schaffen. :-D

Edith ergänzt: Falls Marc mit der Bahn fahren will, dauert es noch länger. :-D

Bearbeitet von T5Rainer
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Prüfungen?

Habe heute die erste von vier geschrieben.

Na ja, wird schon noch langen.

Die Woche ist echt der Hammer.

Aber um irgendwelche Erfolgserlebnisse zu haben, bin ich heute zufällig beim Versagerabdüsen auf ein bissi Drehmoment untenrum gestoßen.

Die ND spielt sehr sehr weit ins Mischrohr mit rein :-D Scheiß Dello.

Verzicht auf Mindelheim war LEbensnotwendig. Jetzt wird gerade Druckbetankt mit Lernstoff, und am Freitag kommt dann Format C:

Hat jamand alte gammlige seitenbacken zum Racen für mich???

:-D

MFG Jesus

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@rainer

dachte da an die ganzen buam aus minga.

in in mindelheim war nur die Ü30 aus muc anwesend.

die jungen haben schiss vor dem regen.

@jesus

wer braucht schon backen?

voriges jahr bin ich zum stoffitag gemütlich in 3.5 stunden gefahren.

waren auch so 220 km.

in 4 stunden sollte das schon zu schaffen sein.

aber lieber um 7 treffen, falls welche verspätung haben oder unterwegs die schaltrasten tauschen müssen.

gibt es da auch hotels?

hätte gerne wieder deutsches frühstück mit blick auf die festwiese.

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Edith ergänzt: Falls Marc mit der Bahn fahren will, dauert es noch länger.  :-D
:grins: ... oooch, beim Marc geht das ganz schnell - der spricht nur dass er fährt. Ob Bahn oder Land ... sogar das Rennen wird schnell gesprochen :grins:
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@rainer

dachte da an die ganzen buam aus minga.

in in mindelheim war nur die Ü30 aus muc anwesend.

die jungen haben schiss vor dem regen.

Dem muss widersprochen werden ... auf jeden sind der Hannes, der Fellmann und der Raffzahn ähhh Raphael U30

:haeh: :-D drei U30er aus München - Sensationell

:grins:

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    • Moin ,    ich hab mir die blaue LML Sensation / PK125 aus kleinanzeigen angelacht/schafft. Lustiges dingen Furzt Hupt Blinkt. Eigentlich Is Quasi n ETS motor aber dann doch wieder nich ganz.  HD 76 ND 50 Choke 38 20mm Dello AD von Spaco  Wie auch immer hat da einer n bisschen mehr hintergrundwissen zu dem Kübel oder Ist Wikipedia un die paar Englischen Artikel die ich so finde alles zu.  Produktionszahlen wären nich schlecht das ich in Etwa mal das Baujahr zuordnen kann :D   Ach ja un der liebe Tüv Schauen sie doch mal auf das Typenschild der Satz hat mir den Tag gerettet. Obwohl eingangs ewähnt das der Stuhl aus Indien kommt :D. Hat wer n Tip für n Fähigen Prüfer  umkreis Heilbronn/ Stuttgart/Würzburg. Meiner der sonst macht is grade meh. Werd schon einen finden aber ja bin für Tipps offen . 
    • Hallo zusammen, ich brauch mal eure Hilfe ich bin gerade dabei für einen jungen Kerl seine APE 50 ZAPC 80 herzurichten. Sie ist nicht mehr angesprungen, daher das übliche Programm, Vergaser zerlegt und gereinigt, Zündfunke ist da, trotz Bremsenreiniger springt sie nicht an. Als nächsten Schritt die Kompression gemessen, war bei nur noch 3 Bar, also alten Zylinder runter und siehe da, der obere Kolbenring war gebrochen und fest, der Kolben ziemlich verschlissen, fällt durch den Zylinder. Beim Zerlegen noch festgestellt, dass die APE wohl sehr viel Straßenstaub abgekriegt hat, der Luftfilter mit Metallgewebe innen war stark verschmutzt und sogar im Kurbelgehäuse waren schwarze Ablagerungen zu finden. Ablagerungen rausgesaugt, gereinigt und Kurbelgehäuse mit Bremsenreiniger gespült. Also neuen 75 ccm Naraku Zylindersatz bei SC bestellt und eingebaut, alle Dichtungen neu gemacht => Kiste springt immer noch nicht an !! Kompression gemessen = 0! Auspuff nochmal runter gemacht und mit Spiegel Auslassöffnung kontrolliert, ob der Kolben richtig eingebaut ist => alles ok kein Kolbenfenster zu sehen !? Polrad sitzt auch richtig im Keil, Zündfunke ist da, Vergaser ist überholt, HD 72; was stimmt nicht ????? Warum baut der neue Zylinder-Satz keine Kompression auf ??? Kann das sein, dass am Seitenkanal zwischen Kurbelwellenwange und Gehäusehälfte wegen Staub und Dreck durch Verschleiß ein zu großer Spalt entstanden ist und der Kolben nicht mehr saugt ? Hab auch den Vergaser abgezogen und Bremsenreiniger in das Saugrohr direkt eingespritzt, passiert rein garnix !?      verdrecktes Kurbelgehäuse bei demontiertem Zylinder Hab das nicht das Erste mal einen Zylinder getauscht, aber sowas hab ich noch nicht erlebt https://ape-fans.de/images/smilies/board/kez_11.gif Hat jemand eine Ahnung, an was das Liegen könnte, bin für jede Hilfe dankbar !! Grüße Hans-Jürgen
    • Hallo,   bei mir ist das Standgas auch nicht vorhanden. Fahre den BfA 260 mit 65er kingwelle / vr one / vhsh30 / posch Racing Resi / vape statisch. Motor wurde nochmals abgedrückt und ist dicht. Vergaser hat nen 50er Schieber mit k24 Nadel 158 HD und 38ND llgs 2,5 wobei diese ja keine Funktion hat wenn die Standgas Schraube voll drin steht und immer noch kein Standgas in Sicht.     
    • ich wünsch Dir+Familie viel Kraft, Geduld, Toleranz untereinander. Das ist nicht leicht, aber ihr erfüllt der Schwiegermutter einen letzten, ganz persönlichen, wichtigen Wunsch. Man kann dankbar sein, dass das heutzutage überhaupt möglich ist. Pflege daheim, und -ultimo- auch palliative Betreuung.
    • Das mit dem Kuchen backen gefällt mir... meine Oma hat den Guglhupf immer im Holzofen gebacken... Anleitung dazu lautete ohne Witz: "...bei mäßiger Hitze nicht zu hell und nicht zu dunkel backen.."!   Danke!
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