Tach auch,

bekommt man den schonend runter oder kann ich danach gleich nen neuen kaufen? (bei ner 50 Special)

Danke schonmal

Wenn du den neu findest schick mir ne Mail!! :grins:

Ja gaynau, mir auch. Diese schwulen Hebel sind in fast jedem Katalog gaylistet, aber wenn man mal anruft, sind grad keine Hebel da.

das ist ja echt blöd. hatte auch grade nur den rollershop katalog vor mir liegen. also wie bekomm ich den jetzt runter ohne ihn zu killen?

Wenn de den Scheiss abkriegst und auch wieder neu montieren kannst,dann schenk ich Dir ne' Eintrittskarte ins Phantasialand,is bei mir gleich umme Ecke.....,EHRLICH....

na das ist doch mal ne motivation. vielleicht probier ich es wirklich. ich befürchte sonst wird die neue lackierung auch an der stelle nicht besonders lange halten

Jetzt hole ich mal das Topic von 2004 wieder hoch da ich das selbe Problem habe.

Wer weiß wie man den Verschlusshebel ohne Zerstörung demontieren kann?

Oder wie kann sonst der Deckel lackiert ordentlich werden?

aufbohren bzw drehmeln. In den Hebel ein Loch bohren/Gewinde schneiden und nach dem Lacken mit ner Schraube montieren. Versucht hab ich's selbst noch nie, müsste aber eigentlich gehen

Bearbeitet 16. Februar 201313 Jr. von AK200

Niete aufbohren,Gewinde bohren und mit Schraube und Loctite wieder montieren.

Edith sagt, zu spät....

Bearbeitet 16. Februar 201313 Jr. von Eisi

Servus,

aufbohren, und zum wieder montieren ein M4?? Gewinde reindrehen und festschrauben. Hält bei mir schon länger

Gruß

edit....zu langsam

Bearbeitet 16. Februar 201313 Jr. von VespaWlade

aufbohren bzw drehmeln. In den Hebel ein Loch bohren/Gewinde schneiden und nach dem Lacken mit ner Schraube montieren. Versucht hab ich's selbst noch nie, müsste aber eigentlich gehen

hab ich schon gemacht, funzt!

Ja, das geht sehr gut. Mit z.B. dem Dremel die Niete wegschleifen und dann den Hebel rausziehen.

Ich hab den Konus dann noch bißchen gekürzt, Loch gebohrt und dann M3 Gewinde reingeschnitten.

Hält.