Rotzlöffel

Das is ja wohl der absolute Schwachsinn...LLK bvei ne'm luftgekühlten Zweitakter...is noch Zeit um in die Gummizelle zu kommen,aber bitte nicht so schnell... ( :wasntme: (

Am besten Motor spalten und nachgucken was da verrückt spielt,auf keinen Fall weiter fahren!

Häää...Elektrik,neenee Kollege,Elektrik gibts nur für den Zündfunken und das Licht. Oder haste Vergaserinnenbeleuchtung????? Für mich hört sich das so an als wenn Du Deinen Vergaser ganz gewaltig verstellt hast.Für eine richtige Grundeinstellung schau mal in den FAQ's nach. Ausserdem solltest Du mal die Verlegung Deines Gaszuges kontrollieren.... Berichte mal wie es gelaufen is,good luck

@blue Was bitte hab ich denn gesagt??? Wenn schon illegal,dann richtig und nicht anders,allerdings kenne ich in meiner Umgebung genug Idioten die mit 80 durch den Radar heizen,denen kann nicht geholfen werden,eher abgeholfen... ) Da ich in Gebirgiger Lage wohne,bevorzuge ich nun mal ein etwas grösseres Setup,umgehen muss damit jeder selber....

...vielleicht nur eine Kleinigkeit und nicht unbedingt unerheblich,aber wenn Du den Vergaser ausgebaut hattest,hast Du den Filzring am Ansaugstutzen nicht vergessen? Also @lenki,muss ich Dir recht geben,50er DR,tztztz....aber jeder fängt mal klein an:-) Nee,mal im Ernst Kollege,schmeiss den 50er zum Teufel und hau wenigstens ne'n normalen 75er Polini mit 16er Gaser rein,bei deinem Setup werden nur Schubkarren neidisch...des bringt nix....

Haben wollen,äh,biste sicher das der auch für die V50 passt???

Wenn der Kupplungsdeckel mit Nadellager is hätt ich Interesse,muss aber i.O. sein und mit Ausrückarm-/hebel. Bitte mail mit Preisvorstellung an [email protected] edith:Ich brauche NUR den Kupplungsdeckel!!!für 125eur kriegste ne'n kompletten et3 Motor mit vollverchromter Lufthutze

lass die Gehhilfe irgentwo vergammeln und kauft dir was gescheites,jede abgewrackte V50 macht mehr her als der Kackstuhl,sorry,meine Meinung

:puke:

@bobcat Woher bekomme ich diese Kühlhaube mit der 50er Prägung??? Beim Rollershop gibts zwar auch eine,aber da steht 80 drauf,vermutlich mal die von der PK???!!!

Ich glaube ich habs schonmal gepostet,bei der Firma HAZET gibts eine sogenannte Düseneinstellhilfe für die Wischanlage,sieht aus wie ein Kuli,oben eine Spitze mit Schraubdeckel und unten ein 50cm langer Teleskop mit angebrachtem Magneten,kost glaub ich so um die 10-15,-eur,is aber wirklich hilfreich. Guckst Du hier ..einfach genial und spart ne' Menge Arbeit

Schau erstmal in den Schalter,mach die Kontakte sauber und schmier sie mit'm bischen BOSCH-Batteriepolfett ein,kann sein das die Schleifkontakte einfach nur korrodiert sind,ansonsten überprüf mal die LIMA-Spule und wie schon gesagt alle Verbindungen.Schau Dir auch mal genau den Kabelbaum im Lenkrohr an,vielleicht aufgescheuert und da haste dann ne'n kurzen?! Geht Dein Bremslicht denn noch???

Also 17° is eigentlich für den 75er ne' gesunde Einstellung,ich tippe da eher mal auf die Kolbenringe.Klingelt sie beim aufreissen oder ist es eher ein verschlucken???->>>andere HD ausprobieren,so 70-72... Haste ne' Rennwelle verbaut???Wenn nicht schleunigst nachholen...macht noch mehr Spass und der Füllungsgrad is deutlich besser!

jo,sorry,war schon spät

Hab schon ne'n Topic mit der T4! wer kann mir dazu raten bzw. abraten,eigentlich wollt ich ja ne' GS3,aber als ich die vom Andre gesehen hab,wow,geil...