vor 6 Minuten hat HD221 folgendes von sich gegeben:

Ahh echt, bringt der „mehr“durchmesser was? Thermische entlastung? 

ja... das war für mich der Hauptgrund. 
 

siehe BFA topic. 

vor 24 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

ja... das war für mich der Hauptgrund. 
 

siehe BFA topic. 

Ok, interessanter ansatz... 

du fährst aber quattrini oder? Was für einen auspuff? 

vor 4 Minuten hat HD221 folgendes von sich gegeben:

Ok, interessanter ansatz... 

du fährst aber quattrini oder? Was für einen auspuff? 

Ja Quattrini.

 

S&S Silent plus oder wie das Teil sich nennt 

vor 1 Stunde hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:

Ich bin ein bischen unsicher was welcher Dämpfer bringt und habe keine Lust auf kaufen probieren und ggf. wieder weiter kaufen.

Werde wohl mir ein selber bauen.

Nimm Fox! Ich bekomm den noch in 30 er Lochrohr

vor 1 Stunde hat HD221 folgendes von sich gegeben:

32mm??? Welche anlage hat so einen durchmesser?? 

Hat sich bei mir auch bewährt 

Bin jetzt beim DSE race auch auf 30er Endrohr gegangen, mal schauen, was das bringt 

vor 19 Minuten hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:

Hat sich bei mir auch bewährt 

In welcher form bewährt? Was für ein auspuff und setup? 

das ist aber lauter oder?

Soll wohl dumpfer, und dadurch für das menschliche Gehör angemeldet, werden. 

Bin gespannt... 

dann wäre ganz ohne ESD ja noch besser!

vor einer Stunde hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Soll wohl dumpfer, und dadurch für das menschliche Gehör angemeldet, werden. 

Bin gespannt... 

Genau so

vor 1 Stunde hat HD221 folgendes von sich gegeben:

In welcher form bewährt? Was für ein auspuff und setup? 

Dumpfer,kühler mehr Leistung in der Mitte. Kurve suche ich raus.

MHR 228

Der

vor 6 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

ja... das war für mich der Hauptgrund. 
 

siehe BFA topic. 

 

Wärmetechnisch wird das aber nur was bringen, wenn der Gegenkonus vom Auspuff auch den großen Durchmesser (32mm) beträgt und auch die Länge des ESD . .....Denke ich mal

Weiß gerade nicht den BFA Durchmesser, aber ist ja klar, wenn man dort nur einen 24mm Durchmesser (ESD) verbaut, was dann passiert.

Ich verbaue bei meinen Endschalldämpfern 26mm ( für MHR/Quattrini) . Bei BFA bin ich jetzt bei ca. 31mm.... 

Bearbeitet 13. April 20206 Jr. von GrOoVe

Stinger 25 u Lochrohr 30 - 32 mm ist optimal. Nur Dämpfer größer bringt schon Wärmetechnisch was. 

Kopf - Temperatur  ging runter 

Leistung in KW . MHR 221,28 PWK

Lochrohr 26.5 MM Durchmesser gegen 32.5 MM gestrichelt

vor 4 Minuten hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:

Leistung in KW . MHR 221,28 PWK

Lochrohr 26.5 MM Durchmesser gegen 32.5 MM gestrichelt

Malossi alt !!! Auspuff DSE

Ich bin gespannt, in meinem DSE war ein 32er Lochrohr mit einem 26er Endrohr. Dieses habe ich gegen ein 30er getauscht. Der Auspuff war vorher eigentlich recht angenehm zu hören, mal schauen, was das gebracht hat. Kurven hab ich leider noch keine, setup ist ein 228er mhr 

Gruß, 

Humma 

Lochrohr auf 30 MM o Stinger auf 30?

Lochrohr. Stinger hab ich nicht

Bin gerade meine allererste Runde mit dem Motor/Auspuff gefahren und der jetzige Dämpfer fliegt raus, viel zu laut.

Da ich aber fahren will werde ich doch erstmal einen neuen Dämpfer kaufen.

Und danke das ihr mich gerade mit dem Dämpfer/Stinger Durchmesser durcheinander bringt und  jetzt erstmal wieder alles drüber lesen muß....

Kauf dir FOX Dämpfer. Der macht den nach Wunsch! Meiner kommt Mittwoch mit 30 er Lochrohr 

Danke Ich schreib dem mal.

Eins verstehe ich auch nicht, warum man den Auspuff in den Krümmer steckt und nicht umgekehrt....

 

 

Bearbeitet 21. August 20241 J. von marco/hamburg

vor 45 Minuten hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:

Eins verstehe ich auch nicht, warum man den Auspuff in den Krümmer steckt und nicht umgekehrt....

 

Diese frage habe ich mir auch schon gestellt.

Die einzige antwort  die es geben kann: der erbauer will keinen dichten auspuff... 

vor einer Stunde hat HD221 folgendes von sich gegeben:

Diese frage habe ich mir auch schon gestellt.

 

Vielleicht gibt es ja einen guten Grund dafür, ich wüsste zwar keinen aber wer weiß.

 

Die Bodenfreiheit (mit Quattrini) unter dem Krümmer ist bei mir auch nicht so prickelnd und hab schon beim langsamen abbiegen aufgesetzt.

 

Wie ist es bei den anderen mit der Bodenfreiheit unter dem Krümmer?

 

Vielleicht gibt es ja einen guten Grund dafür, ich wüsste zwar keinen aber wer weiß.
 
Die Bodenfreiheit (mit Quattrini) unter dem Krümmer ist bei mir auch nicht so prickelnd und hab schon beim langsamen abbiegen aufgesetzt.
 
Wie ist es bei den anderen mit der Bodenfreiheit unter dem Krümmer?
 

kannst du mal messen?

vor 20 Stunden hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:

Eins verstehe ich auch nicht, warum man den Auspuff in den Krümmer steckt und nicht umgekehrt....

 

 

ist doch bei jeder Anlage so.

 

S&S dichtet das nochmal mit einem viton 

 

vor 4 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

ist doch bei jeder Anlage so.

wenn ich das auf dem Bild richtig sehe, steckt der Kümmer im Auspuff und nicht Auspuff im Krümmer.

Nee, das täuscht. Das ist so ein hässlicher reverse Krümmer...