Hallo, wäre heute fast vom Glauben abgefallen, habe mich bei Scootercenter beraten lassen, wegen Abdüsen, wo ich den beginnen sollte. Ich habe die Auskunft bekommen, ich sollte mal mit eine HD 96 anfangen. Ich habe den Vergaser mit eine HD 75 eingebaut, läuft super sauber, aber dann doch etwas zu dünn für den Vollgasbetrieb auf der Straße... denke ich. Somit habe ich dann eine 95 rein, da keine 96 vorhanden - total abgesoffen nach ewigen trockengurgeln und Kerzen reinigen habe ich dann wieder umgebaut auf die 75ger.

 

Wäre super, wenn Ihr mit hier helfen könntet, damit ich nicht tagelang abdüsen muss. Ich hab auch noch nicht abgeblitzt, deshalb kann ich nicht bzw. traue ich mich noch nicht damit fahren.

 

V50 special Setup:

 

102ccm Polini Grauguss, 19/19 Dellorto HD 75/ND 60, 3.0 Primär, originale Zündung, Banane Touring.

 

Danke für Eure Hilfe

erst Blitzen.

dann runterdüsen bis sie sauber läuft.

Ne 90er hatte ich auch drauf mit 19er.

Kommt ja auch auf den Auspuff an.

ND 60 kann auch nicht sein.

Bearbeitet 29. August 20187 Jr. von Marty McFly

ND60??? Sicher das es nicht die Choke Düse ist? 

Da gehört eine 42 oder45 er ND rein. 

wirst du zwischen 88 und 92 landen

nebendüse 42 besser 45

 

 

Wie immer ist auch hier entscheidend, ob und welcher Luftfilter dran hängt!? Der 102er DR meiner Frau hat ne 96HD drin. Läuft traumhaft ohne Filter nur mit Kasten!

Generell ist das auch von der Kurbelwelle und dem Einlasstrakt abhängig. Wenn O-Welle und sonst alles unbearbeitet kann es schon sein, dass ne 78 oder 80er HD ausreicht.

 

Bei mir läuft ein 102er Malossi auf V50 Gehäuse mit originaler PK XL Kurbelwelle auf Membran und Einlass maximal aufgeräst mit ner exakten HD85 perfekt. Luftfilter Original Primavera SHBC 19 Blechkasten mit Filtereinsatz.

Da frag ich mich dann aber nach der Sinnhaftigkeit...Membrankasten max aufreißen für nen 85ccm und trotzdem den kack Filter fahren!?

HD 88-92 

ND42/45  

jeweils entweder mit Polini Box oder Original PK luftfilter

Am 30.8.2018 um 13:22 schrieb lokalpatriot:

Da frag ich mich dann aber nach der Sinnhaftigkeit...Membrankasten max aufreißen für nen 85ccm und trotzdem den kack Filter fahren!?

 

Naja, wenn der DS im Arsch war, warum das nicht anständig aufmachen? Nachteile hats jedenfalls keine gebracht, der Motor läuft top und sehr zuverlässig, sparsam noch dazu.

 

Ausserdem geht es hier bei mir um nen Malossi 102. Der Luftfilter hat bei mir bei entsprechender Abstimmung keine Leistung geklaut.

Bearbeitet 31. August 20187 Jr. von benmuetsch

vor 19 Stunden schrieb benmuetsch:

Der Luftfilter hat bei mir bei entsprechender Abstimmung keine Leistung geklaut.

 

Da wärst du der Erste.