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Mal was in Münster Teil 2 !


Schmidt

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Top-Benutzer in diesem Thema

Würd mich wohl zum fahren zu gerrits werkstatt...wenn man das jetzt als offizielle einladung :-D ansehen kann bereit erklären.

Also...3 leute passen noch zusätzlich in den käfer.... :grins:

Gerrit......einverstanden..., dass wir uns bei euch zum abgrillen einfinden? :wasntme: ;-);-)

Termin? :-D

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Armer Gatti, schick dir mal ein Care Paket :-D

Vor Weihnachten wird dat wohl nix mehr. Nächstes WE ist Hagen. Und dann kommt ja schon das Christkind

Allerdings werde ich nächste Woche öfters in der Werkstatt sein, da hab ich endlich mal ein paar Tage Urlaub und ich will mein Projekt für den Sandstrahler vorbereiten. Besuch wird gerne gesehen... Voranmeldung erforderlich ;-)

Weiß zufällig einer wo ich das Nadellager für die HiRadwelle im webshop von sip oder scootercenter finde. hab mich schon doofgesucht :-D

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Nö weiß ich grad nicht....

Aber falls ihr mal wieder was verschicken müsst.....

Am Friedrich-Ebert Platz hat ein neuer Laden aufgemacht

Ist ne Tochterfirma von UPS und ist günstiger als die Post, schneller, und die Packen gegen kleines Geld sogar für dich ein......

Mensch hab ich Hunger ----- Gerrit 1xSandstrahlwürstchen Bitte

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    • Der ist auch in erstaunlich guten Zustand, nichts zu Schweißen,  Benzinpumpe und Filter gewechselt, zwei Traggelenke neu,  Bremsen vorne und hinten mit Scheiben gemacht, Öl und Filter gewechselt,  und poliert……. Innen mittlerweile auch picobello sauber 
    • Guten Tag,   bei meiner gebrauchten Neuanschaffung (aus Hinterlassenschaft eines Verstorbenen, daher ist eine Reklamation schwierig) springt die Kette vom Kettenblatt vorne (einfach) ab. Dabei ist es egal, wo sich die Kette auf der Kassette hinten befindennt. Sobald ich ordentlich Druck auf die Pedale gebe, liegt die Ketten neben dem Kettenblatt Richtung Pedal. Bei dem Stuhl handelt es sich um ein Giant E-Tance mit nachvollziebharen 560 km auf der Uhr, ohne offensichtliche Beschädigungen.    Hat jemand eine Idee?     Gruß, Ralf
    • Da hat aber schon mal jemand wild den Fräser in den Auslass gehalten. Erst mal Auslassbreite messen und schauen wie gerade die Oberkante ist. Ober- und Unterkante dann erst mal verrunden.   War der Kolben falsch herum eingebaut? Schaut das nur auf dem Bild so aus, als ob der Ringstoß auf der Auslassseite war?
    • Von mir und der Scuderia auch vielen Dank fürs Organisieren. War mal wieder ein Klasse Anrollern mit super schöner Strecke und einer tollen Gaststätte.
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