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PX Tuning, diesmal 25-30 PS....

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  • führ spetere abdets were der miehkuni 35  sichalich eine guhte altanatiwe, aba der delohrto wirt bai dehn angestepten 25-30 pe-es sichalich ausreichen. ainfach ainzustellen sint baide. is also eha ain

  • Cinquedesign
    Cinquedesign

    Fragt sich eigentlich wer hier wen an den Kindergarten erinnert?! Du stellst hier die gleichen Fragen wieder und wieder.. und dann wunderst du dich dass dir die Frage nach dem X-ten mal nicht mehr bea

  • befürchte, dass das ein vorresoverrecker der sonderklasse wird

Geschrieben
  • Autor

glaube aber bei 60mm langhub zu bleiben statt 62. ich will ernsthaft nicht weit über 30 kommen und den pipe hornet mit 195 auslass glaub der wird die 30 brechen^^

Geschrieben

selbst mit der 60er bist mit 35er Vergaser ruckizucki bei den Ü30 PS :-D

Geschrieben
  • Autor

ja so sollte der Plan sein aber ernsthaft die 33-35 wollte ich keinenfalls überschreiten, welche welle denn nun ? S&S oder die Mazzu ? die S&S hat doch auch nur die Mazzu wangen ? komm da nicht mit :D sagt mir einfach welche besser ist xD

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb KevinS31990:

Reifen sind das was mich Moment am wenigsten interessiert :D

 

Das dachte ich, Kevin. Das gleiche gilt offenbar auch der Interpunktion. Nichts für ungut, aber Reifen sind sehr wichtig - besonders donnerstags. 

Geschrieben
  • Autor

ich kaufe schon alles drauf aber der roller muss erstmal den Motor bekommen :D habe noch 2 paar Conti Twist zuhause die bis 130 kmh gehen.

Geschrieben

Nimm die Glockenwelle Kevin, das bringts mit Resoauspuff und gleich die mit 110er Pleuel 

Geschrieben

110 ist PX200

wennsd n Resoauspuff fährst bringts das aber

brauchst halt noch n Spacer am Fuß um die 5mm mehr Pleuel auszugleichen und ein Conversion Kolbenbolzenlager weil die 200er Welle 16mm hat statt 15mm

Geschrieben

größeres Volumen im Kurbelgehäuse - durch ne saugende Resoanlage die das ganze unterstützt auch mehr Gemisch was rein kommt

Geschrieben

Und ich glaube das Topic hier wird noch ganz amüs... interessant! :cheers:

Geschrieben

M1X mit 25-30PS mit Resotröte und 35er Vergaser wird ne Themaverfehlung :-D

 

Aber bin gespannt aufs erste Leistungsdiagramm :cheers:

Geschrieben
  • Autor

Warum was denkst du was rauskommt ?

 

also 200er lusso hauptwelle habe ich, fehlt nurnoch eine nebenwelle :(

 

bei scooter Center gibts eine piaggio „neu“  für 99€, hält die stand ? 

Geschrieben
  • Autor

Vorgesehen ~190-195/130,5

 

Mache das mit einem Kollegen zusammen. Da ich selbst noch nicht wirklich die Ahnung davon habe ;)

 

 

 

Bearbeitet von KevinS31990

Geschrieben

nochmal bzgl. welle . ich empfehe dir die 200´er glocke von s & s mit 60 hub und conversionlager. 62´er welle kannst natürlich auch nehmen, aber ist bei 30 ps nicht notwendig.

 

getriebe ist egal. wenn du es eh noch besorgen mußt, holst du dir ein lusso, sofern ein px-altgetriebe schon vorhanden ist,nimmst du halt das. 

 

der tmx 35 läßt sich eigentlich ganz gut auch einem m1x einstellen. der kehin wird unterm strich wahrscheinlich 1-2 ps mehr bringen, ist aber etwas teurer. 

 

am m1x musst du nur ein wenig was am auslass machen - nach oben ziehen, breite hat er schon genug. würde allerdings nicht gleich auf die ganz hohen werte fräsen, kannst ruhig erstmal einige grad unter 190 bleiben, deine 30 ps hast du auch da und wird entspannter zu fahren sein

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb PXCop:

merkt man aber kaum :whistling:

 

und ? was ist daran verwerflich - ist doch gut,wenn er das weiß und sich hilfe bei jemandem holt und zusätzlich hier forum ein paar fragen stellt?

Geschrieben
  • Autor

Ich will das ganze ja lernen um es zu wissen und nicht immer alles fragen muss, das ganze ist nicht billig daher hier auch Rat  holen.

 

getriebe habe ich eine hauptwelle lusso, nebenwelle fehlt, kann mir jetzt für 99€ den original Tannenbaum holen + 50€ die steckwelle und +70 das 65er primär mit rep Kit: sind dann 220€ und für 200 bekomm ich ein komplettes Cosa wo ich ich für 70 das primär wechseln kann. Und die hauptwelle kann ich für ~100 verkaufen. Also fahre ich mit dem gebrauchten Cosa besser als ne neue nebenwelle zusammen zu stellen ?

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb KevinS31990:

Also fahre ich mit dem gebrauchten Cosa besser als ne neue nebenwelle zusammen zu stellen ?

ja, oder halt nochmal abwarten ob du nicht doch noch eine gebrauchte Nebenwelle angeboten bekommst.

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