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V50 Motoren - CNC Hebel - PX200 Getriebe RAP...


SMarco

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • Antworten 206
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  • 2 Monate später...

Habe hier zwei SF Motoren

eines müsste eine spanische PV sein

 

bei einem ist der Wedisitz ZGP seitig #9PK ausgebrochen

beim anderen ein Stück der Dichtfläche #9NV (an der kleinen Motorhälfte)

 

Motorenhälften sind Nummerngleich

Drehschieber siehe Bilder

 

für das mit dem ausgebrochenen Wedisitz #9PK setz ich mal 30€ zzgl. Versand an

für das andere #9NV 80€ 
 

V50 kurzer Arm Deckel 20€

Bremstrommel inkl. Ankerplatte 40€

 

 

Bilder gibts hier

https://photos.app.goo.gl/x4BbOWpAdrUVU1e62

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  • 2 Wochen später...

Hast doch eine Paketnummer bekommen?

Und zurück gemeldet und entschuldigt hab ich mich auch das es lange gedauert hat!?

 

Gerne kannst du dein Geld zurück haben

Überhaupt kein Problem

 

Morgen möchte ich endlich versenden

Bitte kurze Info ob du's noch haben willst oder Geld zurück

 

Beides ok

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vor 18 Stunden schrieb lokalpatriot:

Die Frage war zwar nicht an mich gerichtet- da ich aber genau diese Hebel von Marco an der PK hab...hier das Bild!

20160910_201211.thumb.jpg.c57ae99bb3309648c6e8915967e6487d.jpg

 

Passt super schön auf die PK und die Bedienung ist top

 

 

Ist das ein T5 Spoiler am Beinschild unten?

Hebel sind cool und sehen sehr stylisch aus. Muss ich nur mal ein E-Zeichen drauf lasern lassen.

Fahre die PM Hebel an der Lami und jedes Mal nervt der TÜV gerade wegen der fehlenden Nummer.

Mach halt irgendeine Nummer eines anderen Habels drauf. Blicken die eh nicht. Hauptsahce es steht eine plausible Nummer drauf ;-)

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  • 2 Wochen später...

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  • Beiträge

    • Lieber voll heimkommen als leer ausgehen!
    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
    • Super, vielen Dank für deine Erfahrung!  tatsächlich habe ich heute noch etwas weiter recherchiert und in Bus Foren gelesen, demnach kann ich mir mittlerweile gut einen t6 mit dem 150ps Motor, DSG und Allrad vorstellen.  optimaler Weise mit LED Licht, Abstandstempomat und AHK, Edition Six oder sowas, wobei es da glaube ich mit meinem Budget sportlich werden könnte.  irgendwas bis 35k wäre ggfs machbar sobald der aktuelle Familien Octavia weg ist, wie ich so sehe müsste man dafür dann aber auch schon suchen und Glück haben.  wir haben da keinen Stress oder Druck und wenn man den Markt im Blick hat könnte das was werden denke ich.  Laufleistung unter 100 wäre schön aber wohl unrealistisch bei dem Budget 
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