Schaden im Motor mit Kaltmetall reparieren???

[heizer]

vor 7 Minuten schrieb Scumandy:

Na das sind natürlich jetzt einige Möglichkeiten die der Besitzter hat. Ist ja nicht so, dass nur ein Weg vertretbar ist, wie es manchmel beim Lesen scheint.

Aber was soll schweißen und spindeln so kosten? 100€ ? Membranstutzen all inc. ist ja auch nicht viel billiger, oder?

 

schon. neu um die 80-90. wenn man bisschen sucht findet man die polini ansauger für 50-60 gebraucht.

 

[PXler]

ich würde mir direkt einen neuen roller anschaffen, denn da wäre die nachhaltigkeit nicht zu toppen

[Scumandy]

Nur so damit ich dich besser verstehe. Kaltmetall ist nachhaltig. Schweißen nicht? Membran schon? Denke jetzt verwirrt du den Besitzer aber.

[PXler]

für mich besteht die nachhaltigkeit in der längerfristigen funktionsweise, in verbindung mit dem einsatzzweck und den kosten.

kaltmetall, schweißen usw. ist, für mich jetzt, alles nachhaltig

 

entscheiden muß es eh der besitzer und das für und wieder konnte er ja hier jetzt ausreichend lesen.

 

ach ja, ich bin mir auch gar nicht so sicher, dass man beim aufschweißen und spindeln mit 100€ hinkommt.

meine letzten drehschieber-schweiß-reparaturen liegen aber auch schon ein paar jahre zurück

[Don]

Es wurde schon ein paarmal gesagt: Es sieht nicht schlimm aus. Einfach so lassen und erstmal probefahren!

[Scumandy]

Würden die Mambranstutzen ala Polini & Co ohne ausschneiden des Rahmenlochs eigentlich passen?

[heizer]

vor 14 Minuten schrieb Scumandy:

Würden die Mambranstutzen ala Polini & Co ohne ausschneiden des Rahmenlochs eigentlich passen?

Kennst du die Suche?

[Scumandy]

Na komm, du weißt das ja auch!

[heizer]

vor 1 Minute schrieb Scumandy:

Na komm, du weißt das ja auch!

Ja. Wenn du den passenden kaufst. Zumindest bei Polini ist es so. Das &Co. müsstest du genauer spezifizieren

[Scumandy]

Ist zwar jetzt OT aber möge mir verziehen werden 

 

Weil es mich eben im Zusammenhang gerade interessiert. Meine Frage bezieht sich auf die handelsüblichen Malossi und Polini ASS für 2 bzw 3 Loch. Nicht jetzt irgend welche Eigenbau oder Riesenmembranen für Hochleisungsmotoren. Eben genau aus dem Grund einen defekten DS zu eleminieren mit Hilfe einer "möglichst" Plug and Play Membran.

[heizer]

ja solange du pk ansauger im pk rahmen nimmst passt das.

fängst du natürlich an und willst einen v50 ansauger in einer pk fahren, dann nicht mehr.

auch gilt diese aussage nur für die handelsüblichen ansauger bis 24mm und mit phb24.

mit 30mm eigenbau schnüffelstück und grossem gaser wirds da wieder sehr eng.

[Scumandy]

Danke für die Zusammenfassung, Suche ist oft, naja, ein gewaltiger Umweg!

 

Finde auch der TE hat jetzt ganz schön viel mehr relevante Infos als er wollte, schon Geil irgend wie...

[Motorhead]

generell muss man aber sagen, dass du den rahmen natürlich auch beschneiden kannst, obwohl der stutzen vorher schon passt.

nur damit das nicht falsch verstanden wird....

Bearbeitet 11. Oktober 2016 von Motorhead

[Scumandy]

Warum soll ich was beschneiden, wenn es vorher schon passt? kannst du das genau erläutern? Damit nix falsch verstanden wird...

[heizer]

vor 1 Minute schrieb Scumandy:

Warum soll ich was beschneiden, wenn es vorher schon passt? kannst du das genau erläutern? Damit nix falsch verstanden wird...

 

damit es gemacht ist.

und dann hat man alle theoretischen möglichkeiten ausgeschöpft.

vorallem kann man sich dann ja wieder überlegen wie man das zu grosse loch wieder zu bekommt.

[Scumandy]

mit Kaltmetall...

[heizer]

oder schweissen und spindeln? ich mein wir wissen doch alle das schweissen und spindeln immer die beste möglichkeit ist.

[skinglouie]

Nö. Für mich ist Aluguß schweißen immer die letzte Option. Verzug und die Schwächung der Schweißnaht durch Gefügeveränderung sprechen fast immer dagegen.

[heizer]

vor 1 Minute schrieb skinglouie:

Nö. Für mich ist Aluguß schweißen immer die letzte Option. Verzug und die Schwächung der Schweißnaht durch Gefügeveränderung sprechen fast immer dagegen.

eben, genau so seh ich das auch.

 

[PXler]

Bei einem anderen Ansaugstutzen lieber direkt einen neuen roller kaufen. Der Nachhaltigkeit wegen

[AK200]

vor 17 Minuten schrieb heizer:

 

damit es gemacht ist.

und dann hat man alle theoretischen möglichkeiten ausgeschöpft.

vorallem kann man sich dann ja wieder überlegen wie man das zu grosse loch wieder zu bekommt.

da hilft nur eins, riesen Ansauger und Vergaser

[heizer]

Gerade eben schrieb PXler:

Bei einem anderen Ansaugstutzen lieber direkt einen neuen roller kaufen. Der Nachhaltigkeit wegen

 

soll die ja auch neuerdings endlich mit tollem 4takt motor und automatik geben.

muss man schon kein öl mehr einfüllen, stinkt nicht mehr und das nervige schalten fällt auch weg.

[frankfree]

vor 5 Minuten schrieb heizer:

oder schweissen und spindeln? ich mein wir wissen doch alle das schweissen und spindeln immer die beste möglichkeit ist.

 

genau, alles andere ist pfusch, pfui.

 

nächste möglichkeit, kupferplatte in zweieinhalb mm dicke einkleben und den spalt auf 0,15 mm einschleifen.

[heizer]

Gerade eben schrieb frankfree:

 

genau, alles andere ist pfusch, pfui.

 

nächste möglichkeit, kupferplatte in zweieinhalb mm dicke einkleben und den spalt auf 0,15 mm einschleifen.

 

oder noch besser, man fertigt ein dreh und frästeil an mit ds ausschnitt und spindelt dann die hälfte grösser und danach wird das dreh und frästeil einfach eingepresst.

 

oder aber man rüstet einfach auf direktgesaugte zylinder um.

 

[frankfree]

wechseldrehschieber!

das wäre wirklich top.

[Tupamaro]

Na das sind natürlich jetzt einige Möglichkeiten die der Besitzter hat. Ist ja nicht so, dass nur ein Weg vertretbar ist, wie es manchmel beim Lesen scheint.

Aber was soll schweißen und spindeln so kosten? 100€ ? Membranstutzen all inc. ist ja auch nicht viel billiger, oder?

Ggw. Kurs 140,- € - 160,- € bei ca. 6 Wochen Wartezeit

[Motorhead]

vor 1 Stunde schrieb Scumandy:

Warum soll ich was beschneiden, wenn es vorher schon passt? kannst du das genau erläutern? Damit nix falsch verstanden wird...

 

weils schick ist?

 

[Scumandy]

Oha, da ist das Nord Süd Gefälle aber gewaltig.

Aber im übrigen wird ja eh nicht geschissen und geschwindelt, weil da verziehen sich ja dann alle.

[Scumandy]

@Motorhead Dein Fahrzeug? Weils so sauber ist mein ich

 

Aber eigentlich Geil, Vergaser einstellen ohne Tank ausbauen und die Wassereinspritzung ist gleich mit implementiert.

Bearbeitet 11. Oktober 2016 von Scumandy