habe eine kurze Technikfrage zu meiner PX 80 bj. 1992

welchen Zylinderkit kann ich mit TÜV montieren um die 80er als Motorrad umzubauen und  zuzulassen????

ODER baue ich gleich einen 125 er Motor ein?

danke für alle infos.

 

gruß TOM

Bearbeitet 17. Juni 20169 Jr. von King Kerosin

den 125er motor kannst du dir immer eintragen lassen.....bei den zylinderkitts kommts auf dein bj. bis 89 geht recht viel, später geht aber auch noch was. hatte mal einige eintragungen bei 1998. ansonsten schreinbe ich ganz gerne mal den tüv an...hatte mal eine frage die passt....

hallo,

ich habe eine vespa px 125, EZ märz 98, bj 97

kann ich bei diesem model einen tuning zylinder eintragen lassen? polini oder dr mit 177cccm?

kann ich bei diesem model einen orginalen 200er motor eintragen lassen?

vielen dank für ihre mühe,

 

tüv..

Sehr geehrter Herr ........,

 

für Tuning Zylinder gibt es für dieses Baujahr keine Gutachten. Ein 200 ccm Motor ist möglich. Voraussetzung: Vergaser und Schalldämpfer in originaler Ausführung für den 200 ccm Motor. Reifen 3.50-10 Reinf. oder 3.50-10 59J.

Solltest Du bei "mit TÜV" mit gültigen Gutachten, ABE oder sonst etwas in der Richtung meinen---- keinen Zylindersatz.

Die bisherigen Teilegutachten beim 139er Malossi und 135er DR bzw. Krüger sind ausgelaufen, werden aber mWn immer mal wieder zur Eintragung bei PX80 bis EZ`89 herangezogen. Eintragung sollte man also im Vorwege mit dem "AAS" absprechen.

 

laut Prüfer sind die erloschenen Gutachten von Malossi 139 und DR 135 auf die neuen Abgas Vorschriften  zurückzuführen.

Möchte meine 80er auf min. 125 aufrüsten.

 

 

 

wo bist Du daheim??

 

und welches BJ ist Deine 80er??

 

Rita

...BJ '92.

Am besten bin ich bis jetzt bei allen Umbauten damit gefahren das vorher mit dem Tüv zu besprechen. Wenn der erste nicht will dann vieleicht der nächste...

in jedem Fall vermeidet das Kosten und Stress.

Servus,

 

Also ich hab a 80er von Bj 1991. Da hab ich Aufnahme vom Zylinderfuß spindeln lassen und einen Originalen 125er Zylinder drauf gebaut und die Innerein auf eine originale 125er umgebaut. War beim TÜV kein Problem.

Und 2 Jahre später mit am originalen 150er des gleiche.

 

Grüße Alex

ich würde erst den schritt auf den 125er motor machen, das sollte unproblematisch möglich sein. unbedenklichkeitsbescheinigung holen, vlt. reicht auch ne abschrift.

 

wenn großer lappen da ist, würde ich gleich über nen 200er nachdenken. teurer als 125er, aber lust auf mehr kommt ganz bestimmt.

Ich lass mir demnächst einen 200er Motor in einer 80er eintragen, Kopie der Undebenklichkeitsbescheinigung hat auch schon bei meiner Sprint gereicht.

Einen gebrauchten Malossi 139 hätte ich noch liegen....

Bearbeitet 18. Juni 20169 Jr. von Larsen

OK werde versuchen einen 125 er zu bekommen und den dann einbauen und TÜVen.

 

DANKE       für die Infos.

 

 

 

 

Hi,

ich bin neu hier und habe das gleiche Problem. Ich baue für meinen Dad eine 125er Vespa auf Basis einer P80X. Er darf halt nur 125ccm fahren. 125er Sätze gibt's ja bei S.I.P oder Scooter Center. 

Piaggio gibt mir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung, wenn ich einen kompletten 125er Motor einbaue und Präfix etc. habe. Nur auf Zylinder machen die nix. Habe nachgefragt, ob sie bescheinigen können, dass 80er und 200er Rahmen + Bremsen baugleich sind - kam keine Antwort.

 

@ King Kerosin: Hat Deiner schon TÜV? 

Was kann ich tun

 

Gruß, Toddy

Schau mal hier: hier klicken!

 

Vielleicht hilft das weiter.

 

 

Ja habe TÜV auf 80ccm.

hoffe mein 125erwird heute fertig daß der endlich rein kann.

TÜV den dann auf 125 um.

Also bei mir war eine Briefkopie von am 125er ausreichend

 

Grüße Alex

Ich habe bei Piaggio jetzt nochmal eine Herstellerbescheinigung bzw. technische Homologation angefordert, dass die PX 80 baugleich mit der 125er bzw 200er ist. Sie meinten, dass die in 10 Tagen bei mir ist. Eignetlich müsste es damit gehen. 

Wie sieht's dann eigentlich mit der Abgasuntersuchung aus? Meine PX ist Bj. 90 

 

Muss dann die vom neuen Motor schaffen. Ist dann ja auch keine 80er mehr.