Malossi 210ccm - "Sport 2016" - neuer Zylinder

[bandit1976]

D.h. du hebelst sie raus? Mache ich auch so. Funktioniert bei mir perfekt mit der Spitze meiner Prüflampe  Dachte es gäbe etwas besseres oder sagen wir spezielles.

[heizer]

ja ich hebel was besseres hab ich noch nicht gefunden, bin da gerne offen für neues. spitze der prüflampe ist gut, das probier ich mal.

[Radulf]

vor 18 Minuten schrieb Nick Knatterton:

Ich habe da bis Dato rauslesen können, dass die deshalb beschichtet sind, damit man direkt volle Möhre geben kann, sobald der Motor das erste Mal warm ist, sprich eher für den Renneinsatz.

Manko soll wohl sein, dass die Beschichtung relativ schnell runter ist und das Spiel darauf per se größer oder ungleichmäßig wird. Kommt das hin?

 

Absolut richtig.

[heizer]

Gerade eben schrieb Radulf:

 

Absolut richtig.

 

nein

[Radulf]

Gerade eben schrieb heizer:

 

nein

Dann bitte begründen.

[heizer]

Gerade eben schrieb Radulf:

Dann bitte begründen.

habe ich. lies doch einfach weiter vorne.

[PXler]

vor 2 Minuten schrieb heizer:

habe ich. lies doch einfach weiter vorne.

son smallframehonck glaubt man ja so schnell auch nix im largeframebereich

[heizer]

Gerade eben schrieb PXler:

son smallframehonck glaubt man ja so schnell auch nix im largeframebereich

kann ich verstehen, ich glaub mir oft ja selbst nicht was ich so erzähl.

[PXler]

ich glaub alles was ich sage, auch wenn es scheiße ist

[Radulf]

vor 2 Minuten schrieb PXler:

son smallframehonck glaubt man ja so schnell auch nix im largeframebereich

Unterschätze niemals einen Smallframefahrer!

[heizer]

wenn man die beschichtung nicht mag kann man die ja natürlich auch vor dem montieren mit schleifpapier wegschmirgeln

[PXler]

alles pfosten, ehrlich

 

bea hat mich gerade drann erinnert, dass ich ja auch son kinderfahrzeug besitze

Bearbeitet 30. Januar 2016 von PXler

[Radulf]

Also in der Theorie ist so eine Beschichtung schon eine feine Sache.

In der Praxis ist es dann aber so, dass die Beschichtung auch dort abgeht,

wo keine Reibung ist.

Bearbeitet 30. Januar 2016 von Radulf

[heizer]

vespetta gab mir eben den geheimtipp, beschichtung weg, und kolben mit edding rot anmalen. rot = schnell

blau nimmt man für drehmoment.

 

[PXler]

na und?

erklär mal woran da so das problem liegen soll

[heizer]

vor 1 Minute schrieb Radulf:

Also in der Theorie ist so eine Beschichtung schon eine feine Sache.

In der Praxis ist es dann aber so, dass die Beschichtung auch dort abgeht,

wo keine Reibung ist.

das macht ja nichts. das soll ja wie schonmal gesagt keine dauerbeschichtung sein.

eigentlich. vielleicht ist das beim malossi ja aber auch was anderes.

[Radulf]

vor 2 Minuten schrieb heizer:

wenn man die beschichtung nicht mag kann man die ja natürlich auch vor dem montieren mit schleifpapier wegschmirgeln

Man kann sich auch gleich einen Grand Sport Kolben holen, der ist dann nicht beschichtet.

Dazu muss ich aber erst mal meinen Asso Kolben kaputt fahren. Nur der hält und hält und hält.

http://www.radulfson.square7.ch/radulfson/wp-content/uploads/2006/02/P1010672c.jpg

[heizer]

Gerade eben schrieb Radulf:

Man kann sich auch gleich einen Grand Sport Kolben holen, der ist dann nicht beschichtet.

Dazu muss ich aber erst mal meinen Asso Kolben kaputt fahren. Nur der hält und hält und hält.

http://www.radulfson.square7.ch/radulfson/wp-content/uploads/2006/02/P1010672c.jpg

 

oder einfach mit beschichtung fahren. stört ja nicht.

 

[Radulf]

vor 2 Minuten schrieb heizer:

 

oder einfach mit beschichtung fahren. stört ja nicht.

 

Oder so, ist dann halt eine kurze Modeerscheinung

 

Hält aber länger als Lippenstift

Bearbeitet 30. Januar 2016 von Radulf

[heizer]

Gerade eben schrieb Radulf:

Oder so, ist dann halt eine kruze Modeerscheinung

 

Hält aber länger als Lippenstift

ne eine modeerscheinung ist das immer noch nicht.wie du ja selbst festgestellt hast glauben kolbenhersteller nicht, sondern werden sich was dabei gedacht haben.

 

[Radulf]

Ok. Ich gebe auf. Kann man irgendwo so eine Graphit Kolbenfarbe kaufen? Dann sprühe ich

sie mir mit meinem alten Airbrush-Set auf meinen Kolben und dann flutscht es richtig fein.

 

Nach dem Flutschen ist dann vorm Spühen ... oder so.

[heizer]

Gerade eben schrieb Radulf:

Ok. Ich gebe auf. Kann man irgendwo so eine Graphit Kolbenfarbe kaufen? Dann sprühe ich

sie mir mit meinem alten Airbrush-Set auf meinen Kolben und dann flutscht es richtig fein.

 

Nach dem Flutschen ist dann vorm Spühen ... oder so.

 

nimm doch vespettas tipp. roter edding = schnell, blau = drehmoment.

hast also die wahl.

[Sieger Bitburg]

Fahre seit Jahren Teflon -Beschichtung am Kolben,Kolben läuft sich passend ein u man kann nach paar tausend km sehen wo es dem 

Kolben zu eng war! dann lass ich diesen Kolben nochmals beschichten! Die Teflon Beschichtung ist auch nach 5000 km noch da.Ein schöner

Nebeneffekt das der Zylinder super leise läuft!! Kosten 25-30 Euro

[Radulf]

vor 11 Minuten schrieb Sieger Bitburg:

Fahre seit Jahren Teflon -Beschichtung am Kolben,Kolben läuft sich passend ein u man kann nach paar tausend km sehen wo es dem 

Kolben zu eng war! dann lass ich diesen Kolben nochmals beschichten! Die Teflon Beschichtung ist auch nach 5000 km noch da.Ein schöner

Nebeneffekt das der Zylinder super leise läuft!! Kosten 25-30 Euro

Teflon ist nicht gleich Graphit. Das mag was anderes sein. Hab da mal was aus der

Enduro "Szene" gehört von einem Kollegen, der da ein wenig drin vertieft ist in der Gruppe.

Gibt es da einen empfehlenswerten Anbieter?

Bearbeitet 30. Januar 2016 von Radulf

[heizer]

falls es jemand interessiert, das hier schreibt gs zur beschichtung:

Beschichteter Kolben (Molybdenum / Molybdän) mit optimalen Notlaufeigenschaften, Verminderung der Reibung und perfektes Einfahren von Kolben und Zylinder.
http://www.grand-sport.de/index.php?a=1126

[PXler]

nein, wie kannst du jetzt sowas von grandsport zitieren?

jetzt will der gute wohl auch keinen gs kolben mehr

 

[Schlosser]

vor 52 Minuten schrieb heizer:

 

nimm doch vespettas tipp. roter edding = schnell, blau = drehmoment.

hast also die wahl.

 

 

Was passiert dann wenn ich nen Lila Edding verwende? Schnell und Drehmoment?

Fragen über Fragen 

 

geht das auch bei nem Originalzylinder?

[heizer]

Gerade eben schrieb Schlosser:

 

 

Was passiert dann wenn ich nen Lila Edding verwende? Schnell und Drehmoment?

Fragen über Fragen 

 

geht das auch bei nem Originalzylinder?

 

lila würd ich nicht nehmen, laut unbestätigten gerüchten führt das zum gefährlichen kolbenfresser weil ja schnell und drehmoment sich gegenseitig ausschliessen.

 

klar geht das auch bei originalzylindern. nur bei DR gehts nicht, die können weder drehmoment noch schnell.

[Schlosser]

Wie schmeckt so ein Kolben eigentlich?  Wenns schon Kolbenfresser gibt!

 

Ach so, danke für die Info!

[Tyler Durden]

vor 12 Stunden schrieb heizer:

falls es jemand interessiert, das hier schreibt gs zur beschichtung:

Beschichteter Kolben (Molybdenum / Molybdän) mit optimalen Notlaufeigenschaften, Verminderung der Reibung und perfektes Einfahren von Kolben und Zylinder.
http://www.grand-sport.de/index.php?a=1126

Der ist für Race, hier geht's nur um Sport, also setzen 6...