Großes Gangrad der Antriebswelle. Das Schaltkreuz war total vernudelt.

Schaut euch bitte mal die Kanten innen an den Mitnehmern an.

Kann ich das noch benutzen?

Alle anderen sind ok.

Ist ein 200er lusso.

ein anderer Winkel vom Bild wäre wohl besser. Ich mein das Rad hats hinter sich.

OK.....Mach ich morgen und stells ein.

3ter Gang ?

Ich würde es raushauen .. die Ecken sind schon ziemlich rund - soweit ich das auf dem vergrößertem Bild erkennen kann ...

Und mal die Schaltraste inspizieren - falls dies der 3te ist und die anderen Okay sind ..

Nee is das größte Rad auf der Antriebswelle....also erster.

Die anderen schauen gut aus.

So nochmal andere Perspektive vom grossen Rad.

Die anderen Räder sind echt ohne jegliche Spuren.

Das Schaltkreuz hab ich auch mal fotografiert.

Man siehts einfach nicht gut. Aber Ecken sind gequetscht

Bearbeitet 12. Januar 201610 Jr. von weissbierjojo

Würde ich nicht mehr nehmen.

Hab hier einen ähnlichen Fall, wurde mir als sehr gut verkauft und auch nachdem ich dem Verkäufer die bilder geschickt hatte, meinte er der ist einwandfrei..

Was sagt ihr dazu? Die Flächen wo das schaltkreuz anliegt sind schon sehr schief..

Das rad vom weissbierjojo würde ich nicht nehmen. Das von andi 123 ist nicht einwandfrei, ich würde es nicht einbauen aber es ist grenzwertig.

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Bearbeitet 4. Mai 20215 Jr. von CDI

Ok. Danke...muss ich ein neues suchen.

Ich stells mal in die Suche.

Hätte mir jemand von euch eins?

Bearbeitet 13. Januar 201610 Jr. von weissbierjojo

Beide Zahnräder, bzw. die Flanken wo das Kreuz Kontakt bekommt sind durch. Ein Einbau würde schnellstens das Kreuz beschädigen und die anderen Flanken der Zahnräder angreifen.

 

@weisbierjojo, wieviel Kilometer bist du mit diesem Kreuz gefahren? Ordentlich Material abgenommen. Hattest du Gangspringen?

Gar nicht gefahren...Motor so gekauft. Seltsam...der Rest schaut gut aus....hat wohl nur der 1.Gang gelitten.

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Bearbeitet 4. Mai 20215 Jr. von CDI

mmmhh...der Motor sah jetzt nicht aus, als wäre er in der letzten Zeit gespalten worden. Der wurde garantiert bis zuletzt so gefahren.

Sollte ich hier kein gutes gebrauchtes finden....welche Fabrikate sind denn bei den beiden Bekannten Adressen kaufbar? (Isn ca. 16 PS Motor.....kein Leistungsmonster)

 

Piaggio original? oder sind die auch von LML?

DRT ist mir zu teuer und muss auch nicht sein.

ich würde was gebrauchtes (natürlcih gutes und einwandfreies) im GSF suchen, wirst du sicher bald finden..... LML würde ich nicht nehmen, Material soll nicht so stabil sein...

Bearbeitet 13. Januar 201610 Jr. von Andreas G-Punkt

Komplette LML Hauptwelle für 150,- kaufen, da hast dann alles neu und gut sind die auch.

 

edit: meins macht bei 15Ps und gelaufenen 7000km keinerlei Mucken.

Bearbeitet 13. Januar 201610 Jr. von Doc B

Ist das was beim SC in Piaggio-tüten verkauft wird eigentlich auch LML/Indien,...?

http://www.scooter-center.com/de/product/4940016/Gang+1+PIAGGIO+Vespa+PX+Lusso+200+ccm+57+Zaehne?meta=?cat=C_V_VSX1TLUSSO&catmatch=CAT_ANTRIEB_GETRIEBE