BerntStein Geschrieben 20. Juni 2022 Teilen Geschrieben 20. Juni 2022 @Han.Fbringen denn über 70 n.OT noch Füllung ? Hintergrund ist mein M244 mit 130 zu 70 und si28. der könnte obenraus bei 7000 mehr Füllung vertragen.... ich hatte eher 135 als nächste Operation angedacht.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 20. Juni 2022 Teilen Geschrieben 20. Juni 2022 vor 26 Minuten hat BerntStein folgendes von sich gegeben: @Han.Fbringen denn über 70 n.OT noch Füllung ? Hintergrund ist mein M244 mit 130 zu 70 und si28. der könnte obenraus bei 7000 mehr Füllung vertragen.... ich hatte eher 135 als nächste Operation angedacht.... Ja das bringt was! Gab hier im GSF auch mal einen schönen Test am Prüfstand, mit Malossi Sport glaube ich, da waren es gleich mal 4-5 Pferde mehr von 65°auf 75° (hab das leider nicht mehr so genau im Kopf). Aber mit Si würde ich nicht über 70° machen (glaube nicht dass sich der 28erSi da anders verhält, getestet hab ich das aber noch nicht)! Mit 74° und Si mußte ich schon den Schwimmerstand deutlich absenken damit er sich noch irgendwie abstimmen ließ! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 20. Juni 2022 Teilen Geschrieben 20. Juni 2022 @Han.F merci ! ich hatte Deinen Beitrag nicht genau genug gelesen und das nun nachgeholt. Und von 130 Richtung 140 zu gehen ? sry für die Fragerei - aber es interessiert mich brennend und hab da wenig zu gefunden.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 20. Juni 2022 Teilen Geschrieben 20. Juni 2022 vor 1 Minute hat BerntStein folgendes von sich gegeben: @Han.F merci ! ich hatte Deinen Beitrag nicht genau genug gelesen und das nun nachgeholt. Und von 130 Richtung 140 zu gehen ? sry für die Fragerei - aber es interessiert mich brennend und hab da wenig zu gefunden.... Macht m.M. nur Sinn, wenn man den ganzen Einlass nach hinten versetzt (Richtung Stoßdämpfer), da man sonst einen extremen „Trichter“ fräsen muss und kaum Querschnitt gewinnt! An der Welle macht das auch keinen Sinn, denn da ist der Hubzapfen im Weg … 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wasserbuschi Geschrieben 21. Juni 2022 Teilen Geschrieben 21. Juni 2022 15 hours ago, Han.F said: [...] Si mußte ich schon den Schwimmerstand deutlich absenken [...] Wie machst du das bei SI? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 21. Juni 2022 Teilen Geschrieben 21. Juni 2022 vor 5 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben: Wie machst du das bei SI? Geht ganz gut mit der Heißluftpistole und dünnem Aufsatz ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jackmack Geschrieben 21. Juni 2022 Teilen Geschrieben 21. Juni 2022 vor 23 Stunden hat Han.F folgendes von sich gegeben: Hauptgrund für zu viel Blowback (vor allem beim Si-Vergaser) ist ein zu großer Spalt zwischen Kurbelwelle und "Verdichterplatte" am Motorblock! Einlasszeiten bis 70° noT sind für den Si unproblematisch, solange der Spalt paßt, bei mehr wird der Si durch die rücklaufende Welle auch angefettet und der Vergaser läßt sich immer schlechter und schlechter abstimmen! Bei richtigem Vergaser und dem dadurch langen Ansaugweg sind Einlasszeiten von 85° noT auch kein Problem! Ist wohl eher eine Preisfrage -> bei einer Welle um ~170,- kann man das nicht erwarten! Sip- und Quattriniwellen z.B. haben eine optimierte "gelippte" Wange, die sind preislich aber deutlich in einer anderen Liga! -> schreib mir eine PM! Spaltmaße DS gecheckt, hinten 0.08mm, vorn 0.06. Das ist doch voll ok?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wasserbuschi Geschrieben 21. Juni 2022 Teilen Geschrieben 21. Juni 2022 6 hours ago, Han.F said: Geht ganz gut mit der Heißluftpistole und dünnem Aufsatz ... Ach Du biegst das Töpfchen nach unten - klar 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dirchsen Geschrieben 22. Juni 2022 Teilen Geschrieben 22. Juni 2022 vor 14 Stunden hat Jackmack folgendes von sich gegeben: Spaltmaße DS gecheckt, hinten 0.08mm, vorn 0.06. Das ist doch voll ok?! …nüchtern auch. Das passt so. Kein Grund zur Panik. d. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 22. Juni 2022 Teilen Geschrieben 22. Juni 2022 Am 21.6.2022 um 10:28 hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben: Wie machst du das bei SI? man könnte die Dichtfläche abhobeln. Höher durch unterlegen ist aber einfacher.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hannesp Geschrieben 3. Juli 2022 Teilen Geschrieben 3. Juli 2022 Am 6.6.2022 um 13:11 hat Jackmack folgendes von sich gegeben: freirotzen richtig beim Anfahren mehr. hast es gelöst? hab das gleiche Phänomen mit neuer Mazzu Welle Langhubwelle MAZZUCCHELLI K2D Drehschieber Hub: 60.0mm Pleuel: 110.0m… (sip-scootershop.com) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jackmack Geschrieben 3. Juli 2022 Teilen Geschrieben 3. Juli 2022 vor 1 Stunde hat hannesp folgendes von sich gegeben: hast es gelöst? hab das gleiche Phänomen mit neuer Mazzu Welle Langhubwelle MAZZUCCHELLI K2D Drehschieber Hub: 60.0mm Pleuel: 110.0m… (sip-scootershop.com) Nop. geh wieder auf auf welle mit standardzeiten zurück. hab mir paar vids von lemarxon auf youtube reingezogen. Mach bisschen o-tuning wie hier: Ist die gleiche kiste, messwerte kann ich fast 1:1 übernehmen. werde zylinder, kolben bissle überarbeiten. zudem hatte ich nen ölsauger, leicht, aber er war da. obwohl ich alles neu machte. Papierdichtung mit dichtmasse = katastrophe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pez Geschrieben 4. Juni 2023 Teilen Geschrieben 4. Juni 2023 (bearbeitet) Hat schon mal wer eine 60er Kurbelwelle mit 140°vot auf si Vergaser mit Malossi sport gefahren? Not hat die Kurbelwelle 0° Natürlich nur kuwe steuerzeiten. Ohne drehschieber Berücksichtigung Bearbeitet 4. Juni 2023 von Pez Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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