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Stinger-Ende nicht in der Mitte des Bellys: Minusleistung?


admobil

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Hi,

 

als ich gestern an meinen RZ MK2 einen Vitonflansch angeschweißt habe, kam mir die Idee, die Flanschplatte für den Dämpfer ein wenig "nach unten" zu kippen, damit der Dämpfer nicht mehr am Heck der Sprint anschlägt.
An sich nichts Ungewöhnliches, aaaaber dadurch würde auch die Öffnung des Stingers nicht mehr im Zentrum des Bellys liegen, sondern weiter oben im Belly. "Original" liegt das Stingerende ohnehin nicht im Mittelpunkt, sondern etwas Richtung Rollermitte.

Was sagen die Erfahrungen? Wie wirkt sich das Verlagern des Stingers aus?

 

 

 

Hier, hier, hier und hier konnte ich nichts dazu finden...

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Dankedanke, Leute! :-)

Dann werde ich mich am Wochenende mal mit Flex und WIG an die Arbeit machen. Hätte ich ja nicht gedacht, dass es ziemlich egal ist, ob das Abgas mittig oder nah an der Wand des Bellys abgesaugt wird...

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