Wer weißt die Antwort auf die oben gestellte Frage? Bin gefühlt seid Monaten damit geschäftig es will nicht passt ?

Meines Wissens nach grundsätzlich schon. Die Grundplatte ist von den Abmessungen her gleich; ich könnte mir höchstens vorstellen, dass das neuere "eckigere" Pedal nicht zur runden Bohrung einer früheren V50 passt. Mach mal ein Bild, wo es bei dir hakt.

Späte V50 hatten auch das eckige Bremspedal wie PK/PX. Ob es passt, hängt vom Loch zur Durchführung des Pedals im Trittbrett ab.

Es passt überhaupt nicht darein. Kann es vielleicht sein, dass das Loch zu klein ist für das Bremspedal? Was ist mit dem V50 Pedal? Ist das kleiner? Es fehlen nämlich nur ein paar Zentimeter. Habe mir schon den ganzen Lack da verheizt..

v50 und pk unterscheiden sich nur im hebel/ pedql (rund, eckig) .

pk (oder xl1)

Es passt überhaupt nicht darein. Kann es vielleicht sein, dass das Loch zu klein ist für das Bremspedal? Was ist mit dem V50 Pedal? Ist das kleiner? Es fehlen nämlich nur ein paar Zentimeter. Habe mir schon den ganzen Lack da verheizt..

 

Ein paar *Zenti*meter finde ich seltsam. Was ist das für´n Bodenblech? Wo sind die Löcher der Schrauben? Wo ist das Loch für den Pedal"hebel"?

Neues Trittbrett?

Ein paar *Zenti*meter finde ich seltsam. Was ist das für´n Bodenblech? Wo sind die Löcher der Schrauben? Wo ist das Loch für den Pedal"hebel"?

ersetzen wir Zentimeter durch Millimeter

Da ein neues trittblech reingekommen ist, sind die 3 Löcher noch nicht vorhanden. Das große Loch wo der Bremshebel durch schaut ist vorhanden. Stelle gerne nachher noch mal ein Bild rein.

Wieso lackiert man eigentlich das Ganze, bevor man Bremspedal einpasst und Löcher bohrt?

Wieso lackiert man eigentlich das Ganze, bevor man Bremspedal einpasst und Löcher bohrt?

 

Weil man lust auf Rost hat? Gibt schneller ne schöne Patina

Wieso lackiert man eigentlich das Ganze, bevor man Bremspedal einpasst und Löcher bohrt?

War das die Frage?

Hier mal ein komplettes Bild..

Bleiben wir bei cm.

Das sieht für mich aus, als wenn der Abstand Loch zu Loch nicht in Ordnung ist. War das so im Rep.-Blech drin?

ich denk da wurde das Rep Blech zu weit hinten eingesetzt.

Bspw. eines für kurzen Radstand hinten ausgerichtet anstatt hinten verlängert.

 

Gruß Wlade

Die Nacht war lang, die Freude groß. Ich habe letztendlich ein Teil herausgeschnitten.

Jetzt passt es!!! Der Fehler war das Retro-Trittblech oder der Karosseriebauer hatte ein Knick im Auge; der Abstand zwischen den Löchern passte nicht.

Also ausgeschnitten, angepasst, Stellen grundiert und lackiert.

Jetzt zwar mit kleinem Spalt, aber den sieht man ja nicht.

Nun kann's zum TÜV!!

Vielen Dank für die Tipps!

Ps: PK Pedale passen in die v50

Zum Spalt: den würde ich auf jeden Fall verschließen. Auf die russische Methode z.B. mit Gewebe-Tape. Hält bestimmt eine Rollersaison lang und kann dann bei Bedarf schnell wieder erneuert werden.

Dran denken - der Bereich liegt ungeschützt im Schleuderbereich vom Vorderrad!

 

bobcat