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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Spieglein, Spieglein an der Wand : Sag mir, wer hat den schnellsten Roller im Alpenland ?

Dieser Frage werden wir uns am 3-5 Juli 2015 ( 4 Juli = Renntag) widmen wenn das 3. Meetandspeed des Geschwaders Hofstätten ausgetragen wird!

Programm:

Programmpunkte werde ich immer hier updaten sicher bis jetzt ist:

Freitag 3 Juli :

Anreise ab Mittag ( Camping möglich )
Begrüßung (Welcome Drink)
Einteilung Fahrerlager
BAR/Grill Buffet
Musik aus der Dose


Samstag 4 Juli:

Frühstück
Anreise ( Camping möglich )
Begrüßung (Welcome Drink)

DBM Lauf 1/8 Meile ca. 10:00 Uhr beginn der Trainingsläufe
12:00 Uhr Beginn der Wertungsläufe

BAR/PIZZA / SPANFERKEL
Prüfstand
“Lass mal Spulen” – Zone
Siegerehrung
Live Band danach DJ Sound


Sonntag 5.Juli :

Frühstück
Verabschiedung der Gäste
Ende der Veranstaltung



Für alle die ein Zimmer brauchen:

Bitte immer mit Betreff “meetandspeed2015″ buchen

5 km entfernt http://www.gasthof-bader.at/
5 km entfernt http://stockers-gasthof.at/
9 km entfernt http://www.gasthof-reisacher.at/


Mit freundlichen Grüßen, Jürgen

Bearbeitet von adidasler
Geschrieben

Endlich die Vollversion !

 

:-D  :-D  :cheers:  :cheers:  :cheers:  :cheers:  :-D  :-D  :-D

 

Für alle die noch nie dabei waren , schaut vorbei es wird sich lohnen !

 

 

 

  • Like 1
Geschrieben

Bürgermeister und Veit sein Interview nicht vollständig bzw. fehlt , keine Ahnung wieso !

 

Hat eh nur 5 Stunden gedauert das hochzuladen !    :wacko:  :wacko:

 

LG

Geschrieben

Respekt geiles Video SUPER Kamerakind :thumbsup:

Servus !

 

Wann kann i die mal erreichen , brauch da noch einen Moderator für so ein Beschleunigungsrennen !   :-D

 

 

LG

Geschrieben

Servus !

 

Wann kann i die mal erreichen , brauch da noch einen Moderator für so ein Beschleunigungsrennen !   :-D

 

 

LG

 

am Telefon mache ich NIX mehr aus seit dem Edward Snowden Klartext gesprochen hat,

ich bin zu Pfingsten in Stockach und dann trinken wir mal einen Saft oder zwei :cheers:

  • Like 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D  :-D

:-D  :-D  :-D

:-D  :-D

:-D

 

post-27442-0-73346500-1427910898_thumb.j

 

post-27442-0-95009800-1427910923_thumb.j

 

:cheers:  :cheers:  :cheers:  :cheers:  :cheers:

:cheers:  :cheers:  :cheers:  :cheers:

:cheers:  :cheers:  :cheers:

:cheers:  :cheers:

:cheers:

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Endlich gehts gleich los heute sind alle Bescheide der Behörden eingedruttelt natürlich alle genehmigt sodass einem 3ten meetandspeed 

nichts mehr im Wege steht !  

 

:-D  :-D  :cheers:  :cheers:  :-D  :-D  :wheeeha:

 

Freu mich auf euch !

 

 

 

Ps.:  Wie schaut es mit den technischen Abnahmen aus ,   wurde das bei den letzen Rennen kontrolliert ? 

Geschrieben

Jürgen  """Ps.:  Wie schaut es mit den technischen Abnahmen aus ,   wurde das bei den letzen Rennen kontrolliert ?""""

 

---Wenigsten  gibt es eine bei dir----!!!

Geschrieben

In Stockach haben Jogl und ich eine Sichtprüfung der Fahrzeuge durchgeführt, in Heinsberg war ich nicht, dazu kann ich nichts sagen.

Sichtprüfung ist für Euer Rennen auch wieder geplant, ebenso wie für unseres hier in Bremen.

Geschrieben

Morgen,

Sichtprüfung gab es auch bei uns, hatte dafür einen der Fahrer beauftragt.
Der war sozusagen "inkognito" unterwegs und hat sich das im Fahrerlager mal angesehen.

Geschrieben

Das war net gemeint !!!

,, sicher gab es eine Prüfung an den Fahrzeugen  " . muss keiner ne  Rechenschaft ablegen. !!!

 

war eigentlich eine alte sache z.b ( Bei meiner Vespa ... da der Motor immer sein Revier

markiert hat und  sein Prüfstand versaut habe ) .war wohl eine Anspielung ,das ich mal meine Vespa mal Dicht bekommen  soll ;) 

 

 

p.s Jürgen  , ja sie ist diese jahr dicht .

 

Cheers 

Geschrieben

Doch genau das ist es was ich gemeint habe ,beim meetandspeed wird keiner mit einer Sichtprüfung durkommen !

Rechenschaft muss keiner ablegen aber wenn mir was grob fahrlässig vorkommt darf derjenige nicht starten so einfach ist das !

Das gilt auch für Leute die glauben sie müssen um 8 Uhr morgens noch ein paar Bier kippen bevors losgeht obwohls vom Vortag noch reichen würde ... !

Aber sind eh immer alle brav ! ;-)

Lg

Geschrieben

So ein Rotz kommt mir nicht aufs Gelände  :-D  :-D   !

 

Außerdem haben wir soviel zu essen und zu trinken (auch Bier ) das keiner was mitbringen muss , wir wollen ja auch was 

verkaufen !  

 

:sly:  :sly:  :sly:  :cheers:

  • Like 1

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    • Die zwischenzeitliche Fertigstellung hat nun doch etwas gezwickt. Plan war ja: 19er Vergaser + Polini Banane für die Zulassung und dann 24er PHBH. Alles aber soweit vorbereiten, dass der 24er dann ohne viel anzupassen gleich ins Moped geht.... ich will nicht mehr weiter Zeit verlieren, es ist Sommer   Bis auf die Thematik, dass der 24er nicht in den Rahmen wollte war die Polini Banane mit 106db auch nicht das Optimum. Es musste also eine ETS Banane angepasst werden. Hier war dann natürlich der Bolzenabstand am Zylinder mit 60mm unpassend. also schweißen, fräsen,....     Hier ein paar Bilder: Polini Banane wurde entsprechend angepasst. Halter mit recht langen Distanzen die dann noch gegen Schwingungsdämpfer ersetzt werden. Banane passt soweit für später mal.         24er Vergaser war dann echt stressig damit auch alles funktioniert. Der Malossi ASS ist zu klurz und die Schelle wäre am Rahmen angestanden. Erste Idee war das mit einer Gummimuffe zu verlängern. Da hätte der Benzinhahn aber dann keine Funktion mehr gehabt. Final habe ich das dann mit einer 8mm ASS Adapterplatte gelöst, Choke Zug wird spezial da der sonst gerne wo ansteht. Schnellgaswippe baue ich auch um damit man den Griff nicht extrem kurz hat. Da habe ich eine neue Platte gebaut.                             Stoßdämpferbegrenzung brauche ich dann aber doch... und nicht vergessen; Passscheiben hinten da man sonst Spannung auf das Frästeil bekommt. Die Hülse ist nicht breit genug...           der 19er fand dann schon mal ordentlich Platz     Die ETS war aber auch zu laut... Also, Blech zwischen Krümmer und Dämpfer, Dämpfer mit Stahlwolle füllen und alles Bohrungen zu machen. In die Flöte habe ich ein Rundstahlbürste eingesetzt und die Öffnung auf 8mm reduzuert. Die bekomme ich mit einem Gleithammer wieder raus und die Bürste hat auch einen Haken,   So kann ich 92DB bei 4000U einhalten.           Noch etwas geputzt und gewachst. Fehlt noch der 120kmh Tacho. Dann gehs los        
    • Vermutlich der gleiche Auspuff, nur günstiger:   https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=34
    • Malossi Gehäuse, Ranger extrem runtergesetzt mit 2mm Kodi auf 118/176 ÜS gut aufgerissen, Einlass 125 - 65 24 SI mit ori Luftfilter und Ansaugschlauch BBT v2   interessant ist der direkte Vergleich zu einem Malossi Sport mit Polini Box..   glaube zwar, dass ich die Kurve hinten raus mit passender Bedüsung noch ein wenig halten kann (AFR jetzt bei 11) aber eigentlich spricht hier die Charakteristik des Zylinders Bände..
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