Ok, mein japanisch ist etwas eingerostet, aber es scheint fast so, als wenn es in Japan immer noch neue Vespas zu kaufen gibt. Und ich dachte immer, dass dort seit ca. 2000 Zweitaktverbot herrscht.

http://www.shirai-vespa.com/svtop/index/home.htm

Und nochmal:

http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/50s.html

Alle Modelle (mit Px):

http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/index.html

Bearbeitet 19. November 200322 Jr. von 666smallframe

Lustige Seite - vor allem weil mein PC kein Japanisch versteht und deshalb crazy Zeichen schreibt...

Aber viel Interessanter ist das: Rennserie mit Schaltroller

- schmied

ich würde ja die et3 nehmen

Und hier auch mit der 200er Px:

http://www.narikawa.co.jp/vespa_top.html

325.00 JPY = 2.50465 EUR für die V5SA1T 50er ?

Warum haben die Dinger alle so komische Lenkschlösser? Die hab ich vorher noch nie gesehen....

Gruß Robin

Warum haben die Dinger alle so komische Lenkschlösser? Die hab ich vorher noch nie gesehen....

Gruß Robin 

was ist daran komisch?

Gruß Gerhard

was ist daran komisch?

Gruß Gerhard 

Die runde Form und die runde Abdeckung, die seitlich befestigt ist; normalerweise sind die Abdeckung mittig und die Form oval, oder wie bei der PX alt und bei manchen Fuffis gwölbt rund und mit der mit Bolzen befestigten Abdeckung.

_____________

Hier mal noch der Link zu schönen Werbevideos:

http://www.motorino.co.jp/vespa/gallery/movie/index.html

Gruß Robin

Bearbeitet 19. November 200322 Jr. von RobinK

schnell mal umgerechnet für die pv.

405'000 Japanischer Yen = 3119.94 Euro

wäre eigentlich gar nicht so schlimm. wenn man bedenkt, daß man eine fabriksneue pv bekommt.

ciao, stefan

Sowas will ich!

das ist aber wie teuer sind die denn? kann das jemand etziffern bei diesen coolen zeichen?

vieleicht sinds ja schnäppchen. gsf sammelbestellung

@V5B3T:

Wer lesen kann liegt eindeutig im Vorteil . Das hat sich jetzt aber nicht auf deine Japanischkenntnisse bezogen, sondern auf die Topics einiger fleißiger Rechner hier, die du wohl übersehen hast.

@all:

Kann man nicht mal die Rollerläden dazu animieren, die Dinger wieder direkt in Italien abzufangen und hier anzubieten, wie früher schon?

@all:

Kann man nicht mal die Rollerläden dazu animieren, die Dinger wieder direkt in Italien abzufangen und hier anzubieten, wie früher schon?

... und dann?

..... dann hast ne ganz neue ET3 auf die Du kein Schild bekommst.

Wieso net?

Bei Px 200 is scho klar, aber die anderen?

Wieso net?

Bei Px 200 is scho klar, aber die anderen?

Sind die anderen neu oder waren die schonmal zugelasen?

Nicht dass wir hier aneinander vorbeireden ...

Bis vor garnicht allzulanger Zeit konnte man die ja neu beim Rollerladen kaufen.

Aber wie auch immer, als Erstzteilträger, oder mit ner alten Rahmennummer wären die auch so interessant.

transportkosten werden wohl auch noch ne menge betragen....

ja wie etz, baun die Vespas einfach nach oder wie?

Wieso nachbauen? Die wurden schon immer in Italien gefertigt. Den Japanern ist nur zu verdanken, dass sie damit noch nicht aufgehört haben .