Guten Morgen zusammen,

wollte mich als TE mal wieder melden

Der Motor ist zurück von der Überholung und seit Freitag wieder im Roller verbaut.

 

Was soll ich sagen:

Die Kiste läuft wieder einwandfrei. Der DR-135 verschafft der Kiste einen ordentlichen Durchzug und das 22er Ritzel ist auch hilfreich, da muss die kleine nicht so übermäßig drehen....

 

Kleiner Wehrmutstopfen:

Habe ein pfeifendes Geräusch, ähnlich einem Turbo, das beim Beschleunigen auftritt.

Vermutlich harmonieren die Kupplungskomponenetn nicht ganz miteinander.

 

Ansonsten alles toppppp!

 

Dankeschön an die fachkundige Hilfe aus dem Forum und den tollen Telefonsupport :thumbsup:

 

Dankeschön an die fachkundige Hilfe aus dem Forum und den tollen Telefonsupport

 

So soll das ja auch! Du hast dir ja auch kompetente Hilfe geholt

Am Donnerstag sitz ich wieder in der Hotline für Reifen

Fragen zu Öl werden vom Kollegen pötpöt beantwortet.

Aber nette Rückmeldung. Schön das es gut funktioniert.

Kleiner Wehrmutstopfen:

Habe ein pfeifendes Geräusch, ähnlich einem Turbo, das beim Beschleunigen auftritt.

Wenn du geradverzahnte Primär drin hast, heißt Ritzel unter der Kupplung und Ritzel auf der Nebenwelle sind geradeverzahnt, dann ist das Heulen normal.

Mich würds nerven, andere fahren gerne damit. Geschmackssache.

Mir nervt es zwar auch, aber so lange

A) nix kaputt geht und

B) ich den Motor nicht nochmal ausbauen muss

Ist es nicht tragisch ;)

Wie ist denn die Übersetzung?

da lt TE ja auch 22 Ritzel gewechselt wurde denke ich nicht, daß da ne grad verzahnte Primär drin ist... kenne das ´Pfeifen´ eher von den 23 DRT Teilen... hält aber trotzdem...

Echt? Das 23 Zähne Ritzel von drt pfeift?

Ja, kenne ich auch.

Aber lange nicht so stark wie Geradeverzahnt.