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BellaVespa: Welches Setup für Führerschein A1?

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Most Popular Posts

  • timtailor75
    timtailor75

    Ich auch. Und ich bin drauf und dran die 300,- zu investieren für den A2. Dann kann man so ziemlich jede Vespa fahren, ausser wo die 45 Quattrini-PS sind ejngetragen. Aber 20kw in ner PX sollten ja re

  • Ja das geht, hat Suzuki bei der TS 250 X auch so gemacht.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Dann nimm doch, wie hier bereits erwähnt einen 133er Polini mit einer Welle mit 49mm Hub.

Wenn du zum Polini EVO greifst, dann ist dieser auch aus Alu!  :rotwerd:

Geschrieben

xxx

Bearbeitet von re904

Geschrieben
  • Autor

Hi,

 

tausend verschiedene Vespinis, tausend verschiedene Meinungen.

 

- Quattrini hab ich erst mal bestellt

- Pinasco wäre die einzige Alternative, wie im Beitrag Nr. 21 vorgeschlagen

- alles andere ist aus dem Rennen

 

Wenns der Pinasco doch wird, verbau ich den Quattrini andersweitig und

wenns der Quattrini wird, hab ich PS-mäßig viel Luft nach oben und kann

später umtypisieren auf Motorrad.

 

Ciao, Uli

Bearbeitet von BellaVespa

Geschrieben

Hi,

 

... Vespinis...

oh.

Poste dann doch bitte nachher noch die 15 PS Kurve mit ET3 Banane.

  • 10 Jahre später...
Geschrieben
Am 2.8.2014 um 10:01 schrieb matzmann:

Ich würde auch einen Original Zylinder bearbeiten und auf 10 PS auslegen ( gehen tun da über 15) Klar geht das mit neu wiegen, aber die ganzen Anbauteile bringen nicht viel.

 

Servus !

könnte man an der SF mit 3 ltr Blei auf 110kg hochgehen ?

Idee ist, dass man beim Wegfall der Leistungsbeschränkung mit 18 nur das Gewicht zurück ändern muss...

Geräuschmessung etc wäre nicht neu zu machen.

Oder ist das voll doof zu machen für den Gutachter ?

Bearbeitet von 500 Miles

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb 500 Miles:

 

Servus !

könnte man an der SF mit 3 ltr Blei auf 110kg hochgehen ?

Idee ist, dass man beim Wegfall der Leistungsbeschränkung mit 18 nur das Gewicht zurück ändern muss...

Geräuschmessung etc wäre nicht neu zu machen.

Oder ist das voll doof zu machen für den Gutachter ?

 

Ja das geht, hat Suzuki bei der TS 250 X auch so gemacht.

Geschrieben

ich würd halt n Bleigewicht am Tunnel unterm Handschuhfach projektieren .

Solange der Dämpfer vorn das macht.

oder noch n Teil hinten sonst.

Karosse ist noch roh.

Da kann man Ankergewinde einschweißen....

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