KTy Geschrieben 28. Juni 2014 Teilen Geschrieben 28. Juni 2014 (bearbeitet) Scootentole presents the 3rd Endurance Challenge Scootentole: The 10 hours of MagnyCours (Club track) !! [Flyer here] Back again in Magny-Cours in 2014, but this time on a slightly bigger track for a new exciting edition of classic scooter Endurance race in France ! The race time duration will be 10h, the reglements is simple and very open; Strategy and reliability are the two keys of this first edition. The number of scooter to take part of this Endurance race is limited to 35; Make sure you book a slot as soon as possible ! The track configuration will be the most twisty one ! Pay attention that this is quite a long and fast track ! 2,6 km long and 10m of wide Race format: No ranking classes, scratch ranking for all teams ! Rules, the main points: (IF ANY QUESTION, PLEASE ASK !!) What you can note: Single class ! No cut frame, no skeleton -> Full frame scooter, including headset, panels and mudguard If you have a tube to strengthen your chassis, you must cover the hole between chassis en the tube No engine limitation, EXCEPT Fuel tank MUST be of original type, size, capacity and placed at its original location - NO modification allowed to fuel tank Tank CANNOT be changed during re-fueling, only jerrycan Max 10 inch wheels (other vintage scooters, please contact us) No 4 stroke, no automatic (vintage 4 Stroke, please contact us) All tires type allowed Rear/front lights supplied by STATOR (not only from battery) Teams of 3 to 5 pilots + team manager + mechanics; max 7 persons in the pit-stand !! Pilot relay one hour maximum Reglement (French): http://scootentole.org/CS/Reglements/Endurance/ Reglement (ENGLISH): http://scootentole.org/CS/Reglements/Endurance/index_en.html Booking fees: 280 euro for the scooter 50 euro per driver (3 to 5 drivers) 10 euro per visitors This rate includes practice and race, transponder rental (lap timing), drivers insurances, lottery ticket for each driver, bivouac/camping on the campsite…Booking/inscriptions, via email: [email protected] You have to provide : Name of the team Names of each driver (3 to 5) Name of team manager and other members (max 7 persons) Two e-mail contacts Two handynummer Type of scooter with real displacement of the engine, main modifications, type of exhaust… Details and pictures if possible ! Driving-licence soft-copies (Bring to the track) Medical certificate of each driver soft-copies (must be less than 1 year old, Bring to the track). DMV insurance does NOT work as this is NOT an ESC race. Payement via Bank transfer (fees at your charge):Important The team registration will be validated ONLY when the booking fees have been transferred You can unsubscribe (team member or complete team) before the 14th of September 2014. After this date, we will not refund you ! Please give us 2 weeks after the event to process your refund. There will a waiting list if we exceed the 35 scooters. Please give us 2 weeks after the event to process your refund The start number will be assigned to you. Other notes: On saturday, you can also train on the kart track (smaller track) in alternance with kartings from 15:30 to 17:00, 20euro to be paid to the circuit. There will be a van to pick you up when you are left on the side of the track. Planning (to be confirmed) Saturday 27th of September 12h30 - 17h00 : Administrative registrations, technical inspection and TEAM PICTURE**** ! 17h00 - 18h00: Mandatory briefing for Team Managers 18h00 – 20h00 : Practice and qualifications (lights ON). Sunday 28th of September 7h30 : Briefing pilots8h15 – 8h45 : warm-up9h00 : Start 19h00 : Finish 19h30 : Podium + Tombola (lucky draw) + Apero ! ****: Given that the timing will be tight on Saturday night, the organizers will make all necessary registration and controls at the same time; administrative / technical scooter / drivers outfit/ etc. This means that each team, as a whole, must go through the different controls, at the same time. Just after everything is cleared, registered and checked, our good friend Michel Lemarié will take a picture of your team, with scooter (if enough room allows it) ... Bol d'Or style! So, please spread the word to your teammates and be ready... merciiiiiii .. Location Nevers Magny-Cours Technopole is located in Nièvre department (Bourgogne) 200 km in the south of Paris (2 hours by highway). Magny-Cours club circuit (bike track)http://www.circuitmagnycours.com/piste- ... iste-club/ Camping allowed on the campsite (10 euros for each adult) The facilities around the Club track cater for participants in comfortable conditions. accomodations-hotels near the Technopolehttp://www.circuitmagnycours.com/circui ... nt/hotels/ Join us on Facebook !https://www.facebook...engeScootentolehttps://www.facebook.com/Scootentole Thanks to our sponsors !!!! Seventies Scooter Pièces La fabrique - BP 27 26330 Chateauneuf de Galaure, France TEL/FAX : 04.75.68.68.17 [email protected] Authentik Scooter Zone Artisanale Promenade du Prince Impérial 64600 Anglet - France Téléphone/Fax : 05 59 58 05 68 Email : [email protected] KyTronik http://www.kytronik.com [email protected] Tel: +65 900 69 689 DRT-Denis Racing Team Via Risorgimento, 76 31040 Trevignano (TV), Italie [email protected] Quattrini MRP - High Performance Mengenerstraße 50 88605 Messkirch, Allemagne [email protected] Tel.: 0152 - 58 12 00 39 Fax: 01805 060 344 355 55 Lambretta Teile Heilbronn LTH Marco Büttner Weidacherstr. 16 70794 Filderstadt-Bernhausen, Allemagne Tel: +49 (0) 177 / 555 1 333 Fax: +49 (0) 1212 / 525 826 475 [email protected] Scooter Center Ludwig-Erhard-Strasse 1 50129 Bergheim, Allemagne Tel: 0049 (0) 2238 30 74 30 Fax: 0049 (0) 2238 30 74 74 Mail: [email protected] Heritage Import http://www.heritage-import.fr/ SIP Scootershop http://www.sip-scootershop.com/ Graf Zeppelin Str. 9 D-86899 Landsberg, Allemagne Tel : +49 (0) 8191 96999-40 Fax : +49 (0) 8191 96999-70 Bearbeitet 18. April 2016 von KTy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KTy Geschrieben 28. Juni 2014 Autor Teilen Geschrieben 28. Juni 2014 Pictures from the 2013 edition: http://scootentole.org/phpbb3/viewtopic.php?f=71&t=101461 (must register) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 30. Juni 2014 Teilen Geschrieben 30. Juni 2014 (bearbeitet) Booking is done. Number 9 will be there again, Same Intention like last year: have fun, see the chequered flag and not be the last Outstandig Event: excellent track, great people and a real team challenge ciaoerasmo Bearbeitet 30. Juni 2014 von erasmo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sqooter.com Geschrieben 30. Juni 2014 Teilen Geschrieben 30. Juni 2014 I wanted to come this year again, but on the same weekend is fallrace (11h race) in Austria.It looks like you are 4 weeks earlier than last year. ron Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 30. Juni 2014 Teilen Geschrieben 30. Juni 2014 (bearbeitet) only 3 weeks earlier. Bearbeitet 30. Juni 2014 von erasmo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KTy Geschrieben 30. Juni 2014 Autor Teilen Geschrieben 30. Juni 2014 Yes we know... It was a difficult decision but we had no other date available... Sorry guys... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 30. Juni 2014 Teilen Geschrieben 30. Juni 2014 (bearbeitet) Due to limitation in the starting grid at both race events I would not think there is collision. Teams could be could be choose their prefered race track. Shorter Kart circuit or mid-sized Grand Prix circuit.. End of September is much better than end of October for the Scooter Bol 'Or. Warmer and rest of sunlight while the evening practice. So we are not dependant to our 6 Volt headlight ciaoerasmo Bearbeitet 1. Juli 2014 von erasmo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 24. Juli 2014 Teilen Geschrieben 24. Juli 2014 Info von Scootentole: Déjà 25 équipes en pré-booking, dont 5 nouvelles Also nur noch 10 Startplätze zu haben . ciaoerasmo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 5. August 2014 Teilen Geschrieben 5. August 2014 ... da waren es nur noch 3 ... ciaoerasmo Samedi-dimanche 27-28 Septembre 20143eme Endurance SCOOTENTOLE à NEVERS MAGNY-COURS (58-France)Sur la piste « club » (2,5 km de long) 1. Numéro 2 : Seventies Scooter Boys (F) – Vespa 50 Special 133 Polini2. Numéro 4 : VespaPugenti CorsaQuattrini (I) PK Quattrini M1aRR 1503. Numéro 5 : Frog Team (FRA) – Vespa PX 220 Pinasco4. Numero 6 : Stihl Racing Team (GER) vespa Cosa 210 Malossi...5. Numéro 7 : 8Ball Racing 2 (FRA) - Vespa PK6. Numéro 8 : 8Ball Racing 1 (FRA) – Vespa PK Quattrini M17. Numéro 9 : Scuderia Heini Zoller-Hof (GER) – Zundapp Bella 250S8. Numéro 10 : Nintendo All Stars (GER) Prim Parmakit SP09EvoC9. Numéro 12 : La Drouille Racing 1 (FRA) Vespa PX210 Malossi MHR10. Numéro 15 : TSVC Racing (FRA) –Vespa PX 177 Pinasco11. Numéro 17 : GDB team (CH) – Vespa12. Numéro 21 : VSP-21 Team (ITA) – Vespa13. Numéro 22 : Authentik-Lambretta (F) – Lambretta LD200 Stage414. Numéro 24 : Bricol’Boys Team (FRA) Vespa PX20015. Numéro 25 : Boyscoot Shop 2 (FRA) Vespa PK12516. Numéro 26 : Mito Lambretta 1 (ITA) Lambretta17. Numéro 27 : Mito Lambretta 2 (ITA) Lambretta18. Numero 28 : BIC Racing Team (FRA) Vespa PX 215 Malossi MHR19. Numéro 29 : Old Scoot racing (FRA) PX 177 Parmakit20. Numéro 33 : SPRT 1 (FRA) – Vespa PK HP4 Quattrini M1 144cc21. Numero 34 : Chez Victor Team (FRA) - Vespa PX 213 Pinasco22. Numéro 35 : Racing Mob Creusotin (FRA) Vespa PK 133 Polini23. Numero 44 : Unogas Team (ITA) - Vespa PK 133 Polini24. Numéro 51 : RSP-Area 51 (FRA) - Vespa SS Quattrini M1L25. Numéro 64 : Authentik Racing team (FRA)26. Numéro 69 : La Drouille Racing 2 (FRA) – Vespa PX27. Numéro 70 : Seventies Girlzz (FRA)- Vespa Prim 133 Polini28. Numéro 71 : Bozamix Racing (ITA) – Lambretta Li 186cc Super Imola29. Numéro 73 : GDM 2 VespaClub Savoies (F) Vespa PX215 Pinasco30. Numéro 74 : GDM 1 VespaClub Savoies (F) Vespa PX215 Pinasco31. Numéro 75 : Burzock team-LML France (FRA) – LML 215 Pinasco32. Numéro 112 : Dart Racing (GER) – Vespa PK XL Polini Evo 150cc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 7. August 2014 Teilen Geschrieben 7. August 2014 (bearbeitet) So alle 35 Plätze sind vergeben: Start-Nr. Team Land Roller 2 Seventies Scooter Boys F Vespa Special 133 Polini Evo4 Vespa Pugenti Corsa Quattrini I Vespa PK Quattrini M1aRR 1505 Frog Team F Vespa PX 220 Pinasco6 Stihl Racing Team D Vespa Cosa 210 Malossi7 Ball Racing 2 F Vespa PK8 Ball Racing 1 F Vespa PK Quattrini M19 Scuderia Heini Zoller-Hof D Zundapp Bella 250S10 Nintendo All Stars D Vespa Prim Parmakit FalcR12 La Drouille Racing 1 F Vespa PX 210 Malossi MHR15 T.S.V.C Racing F Vespa PX 177 Pinasco17 G.D.B team CH Vespa21 VSP-21 Team I Vespa Pinasco22 Authentik-Lambretta F Lambretta LD200 RT19523 Jean Jean Motion F Vespa PX200 stock24 Bricol’Boys Team F Vespa PX200 stock26 Mito Lambretta 1 I Lambretta27 Mito Lambretta 2 I Lambretta28 BIC Racing Team F Vespa PX 215 Malossi MHR29 Old Scoot racing F PX 177 Parmakit30 Boyscoot Shop 1 F Vespa PX 210 Malossi31 Boyscoot Shop 2 F Vespa PK 12533 S.P.R.T 1 F Vespa PK HP4 Quattrini M1 144cc34 Chez Victor Team F Vespa PX 213 Pinasco35 Racing Mob Creusotin F Vespa PK 133 Polini44 Unogas Team I Vespa Special 133 Polini51 RSP-Area 51 F Vespa SS Quattrini M1L64 Authentik Racing team F Vespa PX210 Malossi67 B&B Racing Team F Vespa PK 133 Polini Evo69 La Drouille Racing 2 F Vespa PX 166 ou 210 Malossi70 Seventies Girlzz F Vespa Prim 133 Polini71 Bozamix Racing I Lambretta Li 186cc Super Imola73 G.D.M 2 VespaClub des Savoies F Vespa PX 215 Pinasco74 G.D.M 1 VespaClub des Savoies F Vespa PX 215 Pinasco75 Burzock team-LML France F LML 225 Pinasco112 Dart Racing D Vespa PK XL Polini Evo 150cc Also treten an: 16 Large Frame, 13 Small Frame, 1 noch nicht festgelegte Vespa, 4 Lambretta und 1 Bella 24 Team kommen aus Frankreich, 6 aus Italien, 4 aus Deutschland und 1 Team aus der Schweiz ciaoerasmo Bearbeitet 7. August 2014 von erasmo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 10. September 2014 Teilen Geschrieben 10. September 2014 (bearbeitet) So sah es in Magny Cours vor ein paar Tagen aushttp://youtu.be/fBkM0W5qaw8http://youtu.be/ysERM3tORyM Vorfreude-Modus ciaoerasmo Bearbeitet 10. September 2014 von erasmo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 16. September 2014 Teilen Geschrieben 16. September 2014 Ein Startplatz ist wieder zu haben. Wer mit seinem Team noch einspringen will, sollte sich umgehend an KTy wenden. ciaoerasmo http://scootentole.org/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=103503&p=1388366#p1388366 Listing actuel :1. Numéro 2 : Seventies Scooter Boys (F) Vespa Special 133 Polini Evo2. Numéro 4 : Vespa Pugenti Corsa Quattrini (I) VespaPK125 Quattrini M1AR3. Numero 6 : Stihl Racing Team (GER) - Vespa Cosa 210 Malossi4. Numéro 7 : 8 Ball Racing 2 (FRA) - Vespa PK 133 Polini5. Numéro 8 : 8 Ball Racing 1 (FRA) – Vespa PK Quattrini M16. Numéro 9 : Scuderia Heini Zoller-Hof (GER) – Zundapp Bella 250S7. Numéro 10 : Casa Lambretta (ITA) – Lambretta LI 225SS Casa Lamb.8. Numéro 12 : La Drouille Racing 1 (FRA) – Vespa PX 210 Malossi MHR9. Numéro 15 : T.S.V.C Racing (FRA) –Vespa PX 177 Pinasco10. Numéro 17 : G.D.B team (CH) – Vespa PK 133 Polini11. Numéro 18 : Boyscoot Shop 1 (FRA) - Vespa PX 221 Polini12. Numéro 19 : Boyscoot Shop 2 (FRA) - Vespa PK 133 Polini13. Numéro 21 : VSP-21 Team (ITA) – Vespa small Pinasco14. Numéro 22 : Authentik-Lambretta (FRA) – Lambretta LD200 RT19515. Numéro 23 : Jean Jean Motion (FRA) Vespa PX200 stock16. Numéro 24 : Bricol’Boys Team (FRA) Vespa PK 136 Malossi17. Numéro 26 : Mito Lambretta 1 (ITA) Lambretta Mito RB2018. Numéro 27 : Mito Lambretta 2 (ITA) Lambretta Mito19. Numero 28 : BIC Racing Team (F) Vespa PX 215 Malossi MHR20. Numéro 29 : Old Scoot racing (FRA) - PX 177 Parmakit21. Numéro 31 : PRT-Korona Racing (FRA) Vespa PK Falc 13022. Numéro 33 : S.P.R.T 1 (FRA) – Vespa PK HP4 Quattrini M1 144cc23. Numéro 35 : Racing Mob Creusotin (FRA) - Vespa PK 133 Polini24. Numero 44 : Squadra Corse Unogas (ITA) - Vespa Special 133 Polini25. Numéro 45 : Rolando racing Motorodelo (ESP) Vespa PK full Quattrini26. Numéro 51 : RSP-Area 51 (FRA) - Vespa SS Quattrini M1L27. Numéro 67 : B&B Racing Team (FRA) – Vespa PK 133 Polini Evo28. Numéro 69 : La Drouille Racing 2 (FRA) – Vespa PX 166 Malossi29. Numéro 71 : Bozamix Racing (ITA) – Lambretta Li 186cc Super Imola30. Numéro 73 : G.D.M 2 VespaClub des Savoies (F) Vespa PX177 Pinasco31. Numéro 74 : G.D.M 1 VespaClub des Savoies (F) Vespa PX215 Pinasco32. Numéro 75 : Burzock team-LML France (FRA) – LML 225 Pinasco33. Numéro 112 : Dart Racing (GER) – Vespa PK XL Polini Evo 150cc34. Numéro 420 : Authentik Racing team (FRA) – Vespa PX 220 Malossi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KTy Geschrieben 16. September 2014 Autor Teilen Geschrieben 16. September 2014 Please write to Jean-Luc at [email protected] to Register, or if you have any questions ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KTy Geschrieben 23. September 2014 Autor Teilen Geschrieben 23. September 2014 Due to a recent product recall from SIP Scootershop we are obliged by authorities (!!) to forbid the SIP shocks (front and rear) for PX/PK for our next 10 hours race in Magny Cours. Sorry for this late announcement . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freerider1972 Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 http://live-itschrono.com/live-autres/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freerider1972 Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 Daumen drücken das Karre hält Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mike Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 Isses nass? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dreckige13 Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 Wird gedrückt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nasobem Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 Isses nass?http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-france/magny-cours/58470 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freerider1972 Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 No ...aber mit 4std schlaf und neuen kolben erstmal wach werden und einfach die position halten ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mike Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 Wieso neuer Kolben? Beim Training abgeraucht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freerider1972 Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 Jup ...gestern im Training Lufftfilter abgefallen und dann fest gegangen .... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sqooter.com Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 Gratulation! Alle drei deutschen Teams unter den ersten acht. Ich hielt den Rolando Team aus Portugal die Daumen die vierte wurden. War echt spannend am Live Ticker!Ron 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mike Geschrieben 28. September 2014 Teilen Geschrieben 28. September 2014 Finale Ergebnisse? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KTy Geschrieben 28. September 2014 Autor Teilen Geschrieben 28. September 2014 http://live-itschrono.com/live-autres/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Angeldust Geschrieben 29. September 2014 Teilen Geschrieben 29. September 2014 GLÜCKWUNSCH ans DART TEAM! Alex und Torsten haben am Samstag am SCK Open Day 2014 noch 8h ordentlich gebuckelt, bekamen dann die Info das der Motor im Training abgeraucht ist, haben sich in die Karre gesetzt und sind die ~800km nach Magny Cours geeiert.Motor wieder fit, 2 -> Platz! Astrein Männer!!! Schlaft euch aus! 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mike Geschrieben 29. September 2014 Teilen Geschrieben 29. September 2014 http://live-itschrono.com/live-autres/No results there... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5BEST Geschrieben 30. September 2014 Teilen Geschrieben 30. September 2014 (bearbeitet) Bearbeitet 30. September 2014 von T5BEST 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5BEST Geschrieben 30. September 2014 Teilen Geschrieben 30. September 2014 (bearbeitet) Pictures from Sophie Deluy https://plus.google.com/110789068426708549979/posts/Kvxq211viuK Bearbeitet 30. September 2014 von T5BEST Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erasmo Geschrieben 9. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2014 Großer Dank an das Organisationsteam Scootentole. Es war wieder ein echtes Erlebnis auf dieser tollen Strecke ein Langstrecken-Rennen mit so gut gelaunten Teams in relaxter Atmosphäre fahren zu dürfen. Unser 4 Tage Trip nach Frankreich war ein voller Erfolg. Unter der Sonne von Burgund konnte die „Scuderia Heini Zoller-Hof“ mit ihrer etwas untermotisierten, übergewichtigen und trommelgebremsten Dame erneut einen unglaublichen 6. Platz erreichen Bei trockener Strecke und angenehmen knapp über 20 Grad haben wir in 314 Runden in 10 Stunden auf den griffigen Asphalt des Club Kurses gefahren. Unsere Pre 65 racer "Scramblenette" ist inkl. Training über 800 km Vollgas ohne die geringsten Probleme gelaufen und hat dabei ungeahnte Drehzahlen über 6000 hingelegt (oben kein Nadellager im Pleuelauge, sondern Großvaters Gleitlager aus Rotguss-Bronze ).Im Training hatte Ivo einen Abflug, nachdem das Vorderrad auf unserem Qualifyer die Luft verlor (Loch in neuem Schlauch). Gottseidank ist nichts passiert und den Roller hatten wir nach 30 Min wieder fit. Nach dem Training gelang es Cheftechniker Mattin die Ölsabber-Stelle am Kupplungswellen-Ausgang zu schließen, so dass nun nicht mehr Öl die Schwinge runterlief und sich auf dem Hinterreifen verteilte.Nachdem letztes Jahr nach dem Rennen auf dem SCK Prüfstand der BSA Pancake Luftfilter mit K&N-Filterelement als Leistungshemmer identifiziert hatten (Filter setzt sich durch das Patschen zu), haben wir unter dem Tank eine Eigenbau-Airbox konstruiert und aus Edelstahl gefertigt.Nach der Düsenabstimmung im freien Training ist die Bella gelaufen, wie die sprichwörtliche Sau. Unsere Rundenzeiten waren bis zu 9 Sekunden schneller als 2013 . Dabei absolut zuverlässig, so dass wir uns vom 21. Startplatz uns schon in der ersten Stunden in Richtung Top 10 bewegt haben. Die Performance unseres Aggregates lies nicht nach. Ganz im Gegenteil sie legte noch zu. Mit 9 Boxenstopps zum Nachtanken und Fahrerwechsel (einmal verbunden mit Kettenschmierung) spulten wir souverän unsere Stints runter und konnten unseren hart erkämpften 6. Platz dank Ivo Fahrkünsten vor einem heranstürmenden italienischen Vespa PK Polini Team mit 17 Sekunden ins Ziel retten. ciaoerasmoPS: Dank an Chrystelle und Eric vom französischen Zündapp Forum für Ihre Unterstützung vor Ort :!: 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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