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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

Das musste ja in die Hose gehen, Dienstag ist Reifentag, nicht Rententag.

Ich teste täglich Privatier, klappt so leidlich.

 

(Mein Scheff behauptet immer noch, ich wär bei ihm angestellt. Er sagt, solange er mir Geld schickt, solle ich gefälligts was tun.)

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Das Nebenzimmer blieb auch verschont. Türen sind noch nicht gestrichen und die eine Lampe hängt noch falsch. Ausgebessert muss auch noch einiges werden...

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Bearbeitet von Dieta
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vor 15 Stunden hat Beo folgendes von sich gegeben:

 

Aber bitte nicht die Herrentoilette...!! :inlove:

 

Und auch nicht die Lampen darin. 

 

Könnten Sie damit leben, wenn ich aber die Wände (um die Fliesen) im gleichen Farbton streiche, wie den Rest bis jetzt?

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vor 31 Minuten hat Dieta folgendes von sich gegeben:

 

Könnten Sie damit leben, wenn ich aber die Wände (um die Fliesen) im gleichen Farbton streiche, wie den Rest bis jetzt?

Alles braun?

Find ich gut

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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
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