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Test


Luka Lu

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Bei Neuigkeiten und Produktankündigungen gibt es jetzt die Jesusfelge aus ungesäuertem Brotteig.
Einfach teilen und mit dem alten Ersatzrad weiterfahren. Allerdings nur für PX (PaX Christi tuning) und man muss dran glauben. 
Dazu passt ganz gut das SAE12-Jünger Einbereichsöl.

Das Einbereichsöl passt dann zum Monotheismus. Aber bei der Dreifaltigkeit sehe ich Schwierigkeiten.
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vor 10 Stunden schrieb Revolverheld:

Bei Neuigkeiten und Produktankündigungen gibt es jetzt die Jesusfelge aus ungesäuertem Brotteig.

Einfach teilen und mit dem alten Ersatzrad weiterfahren. Allerdings nur für PX (PaX Christi tuning) und man muss dran glauben. 

Dazu passt ganz gut das SAE12-Jünger Einbereichsöl.

Lern du erst mal Latein, sonst bleibst du bei der nächsten Prozession zu Hause. Schokoriegel hin, Schokoriegel her.

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vor 3 Stunden schrieb pötpöt:

Lern du erst mal Latein, sonst bleibst du bei der nächsten Prozession zu Hause. Schokoriegel hin, Schokoriegel her.

Hab ich schon wieder verlernt. Als Rudiment kann ich aber noch für Hexenprozessionen oder Vampirexorzismen Rumänisch anbieten, cu plăcere. Rumänen eunt domus dumneavoastra! 

Aber man merkt dir schon an, dass du zum Bischof konvertiert bist. Für die Messdiener hast du immer ein Snickers und ein Hanuta parat. Da is Kölsche Kaviar nix gegen. 

 

 

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vor 2 Stunden schrieb Revolverheld:

 

NEIN! DU darfst machen, wozu du Lust hast. 

Lt. dem Stundenplan der Heiligkeit darf ja nur mittwochs von oehligem gesprochen werden.

 

Gruß Oehli

 

P.S. da bin ich aber froh ?

Bearbeitet von oehli
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Neuer Plan: Ich überlege mir mein Posting und schreibe es, bevor ich lese, was in den letzten Stunden passiert ist.

 

Im Sinn von: Überlege nicht, was kann das Forum für Dich tun, sondern was kannst Du für das Forum tun!  

 

QM rules! 

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    • Das sind die Lager, jetzt noch die Frage  wie rum die eingebaut werden ,Nieten Richtung lima oder zur kurbelwelle  zeigen?
    • Hallo, update und final zum Problem Zündaussetzer bei hoher Drehzahl: hab zwischendurch mal die Idee gehabt, den Vergaser inkl. Schwimmerkammer nochmal zu zerlegen und ins Ultraschall Bad zu geben... tja und das wars! auf einmal geht die Mühle! da war wahrscheinlich durch den mehrmaligen Wechsel des Benzinhahns irgendwie ein Brösel in die Nebendüse (Standgas) geraten, weil jetzt läuft sie einwandfrei, Standgas lässt sich gut einstellen, HD hab ich jetzt 105, werde irgendwann noch 103 probieren aber so wie sie jetzt läuft, gefällt sie mir gut! Standgasgemisch- Schraube ziemlich weit drinnen, nur 1 Umdrehung raus von Anschlag. Zündkerzenbild:     (höher verdichtender Kopf von A. Nagy, komplette Motorrevison, stärkere Kupplung), die hängt jetzt gut am Gas, mit der 3. macht sie 85 kmh, mit der 4. 100kmh, das ist gerade noch fahrbar...    Fazit: das Tuning hat sich ausgezahlt, auch wenn es mich einige Monate beschäftigt hat, v.a. wegen alter Elektrik, einiges ausgetauscht (siehe oben), und: der Olympia Benzinhahn taugt nix! zu wenig Durchlass wegen schlecht gestanzter Dichtung! (Bild folgt)   ich hab ja einige Benzinhähne versucht: SIP fast flow ist gut, SIP Olympia ist scheisse, der alte Benzinhahn von 1960 ist genauso fast flow (mit der 30mm DM Dichtung) den hab ich nun wieder verbaut. v.a. gefällt mir der alte Benzinhahn weil original und Abgang rechts! das bringt den Vorteil eines sehr kurzen Benzinschlauchs!   also alles wieder gut...    
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