Hallo ich wollte meine Vespa abbeizen nachdem der Test mit einem kleinen bisschen sehr gut funktioniert hat. Das Problem ist das das abbeizmittel was ich benutz habe so alt war das es die Firma nicht mehr gibt und jetzt suche ich eine anderes abbeizmittel.

Hat jemand schon mal eins benutz wo auch funktioniert und wieviel Liter braucht man ca?

Gruß Fabio

hi fabio,

 

gehts um o lack freilegen ? oder einfach nackisch machen und neu klackieren  ?  bei letzterem würde ich mir die mühe nicht machen und sandstrahlen lassen. ( glasperlen, etc.. )

baumarkt hat in der regel solche produkte, hingehen und einkaufen , wenn leer, neues kaufen, ich denke ein pot könnte reichen , schätz ich jetzt mal... kann hier keine erfahrung nachweisen

 

grüße yafo

wie yafo schon schreibt wäre erst mal interessant ob alles bis aufs blech weg soll oder nur der Ü-Lack und der O-Lack soll bleiben?

Ich noch der ORGINAL Lack. Das mittel entfernt ihn sehr gut. Ich dachte das mittel wäre kostengünstiger und samfter zur Vespa.

Was kostet denn ca. Das sandstrahlen?

Gruß Fabio

ich ahne böses ...^^

 

es wird nicht lange dauern !

 

 

 

also glasperlenstrahlen hat mal bei mir 200euro gekostet

 

grüße :)

Bearbeitet 4. September 201312 Jr. von yafo

Also ich möchte den ORGINAL Lack entfernen und neu lackieren. Also komplett blank machen. Da ich eh ein reperaturblech hingeschweißt habe.

Was meinst du mit Glasperlen. Ich dachte zum sandstrahlen muss man zu einer Firma gehen da Mann es nicht selber machen kann?

ist das gleiche wie sandstrahlen , schonender fürs blech, sandstrahlen ist bisl heftig

Oder im tauchbad entlacken

Hab ich 250 bezahlt.da is sogar jeder hohlraum sauber

Alles klar dann Schau ich mal im Baumarkt nach. Danke.

schau mal nach Blitz Entlacker von der Firma Scheidel. Das Zeug is super. Die Pampe ausm Baumarkt is Kinderfasching

lass doch mal ein Bild vom jetztigen Zustand im Original Lack sehen

grüneck power kann ich empfehlen, damit einstreichen und in folie einpacken, 1 tag stehen lassen und dann alles abspülen .

 

http://www.alles-im-lackshop.de/reinigung/reinigung/abbeizer-grueneck-kluthe.html

Ich denke mal mit abbeizen kommt man kostengünstiger weg als zum abstrahlen und es schont das Metall viel mehr als abschleifen.

Kann mir jemand sagen wieviel liter man ca. braucht?

Das trittblech muss ich ja nicht machen da es sowieso schon blank ist. :)

Gruß Fabio

Der untere Rost ist ganz leicht und muss nur abgeschliffen werden. Da ist es ja nicht so schlimm wenn man drüberschleift. ^^

Schade um die schöne patina

Ja find ich auch. Hätte am liebsten die ORGINAL Farbe gelassen, aber das trittblech musste runter.

Ich könnte schon die Straße unter meinen Füßen sehen^^

und warum dann nicht einfach beilackieren ??

Und was ist wenn die zwei Farbtöne nicht zusammen passen? Dann muss alles runter und die Arbeit war für n Arsch.

dafür gibts Lackierer die mit dem Photospektrometer die genaue Lackzusammensetzung analysieren können , der Lack passt dann zu 95% , die restlichen 5% erkennt der Laie nicht

Immer wieder schmerzhaft... 

 

Edit sagt noch : ORIGINAL

Bearbeitet 5. September 201312 Jr. von Forchheimer

da würde für mich nichts ausser beilackieren in Frage kommen.....

Er scheint aber wohl schon angefangen zu haben

Schade um den schönen o-lack

Schlimm sah der ja wirklich nicht aus.auf jeden fall noch zu retten gewesen

dann sind wir mal gespannt wie es weiter geht ...

Der schöne Olack das Teil ist doch Super hier und da neue Bleche rein Wax drauf und gut ist!!! Olack Ratte was besseres gibt es nicht! Das ist die Geschichte der Vespa die du da Grade zerstörest! Ich mein du musst es selber wissen aber ich würde da nix Lacken das ist Persönlichkeit und scharm !

sowas ist mir unerklärlich..warum kaufe Leute sowas...die den O-Lack nicht zu schätzen wissen.kopfschüttel.Sowas macht man bei.Das ist kult..hätteste besser vorher mir verkauft und ich hätte sie zu den anderen gestellt.Hätte dir auch nen Bausatz geben können..jammerjammer

 

Warum bekommen immer Leute solche schönen O-Lackkärren die ihn nicht zu schätzen wissen

Selbst das Trittbrett hätte gerettet werden können. Zumindest von jemand der ein guter

Dünnblechschweißer ist.

 

Was ein Jammer...echt mal wieder richtig schade.

:wow: :wow: :wow: :wow:

:cry: :cry: :cry: :cry:

:crybaby: :crybaby:

 

Warum bekommen immer Leute solche schönen O-Lackkärren die ihn nicht zu schätzen wissen

Selbst das Trittbrett hätte gerettet werden können. Zumindest von jemand der ein guter

Dünnblechschweißer ist.

 

Was ein Jammer...echt mal wieder richtig schade.

 

ja so ist es leider, das Trittblech war nicht wild, paar schöne Schweißnarben hätten gut gepasst ...

krieg ich noch Albträume drüber...grrr

ich schau auch laufend rein, ob es schon was Neues gibt bin schon gespannt wann endlich abgebeizt ist will Bilder sehen