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Klapperfreier Zylinder gesucht...

Featured Replies

Geschrieben

Kann mir jemand sagen welcher tuningzylinder die Laufruhe eines original Zylinders hat? Soll auf eine px 125 montiert werden....pinasco 177, Malossi 166? Soll keine Rennmaschine sondern eher ein tourenzylinder werden. Der 177 wäre von der leistungsabgabe vermutlich der richtige aber die klapperei nervt...

Geschrieben

LML 5 Kanal

Geschrieben

Hatten wir den 177er D.R. schon? Nicht wegen klapperfrei, nur wegen der Vollständigkeit.

Geschrieben

Ihr könnt doch hier keine Gusszylinder mit 12-14/100 Laufspiel aufzählen...

Pinasco?

Pinasco T5 auf 54mm klappert NULL und das will bei T5 ab 125ccm wirklich was heißen

Geschrieben

polini 177

 

Hatte ich mal auf eine original 125er gesteckt.

Da hatte ich das erste Mal dieses Klappern gehört.

(Davor immer 125er original gefahren)

Geschrieben

Ich finds unfair, alle anderen Zylinder chronologisch aufzuzählen und das D.R.ecksding nicht zu nennen.

Geschrieben

Der klappert doch am allerlautesten?

 

Hab ich auch nicht bestritten, 166er klappert auch, wenn er mal geklemmt hat, Polini klappert auch undundund... ;-)

 

Ging nur um Vollständigkeit... "Ein Forum, fünf Leute, acht Meinungen..." :-D

Bearbeitet von BFC

Geschrieben

Ich glaub, mit den neuen Aluzylindas ist er auf der sicheren Seite. LML keine Ahnung, ist viel zu teuer für die Leistung.

Geschrieben

Dafür das der die Hälfte der anderen und 1H Nacharbeit "kostet" und diese wundervollen Ringe hat, halte ich den für einen Superschnapper!

Geschrieben

Die Hälfte eines 166er? Wo? Ich find nur welche für um 130.

Bearbeitet von Mr.Schmidt

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