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Wo überall kann man gebrauchte Vespas im Internet kaufen!


raimi-27

Empfohlene Beiträge

Grüß Euch,

Möchte hier mal fragen wo/welche Seiten im Internet kann man Vespas kaufen?

Ich rede nicht von restaurierten sondern von O-Lack, schöne Patina Vespas!

Es muss sicher Seiten geben im In/Ausland wie wenn man ein Auto kaufen möchte.

Da gibt es auch haufenweise Seiten wo man was kaufen kann.

Wäre echt dankbar.....

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Wieso ist die denn geheim?

Habs sowieso schon gefunden wo der gute alte Mann ist...

Hab nen Beitrag aus 2008 gefunden. :-)

Wenn ich von spottbillig redet, hättet ihr mal ein Beispiel!?

Suche ne Struzzo im Olack.

Wenn zufällig jemand bald dorthin fährt wäre ich dabei. Dann kann man sich

den Sprit teilen! ;-)

Bearbeitet von alex823
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Das wichtigste ist vor Ort nicht locker zu lassen. Der bietet dir immer erst den "Schrott" an, die Sahnestücke bekommt man nur wenn man eindringlich auf ihn einredet... Mittlerweile versteht er aber schon sehr gut deutsch, halb GSF war ja schon dort.

Bearbeitet von daviddavid
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    • stimmt. die 40% gelten erstmal nur für "PKW" (TÜV Merkblatt xxx). Da es keine genau definierte Grenze für Zweiräder gibt, wird diese Grenze eben herangezogen. (Es will ein Rechtsrahmen erfüllt sein und ggf auch vor einem Richter argumentiert werden) Wer jetzt Hurra schreit, soll bitte auch bedenken, dass die Messstrecken "Geräusch" ebenfalls nur für "PKW" freigegeben sind. Also begibt sich der Prüfer für jedes Zweirad das er begutachtet immer auf Glatteis, da jedes seiner Gutachten grundsätzlich erstmal keinen Rechtsrahmen einhält und angezweifelt werden könnte. 
    • Was hat sich denn für ein Schieber im VHSB bewährt? Bei meinem war ein 40er drin. Spiele mit dem Gedanken ein 50er zu testen (magerer?), da ich auch zwischen 1/8 - 1/4 auch zu fett unterwegs bin. Sind halt mal 80€ so zum Testen…
    • Schieber lass den originalen 50er   ND bleibt oben drauf immer eine lange m5 min 10nummern gröser als der  Nebendüsenzerstäber, der die eigentliche ND an sich ist, die oben drauf verlängert nur den Schaft um genug sprit nach einer Vollgasfahrt für die Nebendüse zu gewährleisten. Fährt man ne spritpumpe brauch man  die nicht zwingend und baut dann lieber ein kleineres Ventil ein . zb250 . Ohne Punpe lieber 300oder mehr und immer mit der langen m5 Nebendüse oben dran. 
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