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kupplungskorb wackelt (video)

Featured Replies

Geschrieben

hallo,


ich habe gerade eine neue feder in meine pk125 verbaut. jetzt sehe ich auf einmal, dass die kupplung spiel hat. meiner meinung nach muss das so sein, da waren auch drei federn auf der unterseite, aber ich bin mir eben nicht mehr ganz sicher. weiss jemand, ob das normal ist, oder ob ich einee neue verbauen muss?

 

hier steht das video:

Bearbeitet von nervously

Geschrieben

die taschen der unteren deckplatte und des kupplungskorbs haben wohl den federn nachgegeben und sind jetzt größer als die im primärritzel. ich hab das bei meiner primär auch mnimal und für unbedenklich befunden, vorher hab ich aber die beiden besagten federaufnahmen sauber aufeinander angepasst mit der feile, damit die federn beim stauchen nicht aus gerade laufen.

 

ist aber nur meine ansicht. vielleicht ja doch gefählich?!

  • 12 Jahre später...
Geschrieben

Hallo zusammen,  

Ich hole das Thema nochmal hoch.

Habe dieses Wackeln auch, trotz bgm Repkit. Beim Zusammenbau war alles top und stramm. Vermutlich bis sich die Federn anders angelegt haben und sich jetzt nicht mehr an allen Bauteilen gleich abstützen, zumindest nicht mehr so wie beim Zusammenbau. 

Die Frage ist, was kann passieren wenn der kupplungskorb ein bissel Spiel hat? Davonfliegen kann ja denk ich Dank Repkit nichts. 

Gruß 

Geschrieben

Das ist halb so wild.

Das kann von einer unpassenden Paarung Primär/Repkit/Federn kommen, außer klappern im Leerlauf passiert da nicht viel. 

Kann man mit dem Dremel gut aufeinander anpassen.

Bearbeitet von zowizo

Geschrieben
Am 26.10.2025 um 14:36 schrieb zowizo:

Das ist halb so wild.

Das kann von einer unpassenden Paarung Primär/Repkit/Federn kommen, außer klappern im Leerlauf passiert da nicht viel. 

Kann man mit dem Dremel gut aufeinander anpassen.

 

Sehe ich nicht so, unsere motoren sind wechsel lastig, das wird sich noch mehr ausleiern, bis ne feder bricht, nieten locker werden, oder das kaugummi blech darüber bricht. 

Ergebnis bei der aktion war dann immer ein metallstück was im gangbaum hinten hängt. 

Da kannst nicht mal mehr not kuppeln, das rad blockiert .

Ist nicht immer gut ausgegangen.

 

Luk

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