Hey,

Welche Kabel muss ich verbinden um meinen motor ausgebaut starten zu können?

Gruß

Das Bild ist falsch rum. Das blaue Kabel ist vom Kabelbaum kommend und die unteren Kabel von der Zündung.

Bearbeitet 27. Februar 201313 Jr. von FlorianOw

Wenn blau an´s BrLi geht, dann bl und sw verbinden.

Wo ist rot (Kill) ?

Blau ist vom Rahmen kommend. Will aber den Motor im ausgebauten Zustand starten ohne Rahmen.

Achso is ne v5B3T

brauchst gar nix verbinden außer dem Kabel zur Zündspule

Rita

Das geht ohne Kabel zu verbinden. Dürfen sich nur nicht berühren bzw. Masseschluß haben. Ist ja eine 12V 4-Blinker Special, oder?

Edit: Rita war schneller & hat recht... Zündspule muß schon dranhängen

Bearbeitet 27. Februar 201313 Jr. von goetz

Sorry versteh ich nicht ganz. Was meint ihr welche muss mit welchen verbunden werden ? Zündspule mit welchem ?

Gruß

Achso is ne v5B3T

... ja, dann.

Z-Spule ans grüne.

Z-Spule Masse an Masse.

Zum Abstellen grün an Masse.

Wenn der Motor länger ohne Regler & Lampen laufen soll, dann bitte blau & schwarz zusammenschließen.

Z-Spule ans grüne ok aber von der z-Spule geht kein Masse raus. Nur das hellere grüne und der zündkerzenstecker.

Die Z-Spule an das Mot-Gehäuse schrauben.

Vielen dank

Wenn der Motor länger ohne Regler & Lampen laufen soll, dann bitte blau & schwarz zusammenschließen.

was wären die auswirkungen wenn man das nicht tut?

Rita hat Recht.

Hab da noch was... Die Vespa springt jetzt ohne Kabelbaum an aber mit Kabelbaum nicht richtig. Obwohl ich mit und ohne Kabelbaum einen Funken habe. Hat die Zündung dann zu wenig Saft oder kann das auch ein Kabelbruch irgendwo sein?

Und wenn sie startet läuft sie gut bis ich mal Gas gebe. Dann kommt sie von der Drehzahl nicht mehr runter. Mir gezogenem chock geht sie dann sofort aus oder garnicht erst an. Motor ist alles original. 16/16 Vergaser. Jemand ne Idee ?

Gruß

entweder Vergaser verschmutzt....

oder motor zieht falschluft

Rita

Hab da noch was... Die Vespa springt jetzt ohne Kabelbaum an aber mit Kabelbaum nicht richtig. Obwohl ich mit und ohne Kabelbaum einen Funken habe. Hat die Zündung dann zu

...

Da gibt´s derzeit einen Parallel-Fred:

=> Standgas auf Elektrik ohne Regler & Lampen getrimmt, sobald Last an die LiMa kommt (+Kabelbaum), geht der Modder aus.

Sorry das versteh ich nicht ganz. wie meinst das ?

Gruß

• ohne K-Baum => Leichtlauf, aber Gefahr für Spulen&Magnete (und kein Strom)
  
• mit K-Baum => Normalzustand, bremst aber ganz gut (Retarder)
  

Und was heißt das jetzt für mich ?

Standgas höherdrehen (mit K-Baum = Normalzustand)

Du meinst das hochdrehen kommt davon weil die LiMa zu viel kraft hat ?

Gruß

Du meinst das hochdrehen kommt davon muss sein, weil die LiMa zu viel kraft hat verbraucht ?

Gruß

genau !

Super hat geklappt Drehzahl geht runter. Nur hab ich jetzt folgendes: sobald ich in den niedrigen Drehzahl Bereich komme sprich standgas kann se das nicht halten sprich sie geht dann aus. Vorhin hat's dann noch ne Fehlzündung gegen und aus war sie. Vergaser stimmen die Düsen und sauber is er auch. Liegt das eher am Glaser oder an der Zündung ? Motor wurde erst frisch gelagert und abgedichtet.

Super hat geklappt Drehzahl geht runter. Nur hab ich jetzt folgendes: sobald ich in den niedrigen Drehzahl Bereich komme sprich standgas kann se das nicht halten sprich sie geht dann aus. Vorhin hat's dann noch ne Fehlzündung gegen und aus war sie. Vergaser stimmen die Düsen und sauber is er auch. Liegt das eher am Glaser oder an der Zündung ? Motor wurde erst frisch gelagert und abgedichtet.

könnte auch einfach an der grundenstellung des vergasers liegen oder der zzp stimmt nicht..

Also Gemischschraube hab ich 2 1/2umdrwhungen raus. Und zündgrundplatte genau so drauf wie vor dem motor Spalten.

Aber danke. Werd nochmal also durchchecken

Gruß

Noch was..weiß jemand woran es liegt wenn die Vespa mit Choke garnicht erst an geht und wenn die läuft und man den Choke dann raus zieht aus geht ?

Gruß

Niemand ?

????

Hallo, ich versuche auch gerade den Motor im ausgebautem Zustand zu starten, komme aber leider nicht weiter.

Habe ich nun irgendwelche Kabel zu verbinden oder sollte der Motor so anspingen? V50 Spezial, leider kein

Zündfunken im ausgebauten Zustand. 

 

Danke