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goetz

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  1. Dann hätte ich da nicht zu viel Bauchweh bei. Hast Du pauschal alle Bohrungen erweitert oder nur da wo's gezwickt hat?
  2. Hast Du denn wie im Video erwähnt die Dowels dann auch - um die neue Position der Platte zu fixieren - auf 8mm gebohrt?
  3. Immer noch auf der Suche – schwarz wäre toll
  4. Mein 234M07000 "neu" bringt nackt 231,1g auf die Chinawaage.
  5. Es gab mal ne Anzeige vom SCK (glaube in den Neunzigern) in der ein handlicher Fäustel als Lambretta-Universalwerkzeug bezeichnet wurde
  6. Der T5-Motor ist wegen fehlender Abgasprüfung in eine PX mit EZ 92 nicht ohne weiteres eintragbar.
  7. Suche eine originale Giuliari Spa Fastback, und zwar die spätere mit dem gespiegelten "g" Logo und "giuliari spa" Schriftzug. Alle Zustände interessant.
  8. Das ist aber für T5 Classic & PX Lusso.
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