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Lambretta 2. Serie

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor

die da hinten an der Wand steht würde mir besser gefallen ....

Jan, ja nicht schlecht...aber zur anderen Kiste. Sieht doch irgendwie so aus, als seien die Schriftzüge an den Hauben und am Beinschild überlackiert worden oder? Zudem sollte doch der Chromrig unterm Lenker nicht weiß sein oder liege ich da falsch?

Geschrieben

die da vorne steht ist scheiße, um das mal auf gut deutsch zu sagen ------ muß einmal komplett auseinander, gestrahlt werden und alles neu.

So sieht es zumindest aus, hängt aber sicher vom Preis ab.

Ist halt immer ein Unterschied ob man was im O-Lack haben möchte oder eine Kiste komplett neu machen will.

Geschrieben

Hat für mich auch was von 'ner halbfertigen Italo-Resto.

Geschrieben

Wieso überlegst du die eigentlich nicht mal was du denn wirklich für ne Lambretta haben willst und suchst dann danach? Irgendwie hast du da schon nen recht hohen Durchlauf. Von daher solltest du auch die Preise kennen und von der Kiste lieber Abstand nehmen...

Geschrieben

Naja, wenn der Weg das Ziel ist passt das doch. Ich kann mir schon auch vorstellen, dass das Suchen und Recherchieren eine Herausforderung ist.

Geschrieben

Aber doch nicht mit überlackierten Schriftzügen, oder?

Geschrieben
  • Autor

Ok., ich versuche bessere Bilder zu bekommen. Leider ist es zurzeit etwas schwierig mit den 2. Serien...

Geschrieben
  • Autor

Da müsste dann das Batteriefach weg:)...

Bearbeitet von Stefan_73

Geschrieben
  • Autor

Neue Bilder aus Italien. Die bringen mich allerdings irgendwie auch nicht wirklich weiter. Ich denke für 2k dürfte man doch etwas mehr erwarten...

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Geschrieben

Soll man danke sagen dass er zumindest die Haubengriffe abgeklebt hat?

1.Mühle steht nach 2K immer noch in Italien

2. Komplett zerlegen+Strahlen+Neulackieren

3.D-Papiere beantragen

4.Motor usw. machen

Hmm, mir viel zu teuer. :thumbsdown:

Geschrieben

Gute Idee. :cheers:

Habe hier meine `60er Li150 für einen Bruchteil des oben genannten erstanden.

Mit originalen D-Papieren.

Musste da zwar einmal komplett durchfegen, aber das ist bei der da oben auch nicht anders. :thumbsup:

Geschrieben
  • Autor

Aber man kennt es ja. Sucht man nix, wird dauernd was angeboten. Sucht man, ist's eher mau.

Geschrieben

...und endlich macht so ein Dispo mal sinn. :wheeeha:

Nee, hast recht, kenn ich.

Irgendwann ist eben alle. :rotwerd:

Geschrieben

ist ja auch irgendwie ne Trendgeschichte. Die Hüften werden runder, das Kinn fängt an zu hängen, und das Moped muss dann passen. Folge: Erst- und Zweitserie sind völlig überbewertet. Leute, bewegt euch. Dann gehts auch wieder mit ner Slimstyle.

Geschrieben

naja, im Verhältnis zu den 2k bei der blauen, find ich das schon eher fair. ist aber auch nur meine Meinung.

letztens gabs doch ne tiptop olack Karre hier. da wär sogar ich fast schwach geworden. wieso denn du nicht?

(null)

Geschrieben

naja, im Verhältnis zu den 2k bei der blauen, find ich das schon eher fair. ist aber auch nur meine Meinung.

Also ich seh' das auch so. Weniger Fahrerei beim einsammeln, die sieht ehrlicher und dabei sogar noch besser aus, also ich seh' da nix, was für den Stuhl in Italien spricht.

Geschrieben
  • Autor

Ok., ihr habt mich überzeugt. Ich schaue dann mal weiter, da die bei Mobile wohl so gut wie verkauft ist. Falls jemand noch ne andere Idee hat, bitte melden. Danke sehr!

Geschrieben

meine Serie 2 mit vollen zubehörzeug und linierung in brauchbaren olack wollte vor 2 Jahren

keiner um 1950 Euro hier im GSF haben.

detto meine Serveta 125 1980 in guten olack um 1500 euro vor ca 3 Jahren

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post-1388-0-49559200-1360781697_thumb.jp

Bearbeitet von cheesi77

Geschrieben

meine Serie 2 mit vollen zubehörzeug und linierung in brauchbaren olack wollte vor 2 Jahren

keiner um 1950 Euro hier im GSF haben.

post-1388-0-47570000-1360781575_thumb.jp

würde ich nehmen...sofort :-D

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