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Zusatzscheinwerfer, kein Modgelöt für die Front... Bilder&Ideen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Schöne Scheinwerfer. Und da gibts kein Theater mit der Rennleitung?

 

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Wenn die ein Prüfzeichen haben und ordnungsgemäß über ein Relais verschaltet sind, gibt´s wohl keinen spontanen akuten Gesprächstermin, jetse ich.

Ganz früher einmal hieß es allerdings, dass ein einspuriges Fahrzeug etwaige Zusatzbelichtung lotrecht unter dem Hauptscheinwerfer zu führen habe.

Danach wird aber heute auch kein Hahn mehr krähen, bei all dem Endurozeug und den viel Mods überall.

  • 9 Monate später...
Geschrieben

Bin im Moment echt enttäuscht von der Lichtausbeute meiner Wintergurke.

Kumpel hat an seiner SS180 mittels der Beinschildspiegelklemme einen gelben Scheinwerfer montiert. Das sieht schon mal pfiffig aus, aber vlt. kann das GSF ja mehr.

 

 

Gibt es BILDER von der Montage?

Geschrieben (bearbeitet)

bau das ding halt (evtl. seitlich) an eine alte kaskade

oder bohr das loch für die befestigung unter der kaskade, dann ist das beinschild nicht verhunzt und das kabel ist sauber verlegt.

Bearbeitet von gravedigger
  • Like 1
Geschrieben

Wenns vorübergehend sein soll, nimm einen Frontgepäckträger. Den Anschluss vom Fernlicht anklemmen, über ein Relais mit einer Gleicht+richterdiode und 47µF paralel zur Relaisspule damit es Wechselspannung kann

 

     Diode    

0----I>I---i--0  +

              = Kondensator

0-----------'--0  -

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  • Beiträge

    • So es ging nochmal weiter, das LED Teil habe ich jetzt eingebaut bekommen.   Dann habe ich die Lösung fürs Bremslicht der vorderen Bremse umgesetzt wie @rouky vielen Dank nochmal für die 3D Druckdatei. Bin mit der Lösung sehr zufrieden.
    • Primatist hält sich da ganz bedeckt. Wenn Du's genau wissen willst, lass dir ne hauchdünne Scheibe per Drahterodieren an irgend einem Gewinde abtrennen. Da reicht eine 3-5/10mm dicke Scheibe, das Stückchen gibst zur Materialanalyse, da bist dann mit ca. €55-60 dabei.   Dann weisst Du zumindest über's Material mal alles! Wie dann die Wärmebehandlungsschritte aussehen, das entzieht sich unseren Erkenntnissen.   Bei dem 42CroMo4 das ich seit zig Jahren, genau seit 1970 verwende, da kenn ich alle Schritte, vom Werkszeugnis über's Härteprotokoll des Nachvergütens, bis hin zum Härteprotokoll des Induktionshärten's der Fa. Belzer.   Und dann, werden hier die Fertigbearbeitungsschritte nach den Wärmebehandlungen durchgeführt, da läuft alles auf paar Tausendstel mm genau!   So baut man Kurbelwellen, das dies natürlich seinen Preis hat dürfte einigen hier im Forum bewusst sein!
    • Ich hab grad nochmal gemessen, die Spule hat Durchgang, alle Verbindungen sehen gut aus, aber schon vor dem Begrenzer direkt an den Steckern kommt nichts an. Beide Massekabel und auch ans Gehäuse gemessen.  🤷🏻‍♂️ Muss ich morgen vielleicht Mal mit SIP Rücksprache halten.  
    • Also dass es am Oberrohr gemacht wurde, finde ich nicht als falsch, denn da treten meiner Meinung nach, geringere Biegemomente auf, als am Unterrohr… Wäre das Unterrohr so verschweißt worden, hätte denke ich eine Bremsung gereicht und das Vorderrad wäre nach hinten geklappt…  
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