screwdriver Geschrieben 18. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 Hi, hab über eBay einen 125 er PX Motor gekauft. Er ist bearbeitet und ein 177 er steckt drauf. Ich hab das Ding endlich in einen Gs Rahmen gebastelt und bin jetzt beim einstellen. Mein Problem der Motor raucht wie Hülle. Hab gestern die ganze Siedlung eingenebelt.I hab den 24er SI drauf und die Bedüsung mal so gelassen wie ich in gekauft hab und zwar:Schieber 04, Mischrohr BE3, Hauptluftkorrekturdüse: 190, Hauptdüse 128, Leerlaufdüse 50-120Die Kiste geht eigentlich nicht schlecht, nur der Rauch.Jetzt die grundsätzlich Frage: ist es möglich das der Gaser so fett eingestellt ist, das es gleich Öl ausDem Auspuff haut? Kann es theoretisch sein? Oder soll ich doch den Motor Spalten um zu sehen ob die Dichtungen ok sind? Ich mein zwecks Getriebeöl verbrennen.Gruss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 18. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 (bearbeitet) das ding zieht wohl mal fett getriebeöl.öffnen und reinschauen.stand in der ebay beschreibung " lief bis zum ausbau"? Bearbeitet 18. Oktober 2012 von wheelspin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
screwdriver Geschrieben 18. Oktober 2012 Autor Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 Ja genau, lief bis zum Ausbau einwandfrei 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr. Hossa Geschrieben 18. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 Lass mal das Öl ab und guck, ob er dann immernoch so stark qualmt.Wie viel Getriebeöl hast du denn eingefüllt oder war er noch gefüllt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
diabolo Geschrieben 18. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 Schließ ich mich an. Wenn's nur der Siri ist, hast Glück gehabt.Man verbaut keine gebrauchten Motoren, die man nicht kennt - würd ich immer erst revidieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
screwdriver Geschrieben 18. Oktober 2012 Autor Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 Verdammte Scheisse, ihr hattet recht. Hab jetzt das Getriebeöl raus gelassen. Von den 250ml die ich rein geschüttet hab, sind grad mal 100ml noch drinn. Auserdem stinkt das Öl verdammt nach Sprit.So ein Kacke. Was mich noch mehr belastet, ist die Tatsache das ich das Ding insgesammt vielleicht grad mal ne halbe Std. laufen hatte. 150ml auf ne halbe Std. is ne Menge Zeug. Hoffentlich is da nicht mehr kaputt als der SIRI.Werd ihn am WE spalten. Drückt mir die Daumen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andreas G-Punkt Geschrieben 18. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 Lass mal das Öl ab und guck, ob er dann immernoch so stark qualmt.Wie viel Getriebeöl hast du denn eingefüllt oder war er noch gefüllt?wie? öl ablassen und dann ohne getriebeöl fahren? ne, oder? würde ich ehrlich gesagt nicht machen mach lieber die üblichen test um den großen simmerring zu kontrollieren..denke auch nicht, dass der gaser zu fett eingestellt ist, dass er derart qualmt wie beschrieben...und dann net lange rumfackeln statt hier ewig schreiben und motor raus, spalten, sichten ob irgendeine andere beschädigung vorliegt, neue lager, neue siris und dichtung rein und motor wieder rein und nach 3-5 gemütlichen schrauberstunden schnurrt der wieder und nix mehr qualmt... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
screwdriver Geschrieben 19. Oktober 2012 Autor Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 da hamma den übeltäter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PhilLA Geschrieben 19. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 (bearbeitet) Schwarzer Rolf Vollschrott. Hast du ein Siri Sitz ohne Rille ? Bearbeitet 19. Oktober 2012 von philv50 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
YannickF Geschrieben 19. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 Krass, das ist ja heftig... Wenn ohne Rille -> Corteco Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PhilLA Geschrieben 19. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 (bearbeitet) Ähem ...Wenn keine Rille im Siri sitz ist, brauner Viton aus Metall...Wenn ne Rille im Sitz ist, blauer Corteco aus Gummi ...Steht alles sauber und ausführlich im ultimativen Simmerring Topic Edith sagt noch das sie nach 500 km ebenfalls nen gebrochenen schwarzen Rolf hatte Seitdem kommen die ihr in keinen motor mehr ... Bearbeitet 19. Oktober 2012 von philv50 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 19. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 schau dir den sitz für den wedi genau an, der hat ja wohl ein paar runden im gehäuse gedreht. zur not mit 603 einkleben Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Don Geschrieben 19. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 Edith sagt noch das sie nach 500 km ebenfalls nen gebrochenen schwarzen Rolf hatte Seitdem kommen die ihr in keinen motor mehr ...Bei mir dasselbe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
screwdriver Geschrieben 19. Oktober 2012 Autor Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 Hi, wie etz ohne Rille mit Rille; keine Ahnung was ihr da meint kärt mich mal auf, welchen SIRI muss den da rein?Wie gsagt es ist ein 125er PX Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
screwdriver Geschrieben 19. Oktober 2012 Autor Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 Schaut Euch das bitte auch noch an, der SIRI hat in der Kurbelwelle seine Spuren hinterlassen, ist das normal? Oder war der SIRI zu hoch? Normal muss der doch bündig abschliesen, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PhilLA Geschrieben 19. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 (bearbeitet) Na der wird halt rausgaywandert sein. Kleb den braunen Viton aus Metall ein wie oben schon erwähnt. Musst nur aufpassen das der SR nicht an Lager ansteht. Also nicht zu tief einbauen. Wie schon erwähnt, ultimatives Siri Topic Bearbeitet 19. Oktober 2012 von philv50 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CDI Geschrieben 19. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 (bearbeitet) . Bearbeitet 27. April 2021 von CDI Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carsten70 Geschrieben 19. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2012 Das mit den Spuren an der Kurbelwelle ist fast immer der Fall (nur nicht so kraß).Der Sitz ist ohne extra Rille, d.h. der Simmerring muß außen aus Metall sein.Einer der Vorbesitzer kannte das Problem schon, denn wenn du dir den Sitz genau ansiehst, siehst du die ganzen Einschläge, weil einer von denen den Simmerring mit Körnerschlägen festsetzen wollte.Schaut aus wie schnell zusammengekloppt und flott verkauft.Einkleben. Gleich 2 oder 3 Wedi kaufen, falls beim Einbau was schiefgeht. Siri Topic mal lesen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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