Hmm, danke für die gut gemeinten Vorschläge, aber der Besitzer möchte keine größeren Umbaumaßnahmen, sondern nur Blinker... Will unbedingt auf 6V bleiben...

Hat sich erledigt... Hab schon komplett umgebaut. Schalter musste neues selbstgebautes Kontaktplättchen bekommen, ansonsten alles easy!

Stromversorgung über 6V-Batteriepack in Seitenfach (provisorisch), später dann Blinkanlagen-Umrüstung auf 12V...

Andere Frage: Die gesamte Spannungsanlage des Rollers wurde bereits auf 12V umgerüstet. Es sind 12V Leuchtmittel verbaut und im Seitenfach hängen zwei elektronische Gerätschaften mit vielen Kabeln...

Auf dem Oberen steht "Bajaj", ich denke mal das könnte ein Spannungsregler sein. Wo kann ich denn da drangehen um da die Versorgung für die Blinkanlage herzuholen??

Ja, ich weiss, ich muss erstmal ein 12V Blinkrelais und 12V Sofitten besorgen... Ist mir klar! Danke!

Weiß denn niemand wie die Belegung von dem Ding ist???

Spannungsregler ist das untere Bauteil.

schwarz = Masse, an den anderen beiden Pins kannst Du 12V AC abholen und ein AC-Blinkrelais ( siehe DA) einspeisen.

Alles klar, danke!!

Evtl. für Dich noch hilfreich: Bajaj Excel Schaltplan

Nicht ganz noi ...

http://www.germanscooterforum.de/topic/241829-verkabelung-gleichrichter/page__view__findpost__p__1067176841

Danke für die Hilfe!

Servus die Herren,

folgende Ausgangsposition:

VBB1T mit PX-Motor (also 12V),Spannungsregler hinten auf der linken Seite, Blinkerrelais weiß ich noch nicht wohin...

Bin grad dabei Blinker nachzurüsten und verkabel grad den Lenkkopf.... aber wo verdammt krieg ich die 2 Kabel für den Blinker durch...???

Ich hätt mir überlegt evtl durch das gleiche Loch zu gehen wo auch der Bowdenzug für die Bremse geht... da ist noch ein klein bisschen Platz!

Meine Frage wär ob das die gängige Praxis ist oder ob das überhaupt so funktioniert, nicht dass das dann durch drehen der Griffe das Kabel

abgezwickt wird... wär super wenn sich mal kurz eine meldet!

Gruß Sebi

Ich denke mal dass du die innenrohre dazu brauchst! Das Thema hab ich irgendwo schonmal gelesen... Gruß

Ja, die Innenrohre sind ja auch dazu da, dass sich die Blinker nicht mitdrehen... sehen die TüVler nicht so gerne...

Ich weiß nur nicht, ob die auch dazu da sind, dass die das Kabel schützen...

Ist die lange Schraube für Masse gedacht?

nee,die dient nur der befestigung

wo wird Masse von der Batterie dann sonst befestigt?

In der grauen Abdeckung sind zwei Kabeldurchgänge.

masse ght wie immer direkt an die karosse, die zwei durchgänge sind für grün und rot

ich hab da gar kein grünes kabel das lose ist

bei mir siehts so aus:

Genau, vom Minuspol aufs Blech

Bei mir ist grün innen durchgesteckt.

Habe rot neu befestigt und schwarz an Masse

Danke für die HIlfe!