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Aachen Anrollern 2012


Empfohlene Beiträge

Habe sogar einen Sonnenbrand im Gesicht :wacko:

Ich hoffe euch sind nicht allzu viel Getränke übrig geblieben. Aber mehr trinken ging nicht.

Ich auch.

Unglaublich...

Da hier noch keine Fotos online sind, wurden wohl noch Getränke vernichtet.

Der Rest geht dann wohl für Sauerland drauf.

Ich helf euch auch bei der Cola!

Leute, da haben viele gefilmt und zwei, drei geknipst.

Schüttelt den Kater mal ab und ladet hoch, Sonntags habe ich Langeweile!

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Würde gerne ein Film Präsentieren. Bekomme es aber noch nicht so ganz zusammengeschnitten. Ärger mich wohl etwas das ich die Kamera nach der Pause in der Tasche hatte. Der leichte Beschlag im Gehäuse war doch nicht so wild.

Gebe aber mein bestes das es heute noch was zu sehen gibt.

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Ärger mich wohl etwas das ich die Kamera nach der Pause in der Tasche hatte. Der leichte Beschlag im Gehäuse war doch nicht so wild.

Gebe aber mein bestes das es heute noch was zu sehen gibt.

Schade, aber bin dennoch gespannt.

Wo bleiben die Fotos vom Lit? :wacko:

Schätze mal das braucht noch ne Nachtschicht...

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Dankeschön!

Danke an euch die gestern da waren.Hat uns sehr viel Spass und Freude gemacht mit euch gestern nen tollen Tag zu verbringen.

Wir haben uns gefreut das trotz des Wetters so viele Leute den Weg zum Treffpunkt gefunden haben und besonderen Respekt an die die mitgefahren sind.

Danke an alle die geholfen haben.An die Grillcrew :) und an die ganzen Ehrenamtlichen Strassenabsperrer.Wir fanden die Stimmung im Corso und bei den Pausen war sehr gut.Danke an die Restewagen.Nochmal danke an alle die auf- und abgebaut getan und gemacht geplant etc. haben. :wacko:

Es freut uns wie Bolle das ihr trotz der etwas verwirrenden Situation im Vorfeld und der Trennung von unserem Partner(Nest), uns so viel Anerkennung und Vertrauen schenkt und weiterhin unsere Veranstaltung besucht.Dickes UP :wacko: :wacko:

Alle Beteiligten werden weiter dafür Arbeiten das wir weiter mit euch so richtig geile Tage verbringen können.

Danke geht noch an die Jungs vom Nighter.Sehr geil.Nächstes mal hoffe ich wieder , das war ein richtig guter Abschluss(Abschuss) des Tages.

Ich hoffe ich habe jetzt nix vergessen...Wenn doch ruft mich Lit gleich eh an.

Ach doch eine Sache noch.Gestern wurden wir von verschiedenen Leuten angesprochen die besorgt waren ob wir bei dieser Veranstaltung draufzahlen müssen , aufgrund des schlechten Wetter.Uns wurden schon Spenden Angeboten.Leute ihr seid einfach zu gut. :wacko:

Ich darf euch aber vermelden das wir nach dem Kassensturz fast genau ausggeglichen sind.Sehr gutes non Profit und das nen ich mal Fair Trade.

Also Leute greetz von uns bis zum nächsten Corso und jetzt Fotos.

Aachen Alter!!

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also ca. 100. War doch Top, dass soviele mitgefahren sind, trotz Regen. Hätten in der Pause fast den Anschluss verloren, da wir nicht mitbekommen haben, dass die Gruppe schon los ist. Aber Dank clash1 feinem Näschen sind wir einfach dem 2t Geruch hinterher. So kam es mir zumindest vor, als ich versucht habe unser Feld aus 3 Rollern inkl. einer Fuffi in der Aufholjagt zusammen zu halten. Ist ja alles jut gegangen. Freu mich schon auf die nächste tour.

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    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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