Hallo Leute,

ich habe eine gestrahlte, zerlegte und nicht komplette erste Serie gekauft, da ich sie fast geschenkt gekriegt habe.

Nun habe ich festgestellt, dass der Motor eine Bremstrommel für eine geschlossene 9" Felge hat.

Die Gabel die dabei ist, hat aber eine offene 10" Felge.

Wie kriege ich das nun hin, das ich auch vorne eine geschlossene 9" Felge fahren kann?

Danke für die Hilfe.

9" Gabel kaufen!

hast du eine, du pausenclown?

gibt es da überhaupt ne 9" gabel ? ich denke du brauchst nur das http://www.ebay.de/itm/VESPA-Bremstrommel-4-loch-V-50-N-S-L-R-1-serie-50N-90-Achse-Gabel-Platte-Bremse-/260875022455?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cbd5cf077 oder ?

ich bin mir ziemlich sicher, dass es nie eine spezielle 9" Gabel gab. Ich bin aber kein Smallframe-Freak, deshalb wollte ich wissen, was ich brauche um die offene 10" gegen eine geschlossene 9" zu tauschen. Danke schon mal Scott!

es gibt keine spezielle 9" Gabel. Ist die gleiche wie bei einer 10 ". Du brauchst für deinen Umbau aber eine andere Schwinge und Bremstrommel.

hab noch das hier gefunden:

jetzt ist es selbsterklärend. danke an alle.

also doch die beiden teile die ich verlinkt habe .

Wenn du original restaurieren willst, gehört dann aber schon ne 1°Serie-Gabel rein.

Die hat an der Unterseite keinen Schmiernippel.

Die seitliche Koti-Befestigung ist bei den meißten etwas bauchiger und benötigt somit

keine Distanzscheibe.

Bei späten 1°-Gabeln hat dieser Teil schon die neue Form. Aber noch ohne Schmiernippel.

So ne schwinge hab ich vllt. Noch daheim rumliegen. Bei interesse pn.

Wenn du original restaurieren willst, gehört dann aber schon ne 1°Serie-Gabel rein.

Die hat an der Unterseite keinen Schmiernippel.

Die seitliche Koti-Befestigung ist bei den meißten etwas bauchiger und benötigt somit

keine Distanzscheibe.

Bei späten 1°-Gabeln hat dieser Teil schon die neue Form. Aber noch ohne Schmiernippel.

hm das muss ich bei meiner doch mal glatt nachschauen ob es so ist....ist mir auch neu

Hier mal Vergleichsfotos:

links=ältere 1°Serie-Gabel (63-64)

mitte=neuere1°Serie-Gabel (definitiv 65)

rechts=2°Serie-Gabel

links = seitliche, gewölbte Koti-Aufnahme. Guß unter Lager für Kotiaufnahme alt.

...........Offenes Loch für Lenkerschraube. Kein Schmiernippel.

mitte = seitliche, glatte Koti-Aufnahme. Guß unter Lager für Kotiaufnahme alt.

............Offenes Loch für Lenkerschraube. Kein Schmiernippel.

rechts = seitliche, glatte Koti-Aufnahme. Guß unter Lager für Kotiaufnahme neu.

............Geschlossenes "Loch" für Lenkerschraube mit Einbuchtung. Hat Schmiernippel.

Loch für Lenkerschraube 1°Serie:

Hier nochmal gut die Wölbung an der seitlichen Koti-Aufnahme zu sehen:

Hab an den Schwingen noch einen Unterschied entdeckt:

AlteSchwinge (50s Bj.63):

Neuere Schwingen:

danke Kebra!

Moin,

ich hab grad ne wichtige Frage hierzu: passt ne Erstseriengabel in ne 2. Serie? Ich musste die Gabel tauschen und hab ne andere 50n Gabel eingebaut (wohl vermutlich eine Erstseriengabel). Da passt aber die Lenkerschraube nicht wirklich rein und wenn man den Lenker (Rundlicht) mit der Einkerbung für die Schraube zum fluchten bringt, steht er schief zum Kotflügel...

Bin etwas ratlos, da ich immer davon ausgegangen bin, dass das alles kompatibel ist..

Grüße aus Kiel,

Adrian

Die Gabel an sich paßt.

Welche Lenkerschraube hast du?

Die Gerade oder die mit der Einkerbung?

Ich nehme an du hast die Gerade probiert.

danke für den tip, aber

gerade / einkerbung?

den unterscheid kenn ich nicht..

grüße,

adrian

Das ist die mit der "Aussparung"/Verjüngung.

Mit der sollte das gehen.

danke!!