der hat da kein Geld für. Grad kein Zeit für Werken also keine kohle.

und ich sag es auch nochmal, ich hab schon einen der mir besser steht.

matt statt glatt und laut statt leistung. So wie meine karren meistens sind

Du sollst lernen!

du auch! im Zug lernen ist quatsch.

Ich nix lernen, ich schreiben.

dito

Ihr Pimmelgesichter!

egal...

Bearbeitet 7. Mai 201412 Jr. von freibier

matt statt glatt und laut statt leistung.

Ich sag es nicht gerne aber der Spruch ist eines Zitates würdig.

Das stimmt!

Für die Windgesichter mit Aluzylinderaffinität:

 

Typ steht her und möchte gerne einen Motor gebastelt bekommen.

Vorgabe sind Übernahme bestimmter Komponenten eines Motors den er in Grund und Boden gefahren hat und eben Aluzylinder (weil die halten ja *hust*).

Ich glaube das lag eher an der Einstellung und Nutzung als am Konzept selber aber man sträubt sich ja auch nicht vor leicht verdientem Geld.

 

Mit Übernahme des Franz aber stellt sich die Bedingung das ich Zylinder montieren muß, die den kleinen Stehbolzenabstand haben...

Was bietet sich da an außer Polini Evo direkt?

M160L? (hat der Dreiteiler noch den kleinen Stehbolzenabstand oder so ein Mittelmaß zwischen "normal" und groß?)

M1 60 ohne L?

SP09 und Evo fallen ja alle aus wegen Stehbolzengedöns.

 

Der alte Parmakit direkt ist eher so toter Stuhl, wie ich das lese.

Korrekt?

Quaktrini M1 und der Evo gehäuse gehen auch noch.

 

Oder muss das nen Direktgesaugter sein ?

Bearbeitet 7. Mai 201412 Jr. von Ravioli

Jau, klar.

Der M1 ist auch der einzige wo ich bzgl. des Auslaßstehbolzenkrams sicher bin.

Den gibts ja dann auch noch in 60er Bohrung, also theoretisch M1 60 oder so... bin mir bei dem Quarktrini Kram nicht ganz sicher.

 

Direktansauger war eine indirekte Vorgabe.

Da lässt er sich sicher erweichen aber will er eigentlich nicht weil kein Ansauger da ist.

Könnte ihm da natürlich gegen Aufpreis mit Teilen aushelfen aber das muß vorbereitet werden.

Der M1-60 hat auch 56 oder 57 mm der war bei meinem bruder ja inne auswahl drinne drin wegen evo weggekelmmt und franz war halt da

Ginge doch mit ein bißchen feilen.

Entschuldigung offi. ... im Kalender. Hab falsch geguckt.

....

 

Daher konnte ich das auch nicht wissen!

 

Meine Glückwünsche nachträglich.

 

Biff hat geschraubt, find ich geil.

Bzgl. Vergaserei: wenn wir demnächst mal einen Termin finden können wir das auf die Liste setzen.

 Naja, "geschraubt" wäre jetzt irgendwie übertrieben.

 

Auf den Termin warten wir!

 

Hat hier jemand Interesse an einem Caddy?

 

Ich dachte das Thema sei durch?

Auf den Termin warten wir! 

 

Dann hau doch in der Conversation mal mögliche Termine raus.

An meinen "Zeiten" hat sich nichts geändert.

Daher konnte ich das auch nicht wissen!

Meine Glückwünsche nachträglich.

Ich dachte das Thema sei durch?

1. Danke!

2. Wie das ja immer so ist... " ... nehm ich auf jeden Fall..." und seitdem nix mehr gehört...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/mofa-vespa-gillera-bj-1983/204412635-218-1640?clk_rvr_id=630188709084

 

Wer damit in Venlo aufkreuzt der bekommt von mir nen Keks

Boah... das gefällt mir dann schon ein bißchen.

Boah is dat ne geile Karre...

das asozialste was ich je gesehen habe!

 

t5 motor gespalten weil man sich auch mal belohnen muss.

wer hätte es gedacht, die große hafenrundfahrt getriebe hatte 0,6 spiel kurbelwelle ist nicht ausgeschlagen sondern aaaaaaaaaaaaaahuuuuuuuuuuuussssssssgeschlagen. dichtringe waren ok aber kohlrabenschwarz.

leider hab ich hornochse das falsche pleuellager bestellt. macht ja nix, brauche eh distanzringe also nochmal ab dafür. wat kost die welt

wat kost die welt

Ehnemackfuffzisch!

Klingt geil.

Lagersitze fratze und oder Passung im Sack?

#

Bearbeitet 7. Mai 201412 Jr. von mr.kanister

Klingt geil.

Lagersitze fratze und oder Passung im Sack?

 

passungsrost an der welle -> tonne ! hab ja noch ne gute die den excenter bekommt. lager waren durch... alle gehäuse ist noch super süß, glück gehabt.

es geht heiter weiter! weil ich nach 5 zeilen und 10 stunden simulationen keinen bildschirm mehr sehen konnte habe ich den blauen kackhobel gespaltet. russisch weil motorhalter besetzt und wollte ich eh schon immer mal machen

 

holla die waldfee! was die frau macht, macht se jut. kurbewelle hat 2/10el schlag PRO SEITE! ->tonne! das große lager hatte lagerluftbeiwert c ähh 40? konnte ich mit der hand gut bewegen obwohl kupplung bombenfest. der drehschieber hat spuren wird aber wohl noch laufen. die ursache für schlechten lauf wird vermutlich auch durch das öl-benzin gemisch zu erklären sein was das getriebe inne hatte so dichtringe finden ausgenudelte lager mit unwucht wohl nicht so gut.

ich wunderte mich auch über kleine metallstifte die ich beim zerlegen auf einmal überall liegen hatte. äh ja schaltrastenlager war aufgrund der vibrationen auch zerbröselt.

kupplungsbeläge sind auch fott! das kommt vom nikki lauda fahrstil denke ich zum glück hatte ich das alles noch hier. einen kicker zum glück auch noch denn der fiel einfach auseinander als ich die schraube löste.

 

an dem ofen ist jetzt so ziemlich alles neu. wenn der jetzt nicht hält weiß ich auch nicht. bin mal auf die leistung und vorallem das blow back gespannt mit der tameni welle. machte nen soliden eindruck das teil und war aufs 100el gerade.

Bearbeitet 7. Mai 201412 Jr. von mottin86

War eine Dichtung zwischen den Gehäusehälften, falls ja, guck dir die ums Kuwe Gehäuse mal gebauer an, ob der Motor darüber undicht war und halte vielleicht mal ein Haarlineal über die Dichtflächen an der großen Hälfte, um zu sehe , ob die Fläche ums KuWe Gehäuse zurück steht...

motor läuft bereits wieder. die dichtung war auf beiden seiten vollflächig angebacken.

 

woher sollte der fehler entsanden sein? vom sturz? gab es schonmal so schlechte gehäuse?

Ja gab es, zum einen seit der MY und immer mal wieder zwischen durch. Ich kontrollier dad lieber immer mal.

hab ich ehrlich gesagt nicht konntrolliert. gut zu wissen. aber der motor lief gut bis irgendwann nichtmehr. ursache ist ja dann jetzt hoffentlich gefunden.

blitze das teil nachher noch und dann muss nurnoch das lenkkopflager neu.

Bearbeitet 8. Mai 201412 Jr. von mottin86

Na ok, dann wird das woll passen.