Hat wieder alles viel länger gedauert.. aus den 20 Minuten sind 90 geworden. Alter Benzinhahn ist wieder dicht, Benzinpume war voller großer Lacksplitter. Jetzt sollte alles wieder rund laufen. Wollte eigentlich noch so ein neues Gummmi Nupsi Ding für den Choke bestellen. Habe das Gefühl, dass der nicht 100% schließt, aber das h habe ich wohl vergessen.

nächste Woche live

Gummi nupsi O Ring?

Okay, live finde ich gut.

Scheiße, schon wieder spät.

0715 Uhr geht die Sirene...

Gummi nupsi O Ring?

Okay, live finde ich gut.

Scheiße, schon wieder spät.

0715 Uhr geht die Sirene...

 

Der Zieh"Stöpsel" der den Choke verschliesst. Das Messingteil mit Gummidichtung.

Sieht bei mir schon ziemlich ausgelommelt aus.

 

Hat noch einer nen PX Tankgeber, große Version aus Metall, die so nen Schwimmer am Drahtbügel hat,rumfliegen?

Und würde diese testweise verleihen, damit ich weiß obs der Geber oder Kabelficke ist und ggf. verkaufen?

 

Die neueren aus Plastik haben nen anderen (Loch-)Durchmesser und passen nicht auf meinen Lusso Tank.

Jetzt habe ich einen Tank mit funktionierendem Geber, der aber nirgendwo angeschlossen werden kann (T4) und einen mit kaputtem Geber .

Tanks tauschen geht aber auch nicht, das der Lusso Tank in der T4 masiv bearbetet ist, damit der passt und lackiert sind auch beide.

Geben tauschen wegen Lochdurchmesser Unterschied halt auch nicht...

Bearbeitet 18. September 201411 Jr. von badluck81

@Offi: Sag mal, Du fährst doch auch Boysen oder?

Würde das gerne mal auf der T4 testen.

Meine selbtgeschnitzten Polini(0,3 oder 0,35) halten jetzt schon seit gut 2.500 km, sind aber tendenziell etwas zu steif für die unteren Drehzahlen glaube ich.

Da brauchts schon nen gewissen Sog, damit die vernünftig öffnen. So zumindest mein Eindruck.

dadurch wird das anfahren und in der Stadt rumtuckern etwas anstrengend, unhomogen.

Sollte mit Boysen doch u.U. geiler gehen oder?

Bearbeitet 18. September 201411 Jr. von badluck81

Können wir mal ein Profilfoto bekommen, am besten in der Höhe der Backe aufgenommen?

Machst mich neugierig.

Schwuuuuuuul!!!!

memo an mich selbst: golf 3 sitze in einen golf 1 einbauen ist eine scheiß huren drecksarbeit!

Auch schwuuuuuuuuuuuuuul!

vorallem....wozu tut man sowas?

Also das fragt beim Motte doch lange schon keiner mehr oder?!

http://wploesser.privat.t-online.de/tipps/grundsat.txt

http://www.greenpeace-magazin.de/magazin/archiv/6-11/rauchen-zerstoert-die-umwelt/

"Gefährlich wird es, wenn die Dummen fleißig werden."

Haha, das drucke ich jetzt in 200 Punkt aus und hänge es im Büro auf...

@Offi: Sag mal, Du fährst doch auch Boysen oder?

Würde das gerne mal auf der T4 testen.

Meine selbtgeschnitzten Polini(0,3 oder 0,35) halten jetzt schon seit gut 2.500 km, sind aber tendenziell etwas zu steif für die unteren Drehzahlen glaube ich.

Da brauchts schon nen gewissen Sog, damit die vernünftig öffnen. So zumindest mein Eindruck.

dadurch wird das anfahren und in der Stadt rumtuckern etwas anstrengend, unhomogen.

Sollte mit Boysen doch u.U. geiler gehen oder?

Ja

Wow, Du bist ein richtiger Philosoph!

Hast du originale oder die ausm gasyf?

irgendwie bin ich heute nicht so recht produktiv.

 

aber zumindest gabel und kabelbaum sind so halbwegs drin

 

beim nächsten mal noch tiefer. das ist ja noch zahm.

oha und das vom rt5. da scheine ich ja mal was richtig zu machen zumindest zum teil

 

hat noch jemand sonen oldie bremslichtschalter? bei pis und LTH sind die gerade auf gelb

Bearbeitet 18. September 201411 Jr. von mottin86

Wow, Du bist ein richtiger Philosoph!

Hast du originale oder die ausm gasyf?

Danke

Original

Bilde mir ein dass die Karre (vorher BGM Plättchen) mit Boyesen untenrum besser ging und auch sauberer lief... Obenrum gleich wie BGM.

Hab die normalen Boyesen, nicht die Pro Teile.

Muss dazu sagen dass man ja dazu neigt, sich bei teuren Teilen einzubilden, dass die voll was bringen...

Ich musste die Plättchen eh wechseln weil die alten ausgefranst waren, da hab ich direkt die Boyesen genommen... Würd ich aber immer wieder tun. Für's EGO.

Ok. Ist jetzt nicht meine nächste Baustelle. Aber meine über übernächste

Die bgm Teile haben bei mir keine 500 km gehalten

Happy Birthday lieber Mukki.

Lass es dir gut gehen, geniesse deinen Ehrentag und ich hoffe die Sonne strahlt mit Dir und Deiner Familie um die wette heute! ...Cheers!

Alles Gute Sieben Tänzer!

Glückwunsch zum Geburtstag auch von meinereiner !!!

allues jute mukki! und alles jute änki

 

die 150 nimmt immer mehr gestallt an. eigentlich "nurnoch" züge einhängen und strom verstromen. ich kipp heut abend mal n liter super da rein und guck mal was der alte mallonese so von sich gibt.

ich denk mal samstag rolle ich die von der bühne und die px drauf. da sollte es eigentlich dann auch fix gehen.

 

kommt jemand die tage noch stolberg und kann zwei roller mitnehmen?

 

und hat noch jemand son gummi ansaug balg über? ich find wieder nix hier in der krachbude

Herzlichen Glückwunsch Mukki

 

 

und hat noch jemand son gummi ansaug balg über? ich find wieder nix hier in der krachbude

 

Jo ich fahre da heute abend hin

 

 

kommt jemand die tage noch stolberg und kann zwei roller mitnehmen?

 

und hat noch jemand son gummi ansaug balg über? ich find wieder nix hier in der krachbude

Ja heute abend

 

und JA komm rumm

Auch von mir die besten Wünsche zum Geburtstag an Mukki und Änki!!!

kotzen ist angesagt. ich fürchte der 200er motor ist bekackter als gedacht. läuft zwar, aber auch mit voll geöffnetem gashahn keine änderung der drehzahl und springbrunnen im vergaser. ich fürchte der drehschieber ist fertig solangsam frage ich mich echt, wieso man nurnoch scheiße zu kaufen bekommt. ich glaube allerdings irgendwie der DS war nicht so schlimm. keine großen riefen zumindest.

 

naja mal nen öl schnelltest machen.

 

kennt sonst jemand fehler die derartiges verhalten auslösen?

 

ich möchte einfach einmal einen motor zusammenschrauben, reinhängen und los fahren. wie bei der t5. ist das denn zuviel verlangt

Bearbeitet 19. September 201411 Jr. von mottin86

Vergaser nicht sauber würde ähnlich aussehen

und woher kommt dann das ganze blowback?